中三地理科下册.PPTVIP

第五章 單元一 空氣污染怎樣影響我們 ? 香港的主要空氣污染物 1. 鉛 2. 懸浮粒子* 3. 二氧化碳 (CO2) 4. 一氧化碳 (CO)* 5. 二氧化硫 (SO2)* 6. 二氧化氮 (NO2)* 7. 臭氧 (O3)* ( * 為本港空氣污染指數所量度的污染物) 空氣污染怎樣影響香港的經濟 1. 增加醫療成本 : 空氣污染?患病?醫療開支? 2. 減低生產力 : 員工染病?工作效率? 3. 對外資的吸引力減少 : 外來的投資意欲? 4. 對旅客的吸引力下降 : 污濁的空氣令旅客望而卻步, 旅遊的意欲? 空氣污染對環境的破壞 1. 酸雨 : 二氧化硫 (SO2)和二氧化氮 (NO2) ?, 產生酸雨(酸鹼度低於5.6). 它破壞森林和河流等生態系統, 也會侵蝕建築物. 2. 全球增溫 : 主要的污染物均屬溫室氣體, 它可吸收熱力, 造成溫室效應. 3. 減少地球的臭氧 : 氯氟化碳會分解臭氧, 破壞地球的臭氧層. 空氣污染指數(Air Pollution Index) 空氣污染指數劃分為 5 個級別 : 1. 輕微 2. 中等 3. 偏高 4. 甚高 5. 嚴重 (詳細資料可參考p.36圖10) 空氣污染與季節變化的關係 香港的空氣質素在夏季 / 冬季會較差 ? 為什麼 ? * (參考p.37的參考資料) 單元 2 為什麼香港會有空氣污染的問題 ? 空氣污染物的來源 1. 汽車 a. 使用柴油的車輛 : 大部份的營業車輛都是使用柴油, 它 們會排放較多的可吸入懸浮粒子. b. 使用無鉛汽油的車輛 : 雖然它們不會排放懸浮粒子, 但比柴 油車輛排放更多的一氧化碳和二氧化碳. 香港 c. 使用非法柴油的車輛 : 因未有法律監管, 非法柴油的含硫量超 過標準10倍以上, 排放更多的二氧化硫. d. 空轉引擎的車輛 : 它們比行駛中的車輛排放更多的一氧 化碳. 2. 發電廠 香港的中電和港燈發電廠均採用火力的 原理來發電, 過程中會排放大量的二氧 化硫和二氧化氮. 汽車和發電廠造成的空氣污染比較 由汽車造成的污染較發電廠的為高. 原因 : 1. 汽車數量多, 而且流動性較高. 2. 發電廠的位置遠離市區. 3. 發電廠的污染物經由煙囪排放, 容易 被風吹散. 空氣污染的區位模式 空氣污染的成因 1. 陸上交通流量增多 a. 生活水準提高, 對私家車的需求? . b. 舊有的運輸策略以道路為主. c. 車輛欠缺妥善維修, 排放的污染物?. 2. 工業發展 工業北移, 污染物由深圳和東莞等地吹 來, 造成跨境污染. 3. 人口增長 人口自然增長和入境移民令本港人口 上升, 對各類型的交通工具的需求亦 隨之增加. 4. 高物度的城市發展 空氣污染物在大廈林立的環境下難以 擴散, 令問題變得嚴重. 5. 缺乏環保意識 不節約能源?能源消耗量? ?發電量? ?空氣污染物?. 單元 3 歐洲的酸雨問題 酸雨的影響 1. 對人體的健康 : a.酸雨能溶解土壤中的重金屬, 如水銀, 若長期飲用受污染的水, 會吸收過量的 重金屬, 影響健康. b.酸雨更可腐蝕銅製的水管, 導致食水含 銅量過高, 造成食水污染. 2. 生態系統 : a. 植物 – 酸雨會令樹葉枯黃, 令樹木失去 進行光合作用的能力, 不能製造食物, 最 後枯死. b. 淡水魚類 – 酸雨令魚類因魚鰓失去呼吸 功能而死亡. 3. 建築物 : 歐洲慣用大理石建成的建築物或一些歷史 古蹟和雕刻, 均會受酸雨的侵蝕而破壞. 中國的酸雨情況是怎樣 ? 中國的東北地區和長江以南一帶的工業 城市, 例如 :重慶, 長沙, 上海和廣州, 均是酸雨問題最嚴重的地區. 酸雨已經嚴重破壞稻米,植物和其他農作 物的生長. 單元 4 怎樣減少空氣污染 ? 控制污染的措施 1. 交通運輸 : 短期 : 使用柴油的車輛應採用超低硫 柴油. 長期 : a. 利用石油氣或電力車輛取代 柴油汽車. b. 以鐵路為主, 道路為榦的運 輸策略. c. 控制私家車的增長數量. 2.