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郑登快速通道改建工程5标路面底基层施工方案
中建交通建设集团有限公司 - PAGE 1 -
水泥稳定碎石基层(4%)施工方案
一、编制依据
1、郑登快速通道改建工程招、投标文件、两阶段施工图设计文件
2、交通部颁发的有关规范、标准
《公路路面基层施工技术规范》(JTG 034-2000)
《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
3、国家及地方政府有关法律、法规
二、工程概况:
本合同段起止桩号为K40+869-K46+850,全长5.981Km,东起平陌镇翟沟村,西至黑沟桥头,18cm厚水泥稳定碎石下基层约15万m2,18cm厚水泥稳定碎石上基层约14.3万m2,路面沥青混凝土层33.55万m2(包括粗粒式沥青混凝土、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土)。
二、施工组织计划
根据路基交验情况,我部计划在K41+400-K42+700段先进行水稳下基层施工,该段水稳基层施工计划于2013年11月5日开始施工,于2013年11月30日结束。
原材料
碎石:新密市袁庄乡石贯峪村碎石场场生产16-31.5、9.5-19、0-4.75mm碎石、石粉
水泥:登封中联登电水泥厂P.C32.5水泥,材料性能见试验报告。
配合比:16-31.5mm:9.5-19mm: 0-4.75mm:石粉=20%:19%:25%:36%
水泥:碎石=4:100 水泥采用外掺
人员及机械设备:
2.1管理机构:
项目经理 雷昌龙 执行经理 杨德超
项目总工程师 翟明丰 生产经理 李平
质量试验部 吕新兵 技术统计部 刘滔
安全部 金旭 测量部 姜子岩
办公室 孙丽娜 路基一工区 郑雷
路基二工区 都兴龙 桥梁工区 饶欢
2.2机械设备配置:
机械设备:稳定土拌和站WBS600型1座、ABG423摊铺机2台,22T振动压路机2台,装载机2台,10m3洒水车1台,30T运输自卸车15辆,交通车辆2辆。
三、施工工艺
准 备 下 承 层
准 备 下 承 层
施工放样
拌
和
运
输
摊 铺
碾 压
接缝和调头的处理
养生交通管制
四、施工方案
水泥稳定碎石混合料采用拌合站集中拌和,自卸汽车运输,摊铺机摊铺,压路机碾压施工。
五、施工方法
1、施工准备和施工放样
⑴施工准备工作
认真审核图纸,熟悉招标文件及补充文件,路面基层质量控制要点,按施工技术规范要求进行组织施工。
对参加水泥稳定碎石基层施工的所有人员进行培训和安全教育。
在水泥稳定碎石基层施工前,对验收合格的水泥石灰综合稳定土表面进行洒水静压一遍,确保水泥稳定碎石基层底部良好的压实效果,并做好水泥稳定碎石基层施工的准备工作
对水泥稳定碎石基层所需原材料进行取样试验,并做好原材料的备料工作。
对水泥稳定碎石基层混合料的拌和设备进行保养与标定调试,根据料斗感应器反馈信息反复校核调试,使上料速度直到符合配合比要求为止。
对参加施工作业的摊铺机、压路机等机械设备进行检查维修和保养。
在完成准备工作的铺筑两端设施工标志及安全警示牌,并设专人看守,禁止一些非施工车辆进入施工段。
⑵施工放样测量
由测量人员利用全站仪准确放出路面中心线、边线,并每20米打一桩,并定出符合设计的下基层宽度的摊铺线,然后分别在中线和相对应的边线上打入钢钎,在钢钎上抄平,接着在钢钎上定出摊铺机行走的标高控制线,基准线标高=路床顶设计高程+基层混合料所要摊铺的厚度×松铺系数+悬空高度,标高基准控制线采用紧线器拉紧的钢丝线,钢丝线用线绳绑扎在固定于地面上的钢钎上,钢丝线应直顺、平滑、并不准有下垂现象。
⑶工序报验:
做好各项准备工作报监理工程师认可后,取得下道工序施工通知,拌合站开始拌和混合料。
2、混合料的拌和:
水泥稳定碎石基层混合料采用1座WBS600型稳定土拌合站进行拌和。
严格控制进场原材料的质量,对进场的水泥等原材料随时进行抽检,保证施工所用原材料质量符合要求。对碎石的级配和压碎值、颗粒组成、扁平料等指标进行检验,杜绝不合格材料进场。根据设计配合比确定生产配合比,准确进行配料。
⑴严格控制混合料拌合站的生产
a、施工前对拌和站各个进料仓进行精确的流量标定,建立精确的转速与流量之间的关系表达式,对水泥仓,供水泵装备精确的电子流量计。以
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