水泥混凝土路面论文：浅谈水泥混凝土路面裂缝 断板病害及分预防建议.docVIP

水泥混凝土路面论文：浅谈水泥混凝土路面裂缝 断板病害及预防建议 【摘要】由于水泥混凝土路面具有良好的使用功能，有寿命长、抗灾能力强、养护费用低、社会效益和经济效益显著等优点，所以随着国民经济的迅速发展，水泥混凝土路面在我国发展很快，特别是农村公路，水泥混凝土路面占95％以上。本文分析了水泥混凝土路面出现裂缝及断板的原因及特点，阐述了水泥混凝土路面裂缝及断板的治理方法，并对水泥混凝土路面病害的防治提出了有益的建议。 【关键词】水泥混凝土路面;病害；治理；预防 对混凝土路面常见病害，最关键、最根本的是预防为主，即在设计和施工阶段，应采取严格有效的、全面的预防措施，尽量将可能出现的病害降到最低程度。然而无论采取如何措施，一些病害将仍然不可避免地出现，对少量出现的病害如何处理？就针对水泥路面的裂缝及断板的破坏状态探讨其治理的措施。 1.裂缝及断板的处理及修复 裂缝出现的程度不同，它对混凝土路面的破坏程度是不一样的，对裂缝和断板的处理，可根据其损坏程度不同而作不同的处理，一般可分为对轻微裂缝的裂缝修补、断面局部断裂时的局部修补、裂缝处有严重剥落板被分割成3块以上及有错台或断裂块己开始活动时的整板更换等几种方案。 1.1整板更换 整板更换的方法就是首先用破路机（重力式或液压式），将断板严重的板块全部破碎，整块板予以凿除，若基层强度不足或渗水软化以及有路基不均匀沉降时，在处置好基层和路基后，再重新浇筑新的混凝土板或采用混凝土预制板块，最后用填缝料处理修补块的缝隙为了保证处理后的板边整齐及不破坏相邻板块，可采用“全切法”，即沿拟更换板块周边用锯缝机将板全厚切断，其具体工艺为： 1.1.1破路机（重力式或液压式）法 ①锯缝机沿全厚锯缝； ②破路机对整板进行破碎，并清除； ③若基层或路基有问题，对其进行处理； ④水平钻眼设传力杆或拉杆，对纵向拉杆，钢筋与钻孔间填满结构胶（如国内的yzj-1型及瑞典的喜得利牌等）；对传力杆，应严格按规范对传力杆进行端部处理，确保传力可靠； ⑤现浇或预制新的混凝土板，并养生至开放交通的强度。 1.1.2采用静态胀裂方法凿除板块其主要工艺为 ①锯缝机沿全厚锯缝；②按30cm×30cm的孔间距布置梅花型竖向钻孔；③在孔内装入jc.1型静态破裂剂对板块破碎，并清理；④若基层或路基有问题，对其进行处理；⑤水平钻眼设传力杆或拉杆，对纵向拉杆，钢筋与钻孔间填满结构胶；对传力杆，应严格按规范对传力杆进行端部处理，确保传力可靠；⑥现浇或预制新的混凝土板，并养生至开放交通的强度。 当采用重新浇筑新的混凝土板时，若采用常规材料修复或更换，则需要较长的养护期，这样将势必影响交通，在这里笔者建议采用快凝材料。国内外该方面的快凝材料种类很多，目前用的较多的有以下几种：（以下方法是否有更新的） ①江苏省建筑科学研究院研制的jk系列快凝快速修补材料，该材料由部分氟铝酸盐、硅酸盐、硫铝酸盐和高效表面活性剂配制而成，具有价格低廉、强度高、层面粘接力强的优点，其配比如表1所示。 表1jk-4修补剂配比 表2 ks系列粘结剂性能及每立方米混凝土材料用量 其强度指标为：28d抗弯拉强度5.49mpa,28d抗压强度为47.5mpa,ld抗弯拉强度3.10mpa,ld抗压强度18.8mpa。 ②上海市政工程研究所研制的sc型快凝修补材料，该材料以硅酸钠为结合剂，金属氧化物或氢氧化物作固化剂，以氧化硅为主体的砂、石料作骨材的一种新型粘结剂。 ③南京水利科学研究院研制的as型快速修补材料，它是一种以冶金工业废渣和化学激发剂为主要成分的水硬性胶凝材料，可以替代水泥材料，直接与砂、石、水配制成as型混凝土或砂浆，用于混凝土路面板块修补或更换。 1.2局部修补 板面局部断裂损坏，进行小块修复时，应视板面断裂损坏的程度不同分别进行不同修补： （l）对于断裂轻微、裂缝有轻微剥落的，但并未贯通，可采用“浅切法”，即先划线放样，按划线范围将混凝土板面锯深4～5cm，凿除其中之混凝土使其成为长方形凹槽，必要时也可在剩余底部板上打眼插入短钢筋头，以增加新旧混凝土的整体性；清洗干净后浇筑掺入快混剂的混凝土并养生，也可采用钢纤维混凝土。 对于轻微度断裂、裂缝较宽且有轻微剥落的断板，应按裂缝两侧至少各20m的宽度放样，按画线范围开凿成深全板厚一半的凹槽，此凹槽应该中线垂直，刷洗于净凹槽，并在其底部裂缝的两侧用冲击钻沿与中线平行方向，间距30～40cm打眼贯穿板厚达到基层表面，然后再清干净凹槽及孔眼，在孔眼安设高于保留板面厚度的n字型钢筋，冲击钻头直径采用30规格，n型钢筋采用螺纹钢筋制作，安设后用高标号砂浆填塞孔眼密实，然后用与原路面相同或高一级标号的快凝混凝土浇筑至路面平齐，该方法有时也称“半切法”。 （2）对断裂较严重、裂缝己贯通板厚且有一定缝宽的断板，可采用局部全厚修补，即在断