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贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 图4 图5 贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 图6 贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 图7 贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 刘万景 （北京万瑞达监控技术有限公司 北京 100101） 摘要：贯流式机组轴承润滑油流量监测非常重要，直接影响机组安全运行，目前多种测量方法、多种测量产品并存，孰好孰坏应认真探讨，在了解的基础上选择合适的方法和产品，保证有效流量测量。关键词：贯流式机组；轴承润滑油；流量测量；流量开关 贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 由于贯流式机组结构特殊，必须有一个润滑油循环系统为水导轴承、发导轴承、正反推力轴承提供足够的润滑油。润滑油流量信号参与机组自动开机、事故报警以及事故停机控制，一方面只有润滑油达到开机要求流量时，机组才可开机；另一方面油流量小于规定值时，要给出报警甚至事故停机。因此润滑油流量的正确、及时、稳定监测至关重要。 1、 国外进口机组润滑油流量监测方法 2、 国产机组润滑油流量监测方法 3、 机械式和电子式流量开关对比 4、 实际应用情况调研 5、 结论与建议 贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 1、国外进口机组润滑油流量监测方法 在1990年至2000年这十年间，我国引进了一批国外贯流式机组，如湖北王浦洲电站，湖南大源渡电站，广西百龙滩电站等，大约15个电站54台机组。这些机组使用了两类流量开关来完成润滑油系统的流量监测，一种是孔板式，一种是挡板式，两种都属于机械式测量原理。两种开关有着类似的功能：可以指针指示润滑油流量，可以提供多级报警接点输出，可以选择提供标准模拟量4-20mA输出，法兰安装，而日本产的挡板式开关还有玻璃视窗，可以直接观察到管道内润滑油流态及油质。这些流量开关工作至今已十多年，但一直工作良好，基本没有更换过，表现出优良的稳定性。大大减少了现场维护工作量，保障了机组安全可靠工作。目前应用较多的两种流量开关如图1、2所示： 贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 图1 挡板式流量开关 贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 图2 孔板式流量开关 贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 2、国产机组润滑油流量监测方法 2000年以后，我国投产的贯流电站基本是国产机组了，除东芝水电和浙富水电依然选用日本产挡板式流量开关外，其它制造厂生产的机组在轴承润滑油系统选用了电子式（热导式）流量开关，这种开关结构简单，体积小，插入式螺纹安装，但需要提供工作电源，只能提供一个报警接点。如图3所示 贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 图3 电子式流量开关 贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 3、机械式和电子式流量开关对比 3.1 测量原理 3.1.1 机械挡板式流量开关是根据流体推动挡板转动的角度来测量流量,如图4所示： 3.1.2 机械孔板式流量开关是根据安装在过流断面上的孔板过流孔两侧的流体压差来测量流量，所以也叫压差式，如图5所示： 贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 3.1.3 电子式（热导式）流量开关的探头在通电后发热，流体流过探头时会带走该热量而使其温度降低，根据温度降低的多少来测量流量，如图6所示： 贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 3.2 压力损失： 孔板式大，挡板式和电子式小，可以从上面的原理图直观的看出。这一特点至关重要，因为贯流式机组润滑油系统多数采用自流式供油方式，所以系统油压都较低，一般只可获得0.2MPa左右的压力，因此如果开关压损太大，势必造成润滑油流速降低，油流量减小，从而影响轴承润滑和冷却效果。所以在使用孔板式流量开关的电站，都被迫采用了油泵直接向轴承供油的方式。因此说挡板式开关最为适合低油压系统流量测量。 贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 3.3 环境温度影响： 机械式没有，电子式较大，因为电子式流量开关测量原理就是与润滑油温度密切相关，并且开关接点动作值是在室温下标定的，季节不同，南北方地域不同，有时上油箱油温达到40度，这样的温度变化，就会影响开关的动作值。另外，当润滑油本身由于冷却器效果变差，而温度升高，也会直接造成开关不能在设定的动作值动作，所以电子式流量开关不适用于被测介质温度变化较大的场合。 贯流式机组轴承润滑油流量监测方法探讨 3.4 量化测量： 机械式可以实时指针指示润滑油流量，而电子式不可以，所以就无法量化各轴承润滑油的流量分配。 3.5 现场检定：