培训教材 国家汽车三包解读.pptx

国家汽车三包政策解读 浙江省产品质量安全检测研究院;;; 2013年10月以后出了不少汽车新规，其中最重要的当属取消了一些行业霸王条款，主要有：①维修保养不强制去4s店 ②不强制使用原厂配件 ③汽车维修信息强制免费公开，目前的汽车三包规定还是2013年10月1号实施的版本。 事实上，早在2004年12月30日，国家质检总局就公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(草案)》。但历经8年 “只听打雷，不见下雨”之久。;5;6; ;;9;10;目的在于明确消费者、生产者、销售者、修理者、经营者的责任与义务，保护广大消费者的合法权益 汽车产品的销售商、制造商、修理商应当保证汽车产品符合使用性能、安全性能要求； 规定 “三包”责任以 解决民事合同违约部分的问题，保障社会财富，属于产品担保法。 侧重于汽车安全问题。借此提升社会和谐，提升产品质量。 是保护消费者利益的基础 是消费者协会处理投诉的依据，它能使汽车消费利益保护有章可循，有规可依。 ;;什么是三包？（买完车不想要了就退？）;14;15;16;哪些车能享受三包？（公务车、出租车？）; 第四十三条：家用汽车产品，是指消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车。;19;;;;23; 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，以先到者为准。 发动机、变速器的主要零件出现质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。 发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在“三包”凭证上，其种类范围应当符合相关国家标准的规定。;易损件质保期;分析:依照“三包”规定第20条规定，在制动系统失效时消费者可以选择退车，但ABS系统是刹车防抱死系统，纵使ABS系统故障，但是不影响转动刹车系统的作动，车辆仍然具有刹车，刹车系统未失效，所以消费者不能选择退车。; 销售者是直接与消费者订立买卖合同的当事人，在买卖合同的拘束下，“三包”责任主体当然是销售者，即实行“谁销售谁负责“三包””的原则；;28;29;30;31;32;33;34;情景：投诉人向经销商反映，今年10月3日购买了一台xx车，在磨合期期间，发现该车刹车异响。到4S店处理了3次，最终状况解决。但心中不快，仍对该车质量抱持怀疑态度，随即与经销店交涉，要求退款或者换车，经销商表示其只负责卖车，没有责任和权利答应投诉人的要求。;案例:消费者的车辆在“三包”责任范围内，其已符合退车条件，但是消费者在向经销商提出退车请求时，发现找不到购车发票，经销商能否答应消费者的退车请求？;案例:“三包”退换车转售他人时，经销商对此车是否还负“三包”责任？;案例:主要总成或系统中，前/后桥的控制臂上的一个胶套在“三包”有效期内2次出现问题，是否按“三包”规定要求退车？;案例:我的车辆因产品同一质量问题在2年零1个月时修理了5次，是否可以要求退车或换车？;案例:汽车召回产生的维修是否计入“三包”规定规定的维修次数与维修时间？召回和“三包”有何区别？;41;42;43;44;45;; ;48;;4. 汽车三包争议处理工作程序要点介绍;;;;;;二、汽车三包争议处理相关问题;;;;;;;谢谢大家!