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土钉支护的设计与应用中国建筑科学研究院钱 力 航2008年1月 北京 土钉支护是用于土体开挖和边坡稳定的一项技术。 土钉是在原位土体中先成孔(Ф75~150mm),置入钢筋(Ф18~32mm)或钢管,然后注入水泥砂浆或纯水泥浆形成的含筋受力体。也可以是将钢筋或钢管直接击入土体中作为受力体。还可以是将带孔的钢管击入土体中,通过注入水泥浆形成的受力体。 土钉支护的作用机理是当土体发生变形时,通过与土体接触界面上的黏结力或磨擦力,使土钉受拉,从而约束土体的变形。土钉按较密的间距(≯1.5m)排列,依靠群体的作用,以保证边坡的稳定。 现代土钉技术在上世纪70年代出现,许多国家几乎在同一时期内,各自独立地提出了这种支护方法,并迅速加以开发,广泛地应用于边坡稳定和深基坑支护工程。我国的情况也是这样,有记载的国内首例土钉工程是1980年山西太原煤矿设计院王步云在山西柳湾煤矿应用的边坡支护工程。该工程挖深 10.2m,坡角80度,边坡长40m,采用注浆钉，钉长９m,孔径12~20cm，钢筋直径25mm,倾角15度。 虽然起步稍晚于国外,但由于我国经济发展迅速,建设规模巨大,特别是高层建筑深基坑支护和高速公路、铁路护坡的需要,土钉支护工程的数量估计已超过其它国家。 土钉支护技术发展的内在原因是它具有下列优点： 　　　１ 材料用量和工程量少，施工速度快； 　　　２ 施工设备轻便，操作简便，最简单的是洛阳铲； 　　　３ 对场地土的适应性强，有一定黏性的砂土、粉土、硬塑和可塑的黏性土等均可； 　　　４ 所需施工场地小，能紧贴已有建筑物开挖； 　　　５ 因为是边挖土边支护，又是靠群体作用，安全度较高； 　　　６ 经济，一般造价比锚杆低10～30％，也有说是其它支护结构价格的1/3~1/2． 　　　土钉支护的局限性： 　　　１ 现场须有设置土钉的地下空间； 　　　２ 在松散砂土、软塑、流塑黏性土及丰富地下水土层中不能单独使用； 　　　３ 当作为永久结构时，须考虑防锈耐久问题。 　　　另一个问题是由于发展太快，研究工作滞后，也出了不少工程事故。主要事故就是边坡失去稳定。　　 土钉的受力机理与锚杆是不同的。锚杆沿全长分为自由段和锚固段,作用于挡土墙或挡土桩上的侧向土压力通过自由段和锚固段传递到深部土体,起到锚固作用。锚杆的数量少,拉力大,一般都施加预应力。 土钉不分自由段和锚固段,它靠全长与土体接触形成的黏结力传递荷载,与加固了的土体作为挡土结构,类似于重力式挡土墙。土钉的数量多,单根拉力小,靠的是群体作用。土钉一般也不施加预应力。 土钉的类型与构造 常用的土钉有注浆钉、击入钉和击入注浆钉。 1 注浆钉 在原位土体中先成孔,置入钢筋或钢管,然后在全长注入水泥砂浆或纯水泥浆,有时也用细石混凝土,形成含筋的受力体。 孔径一般为Ф75~150mm, 钢筋直径一般为Ф18~32mm,钢筋的屈服强度一般为400~500MPa,钢筋强度过低不经济,过高则脆性大,可焊性差。为保证钢筋处于孔的中心位置,沿全长每隔2~3m应设置一个对中支架。 注浆钉构造示意图 注浆的强度等级不应低于c25 (≌12MPa),3天强度不低于6MPa。可采用重力或低压注浆(≤0.5MPa) 。对于端部通过螺母、垫板与面层相连的土钉,可以在浆体结硬后,用拧紧螺母的办法施加少许预应力(约为设计拉力的10~20%) 。此时应在离孔口留约30cm的一小段非黏结长度,用黏土填充,或在拧紧螺母后再注浆填满。 2 击入钉 击入钉采用钢筋、角钢(L50×50×5或 L60×60×6)、钢管等材料直接击入土中。不注浆。因其与土体的接触面小，钉长受限止，故布置较密，每平米竖向投影面积内可设2~4根。击入式土钉不适用于砾石土、硬胶结土、和松散砂土。 3 击入注浆钉 将周面带孔端部封闭的钢管击入土中,然后从管内注浆,使浆液渗入土中形成土钉。 土钉的长度 土钉的长度l与基坑深度H之比,对非饱和土宜取0.5~1.2;对密实砂土和坚硬黏性土取低值;对软塑黏性土l/H≮1.0。 为减少支护变形,控制地面开裂,顶部土钉的长度应适当增加。非饱和土中底部土钉长度可适当减少,但不宜小于0.5H,含水量高的黏性土中钉长度不应减少。 土钉的倾角 土钉向下的倾角宜为5~20o,采用重力注浆时不宜小于1