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中国军用越野车盘点
首页我们先来了解一下中国军用越野车的大概发展。
在新中国成立之前，中国的工业发展受到战乱的严重阻碍，各方面发展跟不上时代的步伐，汽车工业一直处于零发展的状态，所有的军用车都只能依赖进口。
新中国成立后，我国正式在第一个五年计划建设中，开始了自己的汽车产业建设，1956年7月13日，第一汽车制造厂建成并进入投产，开始扭转了军用车完全依赖进口的被动局面。生产的第一款车型是3.5吨级的解放CA10军民两用卡车。
随着我国汽车工业的不断发展，为确定研制车型，中央军委科学技术委员会于1963年拟定《中国轮式车辆系列化方案》，终确定下6中军车基本车型。二十世纪六十年代后期BK212轻型越野车投产，随后各种车型的车也进入了试产以及投产的状态。直至1980年，国产第一代军用轮式车辆的6种基本车型全部投产，基本实现军车装备系列化、通用化和标准化的要求。
改革开放后，中国汽车工业进入了一个快速发展的阶段。20世纪末期，中国已成为世界第一卡车生产国。通过引进、消化、吸收国外车型的先进技术，国产车的各方面性能已经到达了显著的进步，在此基础上研制的第二代军车开始服役，大部分在2009年的大阅兵上向全中国人民大展风采。
了解完这些历史以后，我们来看看这些越野车吧
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