2019年某管道微控定向穿越铺管工程施工组织设计方案.docVIP

某管道微控定向穿越铺管工程 施 工 组 织 设 计 单 位：江苏长江机械化基础工程公司常州管道铺设分公司 法人代表： 钱建平 单位地址：江苏省常州市新堂北路119号 施工组织设计 一、工程概况 （一）工程地点 本项工程位于新机场路，黄山路及新闸镇铁路交叉口。 （二）工程量 拟铺设Φ500mm、Φ600mm自来水钢管，预计80米，Φ600mm钢管2根， 二、施工目标 （一）施工目标 本工程必须达到以下目标： ①质量目标：贯彻ISO9002质量管理标准，达到设计、规范要求，工程质量等级优良； ②安全生产目标：无三级以上人身安全事故，机械事故达到本公司安全规定； ③文明施工目标：文明施工，达到省建委建设文明工场的要求及本公司规定。 ④工期目标：从签订合同之日起，总日历工期为十五天。 （二）施工组织设计依据 1．有关规程、规范：《钻探施工技术规范》、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88、《钻探机械使用安全技术规程》JGJ33-86. 2．有关文件：常州市基础通讯管道建设有限公司提供的书面资料（管道示意图）及口头交待的有关事项。 三、施工组织 （一）施工设备组织 根据本公司现有设备状况及本工程的特点，本工程拟采用FDP-15D型定向铺管钻机施工（见主要施工机械设备表）。 主要施工机械设备表 序 号 设 备 名 称 型 号 数 量 产 地 备注 1 非开挖钻机 FDP-15D 1 连云港 2 柴 油 机 4135AD 1 上 海 3 发 电 机 组 R175AN 1 安 徽 4 泥 浆 泵 HBW150/10 1 衡 阳 5 拖 车 407-C 1 东 堡 6 油 泵 63SCY14-18 1 上 海 7 测 控 仪 RD385 1 英国雷迪 8 压 风 机 LGX20-10/7 1 无锡 该设备主要技术参数如下：最大给进力75KN，最大回拖力150KN，动力头额定扭矩4500N.m，钻进角度0～20°，最大回拖长度300m，最大扩孔直径650mm。设备配置情况详见表1： 额定扭矩4500N.m，钻进角度0～20°，最大回拖长度300m，最大扩孔直径650mm。 （二）施工人员组织 本工程施工难度较大，本公司选派技术水平较高，具有多年施工经验 的机组承担施工任务。人员配备为：项目经理1名，机长1名，技术员1名， 导向测控员1名，技术工人4名，维修工1名，生产辅助人员1～3名。（见下 表） 主 要 施 工 人 员 表 机构 项目工程师 姓名 职务 职称 主要资历、经验及承担过的项目 总 部 项目主管 钱建平 总经理 高级工程师 清潭路-广化路通信管铺设工程 技术负责人 沙亚南 总 工 高级工程师 上海石化至闵行油库铺油管铺设工程 现 场 项目经理 赵 斌 经 理 助理工程师 天津成品油铺管工程 项目常务经理 王宝山 经 理 助理工程师 常州新机场路天然气铺管工程 项目工程师 徐 新 项目技术负责 工程师 天津成品油铺管工程 质量管理 黄小海 质检员 工程师 常州关河路电力护管铺管工程 材料管理 潘德龙 材料员 技术工人 常州关河路电力护管铺管工程 安全管理 王 东 安全员 技术工人 常州关河路电力护管铺管工程 计划管理 杨 柳 预算员 经济师 （三）施工方法 （1）施工工艺流程 本工程工艺流程为：钻孔布置→轨迹设计→轨迹标定→钻机就位→导向钻进→回拖扩孔→回拖铺管→检查验收。 （2）施工主要技术措施 ①轨迹设计与标定 a.新闸镇铁路口，根据本工程的特点及地下原有管线的分布情况，轨迹水平方向从入土坑至出土坑取直线，钻孔轨迹深度为1.50米左右（保持水平或向一侧略倾），钻机安装在入土坑一侧15米处，入土角为14 b.新机场路及黄山路口，轨迹水平方向从入土坑至出土坑取直线，钻孔轨迹深度为1.00米左右（保持水平或向一侧略倾），钻机安装在入土坑一侧10米处，入土角为12 ②导向钻进 导向钻进是非开挖定向钻进铺管的关键环节。导向钻具选用Φ60mm ③回拖扩孔 根据顶管直径，，确定本工程Φ60m钢管成孔直径为Φ750mm Φ500m钢管成孔直径为Φ650mm。根据设备能力以确保安全高效为前提，确定扩孔级次为Φ200mm→Φ259mm→Φ313mm→Φ365mm→Φ 钻孔轨迹多处于粘性土层中，地层的自然造浆能力较强，孔壁稳定性较好，因此扩孔过程中宜采用清水作为冲洗液。若发生严重缩径或孔壁不稳的现象时，应立即停止清水钻进，改用优质化学泥浆作冲洗液，基本配方为膨润土+Na2CO3+K31+PNH+CMC，其性能要求：粘度21″～25″，失水量小于15ml/30min、PH值8～9、密度1.10～1.14，泥皮厚度1～3mm