2019年某高速公路高架桥桥墩桩基施工技术方案.docVIP

XXX高架桥10#墩桩基施工技术方案 一、工程概况 XXX高架桥中心里程为K52+900，起讫里程为K52+382.400~K53+419.9，全长1037.5m。荷载等级：公路-Ⅰ级；桥宽净宽为12.75 m。XXX高架桥的结构形式为：上部结构分两联：第一联66m+3×110m+66m刚构连续组合梁，第二联66m+4×110m+66m刚构连续组合梁桥； 下部结构：0号桥台采用柱式台配2根D180桩基础，11号桥台采用重力式桥台配扩大基础，1号桥墩采用实体墩配6根D180桩基础，10号桥墩原设计采用实体墩配9根D180桩基础， 2~4、6~9号桥墩采用双肢薄壁空心墩配12根D180桩基础，5号过渡墩采用单肢薄壁空心墩配9根D180桩基础。 XXX高架10#墩中心里程为K53+351，原设计采用实体墩配9根D180桩基础，共18根桩基，桩长在36~59m之间；变更后采用实体墩配4根D300桩基础，共8根桩基，桩长为59m；XXX高架桥10#墩桩基数量见《XXX10#墩桩长数量表1-1》本桥10#墩桩基全部采用嵌岩桩，要求桩基础嵌入弱风化层新鲜基岩深度不小于设计深度，并奠基在较完整的的岩面上，采用人工开挖成孔，用导管法灌注桩基砼成桩的方法施工。 二、施工进度计划 10#墩桩基施工进度计划：在保证安全与质量的情况下，力争进度，确保工期。本桥10#墩变更后有8根桩基，直径为3m，桩基施工采用爆破开挖成孔；计划进场16个开挖班组，2010年5月1日~6月30日人工爆破开挖出施工平台，平台标高为承台底标高。7月1日集中力量施工左幅、右幅桩基，8根桩同时施工，10-1-1、10-1-3、10-2-2、10-2-4先行开挖10m后，10-1-2、10-1-4、10-2-1、10-2-3后续跟进，力争在11月31日10#墩桩基施工完成。施工计划工期184天，起止时间为2010年5月1日～2010年11月31日。具体进度计划安排详见以下《XXX高架桥10#墩桩基工程施工进度计划横道图2-1》 三、施工管理组织架构及主要管理人员配备 1、施工管理组织架构： 项目部主要管理及技术人员是参加过多项高速公路大桥的施工者，具有桥梁施工的管理经验，能完全胜任本项目工作。由十一施工队负责施工XXX高架10#墩桩基施工。 项目经理：XXX 项目经理：XXX 施工队长：XX 项目总工：XX 施工队长：XX 项目总工：XX 测量工程师：XXX工地试验室：XX质检工程师：XX主管工程师：XX 测量工程师：XXX 工地试验室：XX 质检工程师：XX 主管工程师：XX 钢筋班机械 钢 筋 班 机 械 班 混凝土班 桩基开挖班 后 勤 组 施工管理机构图3-1 2、主要管理人员配备表 现场主要人员配备表3-2 序号 职务 姓名 年龄 性别 职称 备注 1 项目经理 XX 49 男 高级工程师 2 项目总工程师 XX 45 男 高级工程师 3 施工队长 XX 34 男 工程师 4 质检工程师 XX 36 男 工程师 5 测量主管 XX 32 男 工程师 6 测量工程师 X 45 男 工程师 7 试验工程师 XX 33 男 工程师 7 机械工程师 XX 49 男 工程师 8 安全工程师 XX 52 男 工程师 9 桥梁工程师 XX 39 男 技术员 10 测量员 XX 25 男 技术员 四、施工队伍安排及机械设备配置 1、施工队伍配置 本桥由十一队负责施工，下设16个开挖班，一个钢筋安制班，一个机械班。各类专业技术人员、质检人员和管理人员按“现场主要管理人员表” 所列名单按时进场到位。 劳动力依据项目的实施和施工进度计划实行动态管理。各工期的劳动力配置详见“劳动力配置表”。 劳动力配置表4-1 2、主要机械设备配置 主要机械设备配置表4-2 序号 机械名称 规格型号 单位 数量 备注 1 挖掘机 PC220 台 1 2 装载机 ZL-50型 台 1 3 自卸汽车 10m3 台 6 4 洒水车 5t 台 1 5 发电机组 500KW 台 1 6 变压器 1250KVA 套 2 7 空压机 3.5/5 台 9 开山牌 8 风镐 B47 台 18 9 风钻 YTP28 台 12 10 砼搅拌站 50m3/h 套 1 11 潜水泵 QY10-35-2.2 台 10 12 井泵 台 2 13 砼运输罐车 8m3 台 3 14 游动绞车及吊笼 JYD-3B 台 8 15 钢筋切断机 GT－40 台 1 16 钢筋弯曲机 WJ－4 台 1 17 直流弧焊机 AB－400 台 1 18 交流弧焊机 BX－300 台 4 19 钢筋调直机 GTF－21 台 1 20 汽车吊 35t 台 1 21 鼓风机 LK-802 台