2019年第章 引水隧洞混凝土施工.docVIP

第10章 引水隧洞混凝土施工 工程简述 本标段发电引水系统引水隧洞、压力钢管二部分组成：一、引水隧洞长8400.047m，为马蹄形断面，开挖洞径4.15m×3.90m～5.3m×5.2m（高×宽），主要衬砌断面形式为B型断面，40cmC25混凝土。二、压力钢管采用地下埋管，管径2.6m，分为上平段、上斜段、中平段、下斜段、下平段，其中斜井直段（上斜段和下斜段长之和）长约504.83m，倾角60°。上平段中心高程为697.20m，中平段中心高程为480.00m，下平段中心高程为260.00m，洞内埋管长约1428.35m，开挖断面尺寸为4.2m×4.2m（宽×高，城门洞型）主要衬砌断面形式为D型断面，80cmC20衬砌混凝土及回填混凝土。 本次招标隧洞范围为引水隧洞桩号Y+1250～Y+9650.047段以及桩号G+000～G+1428.353段。 主要工程量见下表： 项目编号 项目名称 单位 数量 2 引水隧洞工程 　 　 2.1.3 钢筋混凝土工程 　 　 2.1.3.1 混凝土 　 　 2.1.3.1.1 隧洞衬砌混凝土C25(二级配)W6 60cm厚 m3 1353 2.1.3.1.2 隧洞衬砌混凝土C25(二级配)W6 40cm厚 m3 6614 2.1.3.1.3 隧洞底板混凝土C25（二级配） 20cm厚 m3 4267 2.1.3.1.4 隧洞钢管衬砌混凝土C20(二级配) 80cm厚 m3 469 2.1.3.1.5 引水隧洞洞内钢管回填素混凝土C20(二级配)80cm厚 m3 12926 2.1.3.2 钢筋 t 677 2.2 地质缺陷处理工程 　 　 2.2.3 钢筋混凝土工程 　 　 2.2.3.1 衬砌混凝土C25(二级配) m3 400 2.2.3.2 混凝土回填C20（二级配） m3 268 2.2.3.3 钢筋 t 32 隧洞衬砌总体施工方案及流程 隧洞各部位衬砌施工方案见下表 隧洞衬砌施工方案一缆表 衬砌部位 衬砌类型 施工方法 引水隧洞段 B、C型断面 边顶拱混凝土采用钢模台车全断面衬砌， 3m3砼搅拌运输车运输（轨道式），HB40B混凝土泵送入仓，人工平仓，插入式振捣器振捣。钢模台车长10m 最后进行底板混凝土施工。 压力钢管段 D型断面 利用压力钢管作为模板分段施工，HB40B混凝土泵送入仓，人工平仓，插入式振捣器振捣。分段长度8m。 混凝土施工工艺流程 引水隧洞段混凝土施工工艺流程见图。 基础岩面和施工缝面处 基础岩面和施工缝面处理 模板钢筋制作和运输 测量放线 支立模板 钢筋制安、绑扎、焊接 止水和埋件安设、仪器安设 监理验收 混凝土入仓、平仓振捣 混凝土养护 混凝土施工工艺流程图 压力钢管段混凝土施工工艺流程见图，本图中仅包括一个斜井段，即上斜段或下斜段，两个斜井段施工程序相同： 清理验收及下水平段施工施工支洞堵塞 清理验收及下水平段施工施工支洞堵塞 导轨支墩及导轨安装 斜井钢管安装 钢管分段安装及砼分段回填 斜井钢管混凝土回填 灌浆工程 下弯段钢管安装及砼回填 上弯段钢管安装及砼回填 上弯段灌浆工程 清理验收及上水平段施工支洞堵塞 混凝土施工程序 引水隧洞分为引水隧洞段和压力钢管段。为避免开挖和混凝土施工的干扰，每一段混凝土衬砌施工均在开挖全部完成后进行。 混凝土施工方案 引水隧洞段混凝土施工方案 浇筑方式 引水隧洞段混凝土边顶拱混凝土采用自制钢模台车全断面衬砌，3m3砼搅拌运输车（轨道式），HB40B混凝土泵送入仓，人工平仓，插入式振捣器振捣。钢模台车长10m 钢筋制安 钢筋按设计图纸在加工厂加工，5t平板车运至现场，人工绑扎、焊接安装。 模板 采用自制钢模台车两台。 入仓方式 采用HB40B混凝土输送泵泵送入仓。 混凝土拌制 混凝土由采用拌和站集中拌制，6m3混凝土搅拌车运输至支洞口。（拌和站布置详见施工总平面布置） 混凝土运输 混凝土由3m3砼搅拌运输车（轨道式）运至混凝土泵接料斗内，由HB40B混凝土输送泵送至仓内。 混凝土浇筑 施工时要严格执行监理工程师批准的浇筑分层分块和浇筑程序，按规范要求压面，确保混凝土表面平整度满足设计、规范要求。 振捣方式 混凝土振捣主要采用φ50mm振捣棒、φ30mm软轴振捣器和HP-25平板振动器，以确保混凝土浇筑施工质量。 养护方式 混凝土浇筑后12h即应开始洒水养护，并加强覆盖,保持表面湿润，养护时间不少于14天，有特殊要求时适当延长养护时间。 工作缝处理 采取人工凿毛，露出粗骨料，浆缝面冲洗干净，排除积水。新浇混凝土时缝面匀铺一层结合砂浆。 压力钢管段混凝土施工方案 浇筑方式 斜井段自下而上分段施工，分仓长度8m。 模板 斜井段以压力钢管为模板；水平段以钢衬为水平模板，堵头模板钢木组合。 入仓方式 斜段混凝土下部采用HB40B