钢桁架吊装计算书.pdfVIP

钢桁架自重重（约 240T ），几何尺寸大，并且由于周边地理条件筑物尺寸限制， 不能用大型汽车吊来完成起吊工作。为确保能安全、万无一失的完成钢桁架整体安装任务， 经多次研究，对各种起吊方案进行比较，我们选用xx 起重机起吊桁架片。 本吊装工程验算分为两部分，一为吊装过程中桁架的整体稳定性验算，二为吊机安装位 置钢柱稳定性验算。 一、 吊装过程中桁架的整体稳定性验算 吊装桁架采用通用有限元分析软件midas-GEN 进行计算分析，如图1 所示，吊点 标高位于桁架第三层，标高为78.850,吊点距离轴线C 及轴线G 的距离为2.75 米，距 离桁架DFG 为1.85 米，在距离吊点及吊点内侧 2.125 米处设置桁架的竖向临时固定系 杆，系杆的截面为HM390X300X10X16 (Q345B),系杆与桁架SXG ZXG XXG 均刚性连接。 图1 桁架吊点位置示意图 边界条件：平台梁、支撑杆铰接模拟 荷载工况：恒载（D）—自重作用，由程序自动计算，考虑连廊主体、节点板、提升器、 吊具等重量，自重系数取1.4； 连廊在提升过程中有可能出现不同步的情况，为保证提升过程中的安全可靠，现通过 软件来模拟这种不同步现象，模拟时考虑不同步差值为50mm，分两种情况： 不同步情况1：吊点1、3 与吊点2、4 不同步； 不同步情况2：吊点1、2、3 与吊点4 不同步； 不同步情况3：吊点1、2 与吊点3、4 不同步； 不同步情况4：吊点1 与吊点2、3、4 不同步； 同步情况： 吊点1、2、 3、4 同步； 计算模型如以下图2 ~6 所示下： 吊点4 ，强制位移 50+mm 吊点2，强制位 移50+mm 吊点1，x 吊点3，z 向铰接约束 向z 向铰接 约束 图2 不同步计算模型 1 吊点4 ，强制 吊点2，x 向z 位移50+mm 向铰接约束 向铰接 吊点1，x 向z 吊点3，z 向铰接约束 向铰接约束 图3 不同步计算模型2 吊点4 ，强制 吊点2，x 向z 位移50+mm 向铰接约束 向铰接 吊点1，x 向z 吊点3，强制 向铰接约束 位移50+mm 图4 不同步计算模型3 吊点4 ，强制 吊点2，强制 位移50+mm 位移50+mm 向铰接