新能源汽车智能网联汽车一周观察.PDFVIP

新能源汽车智能网联汽车 一周观察 第108 期 华夏幸福产业研究院 2018 年09 月3 日 编者按：八月以来，国内各地频频发生新能源汽车起火事故，将新能源汽车 和动力电池的安全问题再一次推向了舆论的风口浪尖，为快速发展中的新能源汽 车市场蒙上了一层阴影。何为新能源汽车在电池安全方面屡屡犯禁？我们又该如 何应对未来高比能量电池的安全问题？本期一周观察就将带领大家了解电动汽 车起火背后的故事。  频繁烧起的火 七月，中国汽车产销量环比、同比双双下滑，新能源汽车成为为数不多实现 同期上涨的板块，产销分别完成 9.04 万辆和 8.37 万辆，比上年同期分别增长 53.59%和 47.69%，成为中国疲态尽显的汽车市场最后的倔强。但入夏以来，全 国多地频频发生的新能源汽车起火事件又将电动汽车的安全问题推向了舆论的 风口浪尖。 8 月31 日下午，广州市增城区一辆力帆650EV 车型发生起火事故，公开的 视频中可以清晰的看到车辆底部发生多次燃爆。由于大火未能及时扑灭，出事车 辆最终完全被烧毁。 1 图 1 力帆650EV 发生起火事故 在这之前，整个八月，未完全统计，就已经发生了四例电动汽车起火事件： − 8月19 日，深圳龙华区观澜中心花园附近的一个新能源充电站内，一辆 纯电动微型面包车发生起火事件； − 8 月25 日，成都威马研究院园区内，一辆威马报废的EX5 试装车起火 自燃，最后由于火势猛烈车辆完全烧毁。随后威马公司发表声明称起火 原因是员工严重违反公司报废车辆管理流程的相关规定，将该报废车辆 强行通电所致，并对该报废车辆的身份、用途和测试数据也进行了公示； − 8月26 日晚，安徽铜陵市一辆安凯纯电动公交车爆裂起火。起火原因经 过初步调查判断为电池故障。 − 8月28 日，安徽合肥一辆正在充电的电动厢式运输车突然冒烟起火，具 体原因还在调查之中。  阿喀琉斯之踵-电池热失控 特斯拉的成功带动了全球电动汽车的浪潮，但即便是作为全球电动车技术的 领导者，特斯拉时至今日也未能完全摆脱电动车安全问题的阴影。 2 图 2 特斯拉历年以来的起火事故 电动汽车无法摆脱的安全阴影本质还是来自于锂电池，而在广泛应用于电动 汽车之前，手机和笔记本电池燃烧爆炸的事故早已屡见不鲜，以热失控为特征的 锂离子电池的潜在安全隐患似乎已经成为电池技术更大规模应用过程中无法根 治的顽疾。 学术上定义的“热失控”是指电池内部出现放热连锁反应引起电池温升速率 急剧变化的过热现象。电池的热失控在宏观上主要表现为冒烟、起火燃烧以及爆 炸： − 对于冒烟的情况，热失控发生时，电池内部化学反应产生大量气体，气 体冲出电池安全阀或者冲破壳体，随之带出电池内部活性物质，就表现 为电池冒烟； − 对于起火的情况，事故中的起火一般是由于电池内部电解液及其分解产 物被点燃造成的。从燃烧反应的三要素（可燃物、氧气、引燃物）来看， 可燃物即是电解液及其分解产物；电池内部的氧气存在不足，因此电解 液需要从电池封装壳体内泄漏出来才会发生起火；引燃物可能来自于电 池外短路产生的电弧，也可能来自热失控时，高速喷出的气体与安全阀 体摩擦所产生的火星； 3 − 对于爆炸的情况，爆炸一般表现为高压气体瞬间扩散造成的冲击。电池 内部具有高压气体积聚的条件，而安全阀是及时释放高压积聚气体的关 键。安全阀如能在电池壳体破裂之前开启，并释放足够多的在热失控过 程中产生的高压气体，电池就不会发生爆炸；安全阀如不能及时开启