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回扣练7:动能定理 功能关系
1.在光滑的水平面上有一静止的物体,现以水平恒力F1推这一物体,作用一段时间后换成相反方向的水平恒力F2推这一物体,当恒力F2作用的时间与恒力F1作用的时间相等时,物体恰好回到原处,此时物体的动能为32 J,则在整个过程中,恒力F1、F2做的功分别为( )
A.16 J、16 J B.8 J、24 J
C.32 J、0 J D.48 J、-16 J
解析:选B.设加速的末速度为v1,匀变速的末速度为v2,由于加速过程和匀变速过程的位移相反,又由于恒力F2作用的时间与恒力F1作用的时间相等,根据平均速度公式有eq \f(v1,2)=-eq \f(v1+v2,2) ,解得v2=-2v1,根据动能定理,加速过程W1=eq \f(1,2)mveq \o\al(2,1),匀变速过程W2=eq \f(1,2)mveq \o\al(2,2)-eq \f(1,2)mveq \o\al(2,1)根据题意eq \f(1,2)mveq \o\al(2,2)=32 J,故W1=8 J,W2=24 J,故选B.
2.如图甲所示,一次训练中,运动员腰部系着不可伸长的绳,拖着质量m=11 kg的轮胎从静止开始沿着笔直的跑道加速奔跑,绳与水平跑道的夹角是37°,5 s后拖绳从轮胎上脱落.轮胎运动的v-t图象如图乙所示,不计空气阻力,已知sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10 m/s2.则下列说法正确的是( )
A.轮胎与水平地面间的动摩擦因数μ=0.2
B.拉力F的大小为55 N
C.在0~5 s内,轮胎克服摩擦力做功为1 375 J
D.在6 s末,摩擦力的瞬时功率大小为275 W
解析:选D.撤去F后,轮胎的受力分析如图1所示,由速度图象得5 s~7 s内的加速度a2=-5 m/s2,根据牛顿运动定律有N2-mg=0,-f2=ma2,又因为f2=μN2,代入数据解得μ=0.5,故A错误; 力F拉动轮胎的过程中,轮胎的受力情况如图2所示,根据牛顿运动定律有Fcos 37°-f1=ma1,mg-Fsin 37°-N1=0, 又因为f1=μN1,由速度图象得此过程的加速度a1=2 m/s2,联立解得:F=70 N,B错误;在0 s~5 s内,轮胎克服摩擦力做功为0.5×68×25 J=850 J,C错误;因6 s末轮胎的速度为5 m/s,所以在6 s时,摩擦力的瞬时功率大小为0.5×110×5 W=275 W,D正确;故选D.
3.一质量为m的电动汽车在平直公路上以恒定的功率加速行驶,当速度大小为v时,其加速度大小为a,设汽车所受的阻力恒为f.以下说法正确的是( )
A.汽车的功率为fv
B.当汽车的速度增加到2v时,加速度为eq \f(a,2)
C.汽车行驶的最大速率为eq \b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(1+\f(ma,f)))v
D.当汽车的速度为v时,行驶的距离为eq \f(v2,2a)
解析:选C.汽车做加速运动,由牛顿第二定律有:F-f=ma,所以F=f+ma,所以汽车的功率为P=Fv=(f+ma)v,故A错误;当汽车的速度增加到2v时,此时的牵引力为F=eq \f(P,2v)=eq \f((f+ma)v,2v)=eq \f((f+ma),2),由牛顿第二定律有:F-f=ma1,即eq \f((f+ma),2)-f=ma1,解得:a1=eq \f(ma-f,2m),故B错误;当汽车的牵引力与阻力相等时,汽车速度最大,即vm=eq \f(P,f)=eq \f((f+ma)v,f)=eq \b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(1+\f(ma,f)))v,故C正确;由于以恒定的功率行驶,即做加速度减小的加速运动,行驶的距离不能用2ax=v2求解.故D错误.
4.如图,两个相同的小球P、Q通过铰链用刚性轻杆连接,P套在光滑竖直杆上,Q放在光滑水平地面上.开始时轻杆贴近竖直杆,由静止释放后,Q沿水平地面向右运动.下列判断正确的是( )
A.P触地前的速度一直增大
B.P触地前的速度先增大后减小
C.Q的速度一直增大
D.P、Q的速度同时达到最大
解析:选A.开始时P、Q的速度都为零,P受重力和轻杆的作用下做加速运动,而Q由于轻杆的作用,则开始时轻杆对Q做正功,Q加速,后对Q做负功,Q减速,当P到达底端时,P只有竖直方向的速度,而水平方向的速度为零,故Q的速度为零,所以在整个过程中,P的速度一直增大,Q的速度先增大后减小,故A正确,BCD错误;故选A.
5.如图所示,两光滑直杆成直角竖直固定,OM水平,ON竖直,两个质量相同的有孔小球A、B(可视为质点)串在杆上通过长为L的非弹性轻绳相连,开始时小球A在水平向左的外力作用下处于静止状态,
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