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胎体帘线断裂解剖图 起鼓外观特征 胎里冲击内裂 安装原因 胎圈底部帘线被划伤 制造原因 起鼓主要原因 使用原因 胎侧帘线搭接不良 帘线断面解剖图 胎里气密层 径向内凹 帘线表面解剖图 胎里冲击凹痕 三.轮胎的缺陷鉴定—1.胎侧起鼓 胎体帘布帘线 密度疏密不均 擦伤、撞伤、刺伤 垫伤及划伤 胎圈划伤 起鼓鉴定方法 沿周向等半径，手用力顶住胎体左右移动 安装不良 使用不当 胎体帘线遭撞击后发生永久变形 感觉起鼓部位厚度略薄或强度稍弱 强度没有明显差异 起鼓部位胎圈底部帘线划伤 有外伤、帘线断裂、胎里凹痕 三.轮胎的缺陷鉴定—1.胎侧起鼓 起鼓部位 起鼓是常见的问题，有经验的鉴定人员无需借助复杂设备，通过眼观手摸即可以实施准确的鉴定。 内外侧有 无伤痕 制作不良 有 无 【参考橡皮摩擦现象】 磨损程度是由压力（ｆ）和滑动量（δ）决定 【轮胎实际磨耗现象】 　 发生磨耗的条件 橡皮摩擦情况 轮胎磨耗情况 上下压力 滑动量 擦拭情况 橡皮屑量 车辆移动情况 轮胎磨耗情况 ① 有 无 文字未消失 无 停止 无磨耗 ② 有 有 文字消失 有 移动 有磨耗 ③ 无 有 文字未消失 无 轮胎空转 无磨耗 三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损 磨耗产生原因 影响因素　 轮胎磨耗寿命 长 短 ① 车辆管理 四轮定位 适当 不适当 轮胎气压 适当 不适当 车 速 慢 快 负 荷 适当 不适当 ② 驾驶习惯 起动过急 少 多 紧急制动 少 多 急转弯 少 多 ③ 行驶环境 路 况 好 恶 温 度 低 高 磨耗影响因素 三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损 不良因素可以造成异常磨耗 名称 中央磨损 两边磨损 局部磨损 外观 原因 轮胎气压过高，使胎面中心部分接地压力过高而造成 轮胎压力过低，使两胎肩接地压力过高造成 1.刹车抱死及制动不均 2.轮辋变形及组装件等造成偏心 名称 羽状磨损 单边磨损 外观 原因 四轮定位不当 （倾角及前束等） 四轮定位不当 （倾角及前束等） 三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损 制造 使用 脱层主要原因 成型时各部件之间没有压实 半成品部件表面有油污或异物 脱层鉴定方法 超负荷或超速度（轮胎的设计速度）行驶 低气压碾轧 脱层界面 表面光滑 有粘状物或异物 明显的撕裂痕迹或线痕 制作不良 使用不当 三.轮胎的缺陷鉴定—3.脱层 轮胎基础知识培训 目录 一.轮胎基础知识 三.常见问题介绍及鉴定方法 二.轮胎使用及保养 1. 轮胎功能 2. 轮胎结构 3. 轮胎分类 1. 存放 2.选用 3.安装 2.胎侧起鼓 1. 异常磨损 4. 轮胎标识 4.保养 3.脱层 4.胎面变形 5.爆胎 6.胎体碾轧 5. 轮胎原材料 一.基础知识—1.轮胎功能 功能一.承载功能： 承受车辆负荷 功能二.牵引/制动功能： 向路面传递驱动、制动力 功能四.行驶舒适性： 吸收来自地面的震动 改变和保持车辆行驶方向 功能三.机动稳定性： 气密层 胎体帘布 钢丝圈 三角胶条 胎面 钢丝带束层第1层/第2层 胎侧 轿车子午胎结构示意图 一.基础知识—2.轮胎结构 一.基础知识—3.轮胎分类 1.按轮胎的结构分类 ◆子午线轮胎（RADIAL） 胎体帘线与钢丝带束层帘线之间所形成的角度，就像地球的子午线一样，所以顾名思义称为子午线轮胎。 ◆斜交轮胎（BIAS） 胎体帘线层与层之间，呈交叉排列，所以称为斜交轮胎。 胎面 带束层 帘布层 胎面 缓冲层 帘布层 子午线构造 斜交构造 一.基础知识—3.轮胎的分类 2.按气候条件分类 ◆雪地轮胎 （SNOW TIRE） ◆夏季轮胎 （SUMMER TIRE） ◆全天候轮胎（ALL SEASON TIRE） 冰雪专用轮胎 全天候轮胎 夏季轮胎 需求性能 雪路/冰路 ◎ ○ △ 干地/湿地 ○ ◎ ◎ 耐磨耗 △～○ ○ ◎ 代表性花纹 BLIZZAK WS-50 EL62 ER33 一.基础知识—3.轮胎的分类 普通路面 非铺装路面 1.纵纹提供转向稳定性并有助于防止侧滑。 2.横纹改善了驱动力、制动力及牵引力。 横纹和纵纹相结合的花纹 混合花纹 由独立的块组成的花纹 横向切割的花纹 花纹延圆周连接在一起 花纹形状 实例 适用条件 花纹特性 类型 普通路面 非铺装路面 1.出色的驱动力和制动力。 2.在雪地和泥泞路面上具有良好的转向稳定性。 越野花纹 普通路面 非铺装路面