圆锥-圆柱齿轮减速器课程设计说明书.docVIP

机械设计课程设计说明书 设计题目： 圆锥-圆柱齿轮减速器 姓 名： 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： 学号： 指导教师： 完成日期： 2014 年 12 月 3 目 录 TOC \h \z \u \t 标题 2,1,标题 3,2 HYPERLINK \l _Toc298875895 1 设计任务书 PAGEREF _Toc298875895 \h 1 HYPERLINK \l _Toc298875896 2 两级圆柱齿轮减速器设计 3 HYPERLINK \l _Toc298875897 2.1 传动方案的拟定及说明 3 HYPERLINK \l _Toc298875898 2.2 电动机的选择 PAGEREF _Toc298875898 \h 4 HYPERLINK \l _Toc298875899 2.3 计算传动装置的运动和动力参数 7 HYPERLINK \l _Toc298875900 2.4 传动件的设计计算 9 HYPERLINK \l _Toc298875901 2.5 轴的设计计算 26 HYPERLINK \l _Toc298875902 2.6 滚动轴承的选择及计算 41 HYPERLINK \l _Toc298875903 2.7 键联接的选择及校核计算 43 HYPERLINK \l _Toc298875905 2.8 箱体设计计算 45 HYPERLINK \l _Toc298875906 2.9 润滑与密封 46 HYPERLINK \l _Toc298875907 3 设计小结 50 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 1 设计任务书 设计题目 设计用于链式运输机的圆锥—圆柱齿轮减速器。传动装置简图如下图所示。 该结构的优点：圆锥齿轮可以改变力矩的方向，可以减小尺寸，节约成本。 图1.1 传动方案 （1）链式运输机数据 见数据表格。 （2）工作条件 两班制工作，单向、连续运转，工作中有轻微振动。运输带允许速度误差为 ±5 （3）使用期限 工作期限为十年 （4）生产批量及加工条件 小批量生产。 设计任务 1）选择电动机型号； 2）设计减速器； 3）选择联轴器。 具体作业 1）减速器装配图一张； 2）零件工作图二张； 3）设计说明书一份。 数据表 2 圆锥-圆柱齿轮减速器设计 设计计算及说明 结果 2.1 传动方案的拟定及说明 设计内容。 该结构的优点：圆锥齿轮可以改变力矩的方向，可以减小尺寸，节约成本。 图1.2 传动方案 设计计算及说明 结果 电动机的选择 1 选择电动机类型和结构型式 由电动机工作电源,工作条件和载荷特点选择三相异步电动机。 2 选择电动机的容量 标准电动机的容量由额定功率表示。所选电动机额定功率应等于或稍大于工作要求的功率。容量小于工作要求，则不能保证工作机正常工作，或使电动机长期过载，发热大而过早损坏；容量过大，则增大成本，并且由于效率和功率因数低而造成浪费。 由工作所给的运输链工作拉力F=3000N，运输链工作速度V=0.8m/s得工作机所需功率为： 电动机至工作机之间传动装置的总效率为： =××××=0.94×0.98×0.98×0.98×0.98×0.97×0.99×0.94=78.3％ 所需电动机的功率为： 式中： ％ 设计计算及说明 结果 ——传动链的效率； ——滚动轴承的效率； ——圆柱齿轮的效率； ——联轴器的效率； ——圆锥齿轮的效率； 因为电动机的额定功率略大于，取 设计计算及说明 结果 2.3 计算传动装置的运动和动力参数 1.确定电动机的转速，总传动比与各级传动比 Y123M1-6型三相异步电动机，其=4.0kw，=960r/min。 传动装置的总传动比为： 式中：——电动机的满载转速，r/min； ——工作机的转速，r/min。 二级传动中，总传动比应为： 链传动的传动比，则减速器的传动比为： 设计计算及说明 结果 圆锥-圆柱齿轮减速器，高速机圆锥齿轮传动比 式中：——高速级齿轮的传动比； ——低速级齿轮的传动比。 2. 计算传动装置的运动和运动参数 1）各轴转速：传动装置从电动机到工作机有三轴，依次为1、2、3轴，则： 、、——分别为1、2、3轴的转速，r/min；1轴为高速轴，3轴为低速机。 设计计算及说明 结果 1）各轴转速：传