抗滑性能检测.pptxVIP

抗滑性是路面的表面特性，并用轮胎与路面间的摩阻系数来表示。 表面特性包括路表面微观构造和宏观构造。 影响抗滑性能的因素有路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。 ; 微观构造是指集料表面的粗糙度，它随车轮的反复磨耗而渐被磨光。 宏观构造是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。由构造深度表征。 微观构造在低速（30~ 50km/h以下）时对路表抗滑性能起决定作用。而高速时主要作用的是宏观构造。;本方法适用于以摆式摩擦仪测定沥青路面、标线或其他材料试件的抗滑值，用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力。;1、摆式仪。 2、橡胶片。 3、滑动长度尺。 4、喷水壶。 5、硬毛刷。 6、路面温度计。 7、扫帚等。;1、准备工作 ⑴检测仪器灵敏度及标定。 ⑵按照随机取样方法选点，在横断面上测点应选在行车道轮迹处，距路面边缘不小于1m。 ;2、测试步骤 ⑴清扫路面。;⑵仪器调平;⑶调零;⑷校核滑动长度;用喷壶喷水，使路面潮湿。;用刮板刮水，使路面水均匀分布。;; 当路面温度为t℃时，测得的摆值为BPNt，须换算成标准温度20℃的摆值BPN20。 BPN20=BPNt+ΔBPN 式中：BPN20—换算成标准温度20℃时的摆值； BPNt—路面温度t时测得的摆值； ΔBPN—温度修正值。 ;五、报告 （1）路面单点测定值经温度修正后的BPN、现场温度、3次的平均值。 （2）评定路段路面抗滑值的平均值、标准差、变异系数。; 本方法适用于测定沥青路面及水泥路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观构造。;1、人工铺砂仪。 2、量砂。 3、量尺。 4、小铲、扫帚、挡风板。;视 频;2、测试步骤 （1）在测点附近清扫一块面积不小于30cm×30cm的路面供测试用。;（2）装砂。;（3）摊铺量砂。;（4）测量。;（6）按以上步骤在同一处位于轮迹带位置至少测3次，间距3-5m，且由同一试验员测定。位置以中间点位置表示。;路面表面构造深度测定结果按下式计算：;当构造深度小于0.2mm时，试验结果以＜0.2mm表示。 没一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。;;电动铺砂仪测定路面构造深度;;; ; ;（四）、计算 1. 按下式计算铺砂仪在玻璃板上摊铺的量砂厚度t0： t0——玻璃板上摊铺的量砂标定厚度（mm）； V——量砂体积，50mL； B——铺砂仪铺砂宽度，50mm。 式中：TD——路面的构造深度（mm）；; 3. 每一处均取3次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验结果，准确至0.1mm。 4. 按《公路路基路面现场测试规程》附录B的方法计算每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。 ?;?5.报告??? （1）列表逐点报告路面构造深度的测定值及3次测定的平均值；当平均值小于0.2mm时，试验结果以0.2mm表示。??? （2）每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。;车载式激光构造深度仪法;（一）、检测器具与材料的技术要求 1. 测试系统构成 测试系统由承载车辆、距离传感器、激光传感器和主控制系统组成。主控制系统对测试装置的操作实施控制，完成数据采集、传输、存储与计算过程。 ; 2. 测试系统基本技术要求和参数 （1）最大测试速度：≥50km/h。 （2）采样间隔：≤10mm。 （3）传感器测试精度：0.1mm。 （4）距离标定误差：＜0.1%。 （5）系统工作环境温度：0～60℃。;（二）准备工作 （1）设备安装到承载车上以后应按第4条进行相关性标定试验。 （2）根据设备操作手册的要求对测试系统各传感器进行校准。 （3）距离测量装置需要现场安装的，根据设备操作手册说明进行安装，确保机械紧固装置安装牢固。 （4）测试系统各部分应符合测试要求，不应有明显的可视性破损。 （5）打开系统电源，启动控制程序，检查各部分的工作状态。 ; （三）测试步骤 （1）按照设备使用说明规定的预热时间对测试系统预热。 （2）测试车辆在测试起点前50～100m处，启动测试系统程序，按照设备操作手册的规定和测试路段的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。 （3）驾驶员应按照设备操作手册要求的测试速度范围驾驶测试车，避免急加速和急减速，急弯路段应放慢车速，沿正常行车轨迹驶入测试路段 ;（4）进入测试路段后，测试人员启动系统的采集和记录程序，在测试过程中必须及时准确地将测试路段的起终点和其他需要特殊标记的位置输入测试数据记录中。 （5）当测试车辆驶出测试路段，测试人员停止数据采集和记录，并恢复仪器各部分至初始状态。 （6）检查：测试数据文件应完整，内容应正常，否则需要重新测试。 （7）关闭测