庆阳三条高速信息化建设及试验检测专项督查意见5.18.doc

PAGE \* MERGEFORMAT7 甘肃省交通工程质量安全监督管理局 （2017年度上半年） G244线打庆公路、S15庆平、南太高速公路试验段 建设项目信息化建设及试验检测专项督查意见 2017年5月21日 打庆公路、南太、庆平高速公路建设项目 信息化建设及试验检测专项督查意见 为提高我省公路建设项目信息化管理水平，加强试验检测市场管 理， 根据《关于开展2017年度在建公路项目信息化建设及试验检测专项督查工作的通知》（甘交质监〔2017〕102号），由省交通质监局+试验检测专家于2017年5月19日至20日对G244线打扮梁（甘陕界）至庆城公路、S15庆阳至平凉高速公路（庆阳境内段）、南梁至太白高速公路试验段工程进行了“信息化建设”和“试验检测”专项督查，本次督查对项目信息化建设进行了全面检查，并采取两随机一公开的方式对项目试验检测工作进行了抽查，共抽取了7个合同段，分别为3个中心试验室、南太高速公路控制性试验段工地试验室、3个监理试验检测工作，通过听取汇报、查阅资料、询问核查、现场查看和组织座谈会等方式进行。现将督查情况反馈如下： 一、工程进展情况 1、南太高速公路试验段工程 南太高速公路先期开建一个控制性工程标段，为南太高速公路试验段工程，试验段主要涉及工程量：试验段店子沟隧道共计1座，长度总计4723m，左洞长2376米，右洞长2347米；截止目前隧道工程掘进已完成1210.5米，占总量25.6%；仰拱及回填（基层）已完成999米，占总量的21.1%；二衬已完成820米，占总量的17.4%。 2、打庆公路试验段工程 打庆公路试验段工程，主要工程量有：中桥1座，隧道1座，涵洞2道，路基长278米。其中隧道全长1804米，柔远河中桥长83米，路基工程挖方4.06万方，路床采用5%灰土换填。截止目前隧道工程掘进已完成470米，占总量26.29%；仰拱及回填（基层）已完成359米，占总量的19.9%；二衬已完成296.5米，占总量的16.44%。路基工程挖方已完成40559m3，占总量的100%；填方工程总量13745m3，已完成2881.7m3，占总量的20.96%；桥梁工程桩基已完成6根，占总量的75%；桥台总量2座，系梁总量2根，墩柱（肋板）总量4根，盖梁总量25.2米，箱梁预制总量12片，桥面铺装总量475平方米，防撞护栏总量150米，均未进行施工。 3、S15庆平高速公路试验段工程 S15庆平高速公路试验段主要工程量：隧道共计1座，长度8254米（单洞），其中镇原隧道左洞长4135?米，右洞长4119米；天桥2座，盖板涵10?道、通道涵3道、改路涵洞1道；路基工程挖方总量107.6万立方米，填方工程总量23.5立方米。截止目前隧道工程掘进已完成300米，占总量3.7%；仰拱及填充已完成260米，占总量的3.1%；二衬总量已完成53米，占总量的0.6%。路基工程挖方已完成31.3万立方米，占总量的29%；中期填方工程总量23.5万立方米，防护工程总量10597m3，桥梁工程桩基总量18根，系梁总量5根，墩柱（肋板）总量10根，盖梁总量57.2米，箱梁预制总量14片，箱梁吊装总量14片，桥面铺装（单幅）总量162米，防撞护栏总量324米，均未进行施工。 二、信息化建设情况及存在问题 1、信息化建设方面，仅建设部分了视频监控内容，未与省交通质监局信息化管理平台对接。 2、未建立信用评价管理台账（含电子台账）。 3、公路工程档案资料管理系统、路基施工质量监控系统、隧道施工安全监控系统未搭建；视频录像不满足《甘肃省公路建设项目质量安全智能监控标准化建设指南》存储要求；项目中心试验室（力学室、水泥室）未安装视频监控设备及试验室数据采集系统；IP网络对讲系统均未安装。 三、试验检测存在的主要问题 （一）建设单位（庆阳市交通投资建设集团有限公司）及代建办（中设设计集团项目代建管理办公室） 1、建设单位《工程试验检测管理办法》未按照甘交质监[2016]111号文件中关于路基料源填料击实标准试验及C40以上（含）水泥混凝土配合比设计的相关要求进行修订，但内容不够具体；对外购交通产品、工程实体存在重大质量隐患的上报和整改处理未按照甘交建【2012】135号文件的规定制定管理细则及实施办法。 2、外购交通产品备案信息未上传至省交通质监局试验检测管理系统。 3、未按合同约定考核中心试验室，3个中心试验室建在一起合用一套设备，同时还承担3个项目监理的试验检测工作，不符合相关规定要求，检查结果反映出中心试验室管理混乱，硬件环境及管理无法保证各项试验检测工作正常有效的开展；3个项目监理均未设立工地试验室，管理办法中虽对各方工作内容和职责进行了划分，也制定了工作流程，但对监理的旁站工作内容的划分及资料的签认分析处