第8章工魅程地质勘查.pptVIP

⑤根据建筑场地的工程地质条件，分析研究可能发生的工程地质问题，提出建筑物的结构形式、基础类型及施工方法的建议； ⑥对于不利建筑的岩土层，提出切实可行的处理方法或防治措施； ⑦预测工程兴建后对地质环境造成的影响，制定保护地质环境的措施。 2）符合下列条仵之一者为二级场地(中等复杂场地): ① 对建筑抗震不利的地段； ② 不良地质作用一般发育； ③ 地质环境已经或可能受到一般破坏； ④ 地形地貌较复杂； ⑤ 基础位于地下水位以下的场地。 3）符合下列条件者为三级场地(简单场地): ① 抗震设防烈度等于或小于6度,或对建筑抗震有力的地段； ② 不良地质作用不发育； ③ 地质环境基本未受破坏； ④ 地形地貌简单； ⑤ 地下水对工程无影响。 工程地质测绘的范围和比例尺 工程地质测绘方法要点 工程地质钻探 工程地质坑探 工程地质长期观测 地下水动态观测 各种物理地质现象的观测 建筑物与地质环境间互相作用和动态变化的观测 1、城市规划与建设工程勘察 分为总体规划和详细规划两个阶段 总体规划阶段：以小比例尺（1：10000-1：25000）的综合地质测绘为主，着重于主要断裂的调查。 勘探线和点的间距 详细规划阶段 在整体规划的基础上，进行大比例尺（1：1000-1：5000）综合地质测绘 2、建筑工程地质勘察 勘察要点 1）选址阶段（可行性研究） 初步了解场地的主要岩性、构造、岩土性质、不良地质现象及地下水情况 对拟建场址的稳定性和建筑物适宜性作出评价 2）初勘阶段 查明场地地层、构造、岩土性质、地下水埋藏条件、冻结深度等 查明场地不良地质现象的成因、分布范围、危害程度及发展趋势 对抗震设防烈度大于或等于7度的场地，初步判定场地和地基地震效应。 详勘阶段 确定勘探点间距（p261表8.9）和控制性勘探孔深度（p261表8.10 ） 施工阶段 地基验槽、地基处理加固效果检验、工程地质监测、补充勘察 3、道路工程 道路工程勘察的要点 （1）初步勘察阶段 本勘察阶段的基本任务主要是对已确定的路线范围内所有路线摆动方案进行勘察对比。 确定路线在不同地段的基本走向，并以比选和稳定路线为中心，全面查明路线最优方案沿线的工程地质条件。工程地质测绘是这一阶段中的一项重要手段，勘察范围沿路线两侧各宽150-200m。测绘比例尺是1:5万-1:20万，勘探工作主要用于查明重大而复杂的关键性工程地质问题与不良地质现象。 （2）详细勘察阶段 是根据已批准的初步设计文件中所确定的修建原则、设计方案、技术要求等资料，对各种类型的工程建筑物（桥、隧、站场等）位置有针对性地进行详细的工程地质勘察。最终确定公路路线和构造物的布设位置，查明构造物地基的地质构造、工程地质及水文地质条件，准确提供工程和基础设计、施工必须的地质参数。 4、桥梁工程 桥梁工程地质勘察要点 （1）初步勘察 一是地形、地貌、地物等方面对桥位选择的制约内容；二是工程地质条件对桥位选择的制约。对特殊地质地区的桥位选择，应针对泥石流、岩溶、滑坡、沼泽、黄土等特殊地区的特点认真研究比选，而不要盲目避绕。工程地质测绘比例尺用1:500-1：1万，调查范围包括桥轴线纵向的河床和两岸谷坡或阶地（约500-1000m），以及横向河流上、下游各200-500m。 钻孔一般沿桥轴线或其两侧布置，原则上应布置在与工程地质有关的地点，并考虑到地貌和构造单元。 4、桥梁工程 （二）详细勘察阶段 勘察重点是： 1.查明桥位区地层岩性、地层构造、不良地质现象的分布及工程地质特性。 2.探明桥梁墩台和调治构造物地基的覆盖层及基岩风化层的厚度，墩台基础岩体的风化及构造破碎程度，软弱夹层情况和地下水状况。 3.测试岩土的物理力学特性，提供地基的基本承载力、桩壁摩阻力、钻孔桩极限摩阻力，作出定量评价。 4.对边坡及地基的稳定性、不良地质的危害程度和地下水对地基的影响程度做出评价 5.对地质复杂的桥基或特大的桥墩、锚锭基础应采用综合勘探。 5、地下工程 隧道工程地质勘察要点 （1）初步勘察阶段 主要是通过地表露头的勘察或采用简单的揭露手段来查明隧道区地形、地貌、岩性、构造等以及它们之间的关系和变化规律，从而推断不完全显露或隐埋深部的地质情况。通过测绘主要弄清对隧道有控制性的地质问题（如地层、岩性、构造），进而对隧道工程地质与水文地质条件作出定性的评价。 对不良地质现象地区隧道应充分利用现有的地质资料和航空照片、卫星照片等遥感信息资料，通过大量的野外露头调查或人工简易揭露等手段来发现、揭露不良地质现象的存在，找出它们之间的关系以及变化规律。 根据对各种勘察资料进行的综合分析、论证，按比选结果推荐最佳方案。 5、地下工程 （2）详细勘察阶段 详勘