正交异性钢桥面板裂纹扩展的均质化方法-BiblioUGent.PDF

此为 《中国公路学报》投稿模板-2016 版 （2016 年5 月更新） 投稿前请到我刊网站下载最新版：/CN/column/column22.shtml 正交异性钢桥面板裂纹扩展的均质化方法 王本劲 1,2 ，Hans De Backer2 ，陈艾荣 1 (1. 同济大学桥梁系,上海，200092； 2. 比利时根特大学土木工程系，Zwijnaarde, 9052) A Homogenization Method on Crack Growth on Orthotropic Steel Decks Benjin Wang, Hans De Backer, Airong Chen (1. Department of Bridge Engineering, Tongji University, Shanghai, 200092 2. Department of Civil Engineering, Ghent University, Zwijnaarde, 9052) 基金项目：基金项目类别、名称 （附项目编号） 作者简介：姓名（出生年份- ），性别，籍贯，职称（是院士、博导、博士后的要标明），学位，E-mail: （写 常用的电子信箱地址）。 第一作者联系信息：包括邮编，地址，收件人，固话、手机。 通讯作者： （所需信息与第一作者简介相同） 说明：通讯作者为可选项，投稿时可以标注通讯作者。通讯作者一般要求为副教授以上职称 ；在读研究生 不标注为通讯作者 ；博士生为第一作者时，通讯作者一般标注为博士生导师。 第二作者联系信息：固话、手机。 完善【研究方向】信息。在线提交投稿过程中，在录入作者【研究方向】信息时，请尽可能详细填写具体 的研究方向及所发论文等成果，便于编辑部据此将作者遴选为审稿专家。 投稿请推荐两名审稿专家 （非本单位） 推荐专家1： 姓 名 性别 电子信箱 职 称 学历 学科专业 工作单位 推荐专家2： 姓 名 性别 电子信箱 职 称 学历 学科专业 工作单位 正交异性钢桥面板裂纹扩展的均质化方法 摘 要：考虑焊接缺陷对焊缝疲劳性能的影响，基于扩展有限元法提出了含缺陷的焊接裂纹扩展的 均质化方法。该方法基于等效裂纹扩展长度准则，通过数值算例证明了其在早期裂纹扩展中的适 用性。作为重要的多尺度方法之一，该均质化方法被用于正交异性钢桥面板受车辆荷载作用下的 裂纹扩展计算。根据某正交异性钢桥面板的车辆荷载的现场实测数据，以及Eurocode 建议的车辆 横向分布，采用均质化的模型对U 肋-顶板焊趾处的宏观裂纹形成寿命进行了计算。结果表明，该 方法可有效呈现宏观裂纹形成寿命的概率分布，但该分布的统计特性依赖于所选择的Paris 公式 形式及其中的材料常数取值。 关键词：裂纹扩展；均质化；扩展有限元法；随机缺陷 A Homogenization Method on Crack Growth on Orthotropic Steel Decks Abstract: Based on eXtended Finite Element Method (XFEM), a homogenization method was proposed to study the crack growth affected by random defects, since they play a significant role on the fatigue performance of welded joints. Based on the concept of equivalent crack growth length, the homogenization process for simulating crack growth was proven to be feasible in the earl