最新版市政景观道路爆破工程专项施工方案.doc

市政景观道路爆破工程 专项施工方案 一、工程概况： 1.工程概况 **职教城小区景观道路（1号公路），起于5号路与1号路交叉口，向东延伸，止于6号路与1号路交叉路，道路全长1784.91米。起点桩号K0+000，终点桩号K1+1784.915。道路标准宽度为43米，布置形式为：6.5米（人行道）+12米（行车道）+6米（中间分隔带）+12米（行车道）+6.5米（人行道），为城市I级次干道，设计车速为40km∕h；道路两侧地形起伏较大，本道路的建成将带动沿线及周边土地开放，给道路沿线的学校建设及招商引资创造有利条件，有较大的社会效益。 路基类型为一般路基和特殊路基，主要为挖方和填方路基。道路路面采用沥青混凝土路面结构型式，道路底基层为填缝碎石，道路基层为水泥稳定碎石。附属构筑物有路缘石、侧石、人行道等。设计年限：15年；最大纵坡ｉ=4.734%,最小纵坡ｉ=0.778%，路拱横坡为 3 1.5%，两侧人行道横坡为1.5%。 2.爆破施工周围环境的简介 该道路全长1784.915米，沿线四周为蔬菜地、民房、庄稼、果林紧邻贵毕路和杭瑞高速路，部分段落上行有高压输电线，离民房最近处只有7m，横贯一水田坝，一条乡级公路，一条村级碎石路。 3.地质情况 暂无地堪资料，临时借用杭瑞线紧邻地段的地勘资料编制。公路沿线的开挖岩层以白云质灰岩、灰岩为主，岩石的强度较高。但节理裂隙发育，在岩层结构中，地质结构变化起伏较大，不适宜进行装药量大的炮型爆破，以免发生溶洞、软弱夹层和岩层结构复杂条件下的爆破意外。岩石容量2.25～2.75吨/m3。 4.相应的规范及规定 中华人民共和国《爆破安全规程》GB6722-2003。 二、控制爆破施工要求 4 1.安全、质量要求 1.1.安全要求：爆破应小于1m的炸方粒径，使爆破飞石在上方在保证电力线路安全的允许距离内它们的安全。爆破作业时，应保障环境安全及行人、车辆和施工人员的安全不致产生人员伤亡与财产损失事故。 1.2.质量要求：要将炸方一次进行限量起爆，将破坏范围限制在环境许可的有效控制范围内，即使炸方粒径小于1m，因斜坡产生滚石及能量降致最小。 2.爆破器材的管理与使用 本工程所有爆破作业均采用机械钻眼,炸药采用RJ-2#乳胶炸药，雷管采用非电毫秒雷管，均实施毫秒微差爆破。 2.1．爆破器材的购买 本工程为道路工程在石方开挖时需要使用爆破器材，而爆破器材属于国家计划分配物资，所以必需向所在地县、市公安局申请领取“爆 5 炸物品购买证”，凭证向指定的供应点购买。严禁自由买卖，严禁企业自销，严禁使用爆破器材换取其它物品。 2.2.爆破器材的运输 在爆破器材需要运输时，需向所在地县、市公安局申请领取“爆炸物品运输证” 运输爆破器材时，必须严格遵守下列规定 2.2.1.运输车必须符合国家有关运输规则的安全要求； 2.2.2.货物包装应牢固、严密，性质相抵触的爆破器材不准混装在同一车厢，装爆破器材的车厢不准同时载运旅客和其它易燃、易爆物品。 2.2.3. 爆破器材的装卸应远离城市中心和人烟稠密地区和车站等地段。 2.2.4. 装卸爆破器材，应当尽量在白天进行，由专人负责组织和指导安全操作。装卸人员必须懂得装卸爆破器材的安全常识，不懂安全常识的人，必须事先经过安全教育，严禁无关人员进入装卸现场。 6 严禁磨擦、撞击、抛掷爆破器材，遇雷雨或暴风雨时禁止装卸爆破器材前 2.2.5.在公路上运输爆破器材时，车辆必须限速行使，前后车辆应当保持避免引起殉爆的距离。 2.2.6.运输爆破器材的途中需要停歇时，要远离城市中心和人烟稠密地区，并有专人看管，严禁无关人员进入现场，严禁在爆破器材附近吸烟或用火。 2.2.7.禁止使用汽车的拖斗、自卸汽车、摩托车、自行车、独轮车运载。必须使用专用炸材运输车辆运送炸材。 2.3.爆破器材的使用 2.3.1.使用爆破器材的单位，必须经上级主管部门审查同意，并持说明使用爆破器材的地点、品名、数量、用途、四邻距离的文件和安全操作规程，并向当地所在地县、市公安局申请领取“爆炸物品使用许可证”后方可使用。 2.3.2.接触和使用爆破器材必须是经过国家机关经过培训，持有 7 效证件的人员，其它人员禁止接触。 2.3.3.使用爆破器材时，必须建立严格的领取、清退制度并做好台账。爆破员领取爆破器材时必须经班组长或现场负责人签字批准。领取数量不得超过当班使用量，剩余的当天必须退回库房。 2.3.4.爆破员在领取爆破器材后应按规定要求进行运输和临时保管，按照设计要求进行装药，警戒和哨声及时合理。 2.3.5.凡在爆破后的剩余材料应及时退还给爆破器