低能见度下山区高速公路行车安全影响及保障技术研究-道路与铁道工程专业论文.pdf.docxVIP

分类号 分类号 U412 单位代码 10618 密级 学 号 106250590 每廑交通名謦 硕士学位论文 论文题目：低能见度下山区高速公路行车安全影响及保障技术研究 Study on the Effect of Low Visibility on Freeway Safety in Mountainous Area and Guarantee Technology 研究生姓名： 张义 导师姓名、职称： 高建平 教授 申请学位门类： 专业名称： 论文答辩日期： 2009年4月9日 学位授予单位： 重 庆 交 通 大 学 答辩委员会主席： 吴国雄教授 评阅人： 张维全教授 邵 东高工 2009年4月 万方数据 重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 重庆交通大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体， 均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 撞文 日期：夕哆年华月／p日 重庆交通大学学位论文版权使用授权书 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索， 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行 信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、、信息网络传播等)，同时本人保留 在其他媒体发表论文的权利。 次港文等婷，呵盛渊触坪弓月 一虢缸 币≤娃拚 日期：易7年 节月 ，p日 日期：肿 妒月Lo 白 本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系 列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规 学位论文作者虢穗文 指导 日期：1年午月p日 日期： 万方数据 摘 摘 要 低能见度所引发的道路安全问题已受到世界各国的高度重视。近年因浓雾引起 的高速公路交通事故率呈上升趋势，能见度不足封闭高速公路的频率增大，不仅 造成了严重的人员伤亡，而且带来了巨大的经济损失。 本文应用道路工程、交通工程、交通心理学、气象学和统计学知识，分析了山 区高速公路沿线雾的形成条件和形成特征，研究低能见度对高速公路运营安全的 影响，包括低能见度对驾驶员心理生理影响、对道路环境的影响、运输效益的影 响。通过收集重庆某高速公路2008年的交通流和能见度数据，研究低能见度下高 速公路行车速度和车头时距特征，并通过试验初步建立了光学能见度和驾驶员可 视距离的关系模型，分析了不同能见度下基于视距的最大安全速度和最小安全距 离，建立基于能见度、摩擦系数、交通量高速公路限速模型，最后得到山区高速 公路低能见度下车速车距管理标准。 分析交通流信息采集技术，对低能见度下单车和路段运行风险性进行了评价， 并建立低能见度下基于BP神经网络的汽车追尾模型。最后从建立高速公路监测系 统、工程保障对策、管理技术三方面对低能见度下山区高速公路运营安全保障技 术进行研究。 本文以渝武高速为依托工程，结合现有的监控设备和拟增加的设备，建立渝武 路雾区监控系统，并得到山区高速雾区车速车距管理标准。 关键词：低能见度；高速公路；行车安全；风险分析；保障系统 万方数据 ABSTRACTThe ABSTRACT The road safety issues on the freeway initiated by the low visibility has caused wide public concern all over the world．The accident rate led by heavy fog trends to increase over the last years．Due to the insufficient visibility,the frenquency of the freeway blockade has augmented．It caused not only lots of fatalities and injuries but also a huge economic losses． The paper have directly analyzed the conditions and characteristics of formation with the fog along the roads under the