带式输送机摩擦片制动性能的研究-机械工程专业论文.pdf.docxVIP

声尸 声尸 明明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在指导教师的指 导下，独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容 外，本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。 对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方 式标明。本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名： 点鑫 日期： 兰呈!￡!』、! 关于学位论文使用权的说明 本人完全了解太原理工大学有关保管、使用学位论文的规定， 其中包括：①学校有权保管、并向有关部门送交学位论文的原件 与复印件；②学校可以采用影印、缩印或其他复制手段复制并保 存学位论文；③学校可以允许学位论文被查阅或借阅；④学校可 以学术交流为目的，复制赠送和交换学位论文；⑤学校可以公布 学位论文的全部或部分内容(保密学位论文在解密后遵照此规定)。 签出1一；名： 卢丞 日期：)妒旺6、彳 导师签名： 万方数据 太原理工大学硕士研究生学位论文带式输送机摩擦片制动性能的研究 太原理工大学硕士研究生学位论文 带式输送机摩擦片制动性能的研究 摘要 带式输送机是煤矿生产最理想的高效连续运输设备，与其他运输设备 (如机车类)相比，具备输送距离长、运量大、连续输送等优点，而且运 行可靠，易于实现自动化和集中化控制。我国煤炭正逐步进入深井开采阶 段，带式输送机作为我国煤矿生产中一种重要的运输设备，正朝着大运量、 高强度、大倾角、高可靠性、长寿命、高带速、可伸缩的方向发展，这对 带式输送机制动器制动性能提出了更高的要求。 带式输送机制动器由于制动工况不同，其制动正压力与制动速度也各 不相同。掌握制动正压力、制动速度及制动环境对摩擦片制动性能的影响 规律，有利于深化对制动器制动性能的认识和控制、以便优化制动器的机 械结构、改良制动系统和合理选用摩擦片提供必要的理论依据。利用热压 烧结技术研制以改性酚醛树脂为基体的树脂基摩擦片，以及以铜为基体的 金属基摩擦片。在不同的制动环境、制动速度、制动正压力以及在瞬时制 动时，通过摩擦磨损试验仪研究其摩擦系数以及磨损率的变化规律，采用 电子扫描显微镜(SEM)对摩擦试样的表面形貌进行观察分析。研究结果表 明：在水润滑制动条件下树脂基摩擦片的摩擦系数与磨损率较干式制动出 现较大程度下降，但其稳定性较高；树脂基摩擦片摩擦系数与磨损率均随 着制动速度的增加而减小；金属基摩擦片摩擦系数随制动正压力及制动速 度的增加而增加，磨损率随制动正压力与制动速度的增加而增加；第三体 万方数据 太原理工大学硕+研究生学位论文物质的形成、脱落与摩擦片成分有关；碳化硅颗粒的大小影响第三体物质 太原理工大学硕+研究生学位论文 物质的形成、脱落与摩擦片成分有关；碳化硅颗粒的大小影响第三体物质 的生成及致密程度的高低，从而引起摩擦系数及磨损率差异；金属基摩擦 片具有较高且稳定的摩擦系数，但其磨损率是树脂基摩擦片的数倍。添加 有混杂纤维的摩擦片具有较高且稳定的摩擦系数，磨损率较低。只添加金 属纤维不易于生成第三体，且第三体随制动压力的升高容易大面积脱落， 造成磨损率较高。 基于三维建模软件Solidworks和分析软件ANSYS Workbench建立鼓式 制动器三维实体模型和有限元分析模型，利用添加命令流的方法建立鼓式 制动器热力耦合场分析模型。对带式输送机鼓式制动器摩擦副在不同制动 速度与压力条件下进行热力耦合仿真分析。通过仿真分析发现：摩擦片与 制动轮接触靠近制动轮边沿处出现2条应力比较大的带状区域，与摩擦片 位置垂直方向出现2个应力集中的椭圆形区域，最大等效应力波动幅度与 制动正压力及制动速度有关，制动速度对其影响较大；等效弹性应变主要 发生在摩擦片上，最大等效弹性应变变化规律呈现出三个阶段，其处于第 二阶段的时间长短受制动速度影响；高温区主要集中在与制动轮接触的摩 擦片表面靠近边缘处。 关键词：带式输送机，摩擦片，制动性能，摩擦副，热力耦合 II 万方数据 太原理工大学硕士研究生学位论文THE 太原理工大学硕士研究生学位论文 THE INVESTIGATION 0F BRAKING PERFOR^嗄A NCE OF FRICTION PLATE FOR BEIJ CONⅦYOR ABSTRACT The belt conveyor is the most ideal high efficiency continuous transportation equipment as compared with other transportation equipment (such as locomotive)，which has the advantages of long distance，large capacity, continuous transmission，reliab