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TOC \o 1-3 第一章 某地铁盾构始发井施工组织设计 PAGEREF _Toc207167812 \h 2
第1节 工程概况 PAGEREF _Toc207167813 \h 2
第2节 施工准备 PAGEREF _Toc207167814 \h 3
第3节 施工部署 PAGEREF _Toc207167815 \h 4
第4节 盾构始发井主要施工方法及措施 PAGEREF _Toc207167816 \h 4
第5节 质量及工期保证措施 PAGEREF _Toc207167817 \h 40
第6节 安全、文明管理及保证措施 PAGEREF _Toc207167818 \h 54
第7节 施工进度计划 PAGEREF _Toc207167819 \h 69
第8节 资源配置计划 PAGEREF _Toc207167820 \h 69
某地铁盾构始发井施工组织设计
工程概况
1.1 工程概述 盾构始发井右线里程为支YDK0+729.418~ 支YDK0+764.233, 基坑长度为34.8m,最宽18.424m,基坑最深18.203m,基坑开挖是在围护结构为800mm
厚C30 地下连续墙结构范围内进行,内支撑采用两道Φ600mm 钢支撑加一道混凝土联合支护。
1.2 始发井主体结构概述 始发井主体结构沿南北走向,主体结构长度34.8m, 高11.899~13.2m, 底板最大埋深约18.203m 。此外,结构宽度按不同的结构位置各有差异,1轴~4轴主体结构宽度为15.316m;4 轴~6 轴主体结构宽度为18.424m。
始发井采用钢筋混凝土箱式结构。各结构部位具体尺寸详见表1.2-1:
表1.2-1 主体结构概况一览表
项目
材料及尺寸
底板
C30、S8 防水混凝土,厚1050
内衬墙
C30、S8 防水混凝土,墙厚700
中隔墙
C30 钢筋混凝土,墙厚500
顶板
C30、S8 防水混凝土,厚1050
本工程底板、顶板、砼梁板、内衬墙等结构部位采用C30 防水砼,抗渗标号为S8 ,中隔墙采用C30 砼,底板下设垫层,垫层采用C15 砼。
施工准备
2.1 施工现场平面布置
根据业主要求及始发井主体结构的施工需要,确定该场地的平面布置,详见图2.1-1。
2.2 始发井主体施工平面布置本工程将以“支YDK0+729.418~ 支YDK0+764.233” 段作为始发井,业主在该处提供的施工用地面积约为5000m ,我公司根据施工用地的特点以及盾构施工和矿山法施工的实际需要,确定该场地的平面布置,其中主要包括以下几个部分:
⑴ 施工场地围蔽
根据《关于做好***** 号线施工场地围蔽和周围警视灯及道路照明的通知》、《** 市建设工程现场文明施工管理办法》条例实行文明施工,现场采用180 厚、2m 高的砖墙围蔽,并粉刷装饰。大门内设置高压洗车槽和保卫值班室。
⑵ 施工场地临水临电
本工程的临水临电由甲方提供接入点。
⑶ 施工用房、办公及生活用房布置 详见图2.1.1。
施工部署
始发井主体结构采用钢筋混凝土箱(式)型结构,底板厚1050mm, 内衬墙厚700mm, 顶板厚1050mm, 采用C30 防水砼,中隔墙厚500, 采用C30 砼,本工程采用一台80T 履带吊进行钢筋、模板等施工材料的水平运输与垂直运输,施工顺序是在连续墙完成的条件下,土方开挖和冠梁、支撑形成后进行, 先下后上,即底板→衬墙→顶板。其中衬墙施工配合钢支撑拆除及换撑施工, 分上、下两段施工。底板施工后,拆除第二道钢支撑,进行下段衬墙防水及衬墙结构施工,然后进行第一道钢支撑换撑及第一道钢支撑拆除,第一道钢支撑拆除后,进行上段衬墙防水及衬墙结构施工,再进行顶板环板等工程的施工。
本工程主体结构施工工期为60 天,详见施工进度计划。
盾构始发井主要施工方法及措施
4.1 底板下盲沟及集水井设置
针对本工程底板埋深为18.3m, 地下水压较大的特点,为了避免基底地下水对结构形成压力,影响结构砼施工,在基坑内设置盲沟和集水井。
⑴ 盲沟
根据本工程基坑的特点,按设计要求设置盲沟,盲沟截面宽度300mm, 截面高度400mm,当基坑底部土方开挖完成,预留盲沟位置后,采用30~50mm 碎石填充。
⑵ 集水井
为保证基坑内的积水能顺利排出基坑外,拟在基坑底板内设置集水井,每个集水井均应与其下方的盲沟相连。集水井具体构造详述如下:
① 集水井采用壁厚5mm 的φ500 钢管制成,钢管长1.4m ,与盲沟相连处应按50mm×50mm 间距钻直径φ10 圆孔,钢管集水井外采用钢丝网包裹,以阻隔泥沙,防止在抽水过程中把泥沙带入抽水机。
② 为防止底板下方的泥沙反涌,影响抽水机正常工作
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