某县2017年春运工作动员表态会议发言.docVIP

某县2017年春运工作动员表态会议发 同志们： 一、认清形势，深化认识 “春运”被誉为人类历史上规模最大、周期性的人类 大迁徙，是世界上最大的周期性运输高峰，创造了多项世 界之最。春运也搞了很多年，年年作难，但年年又得这么 做，我们必须要克服通常观念，千万不能因为春运年年搞 而麻痹大意、心存侥幸。春运工作一头牵着党委、政府的 心，一头连着人民群众的热切期盼。满足群众出行和团聚 的需求，让他们走得了、走得好、走得安全、走得满意， 就是在解决群众最关心、最直接、最现实的利益问题，是 我们义不容辞的政治任务。春运工作既是经济工作，也是 政治工作，是检验各级政府和各职能部门执行力的一面 “镜子”。这个任务只能完成好，不能出问题，这是党委政 府和全县人民群众对我们的要求和希望，对此大家必须要 有一个清醒的认识。 XX年，我县春运工作任务仍然十分繁重，还面临一些 新的情况和特点：一是客流组织难度大。春运期间，人流 量大、车辆多，特别是武广高铁一开通，广州到衡阳只需 一个半小时，回家更加便捷，大家都想回来团聚，感受过 年氛围；加之受低温雨雪天气的影响，道路通行能力有所 下降，客流组织难度很大。二是票价控制难度大。这是个 敏感问题，也是一个民生问题。春运期间，运输矛盾十分 突出，特别是近期油价不断上涨，车主放弃与家人团聚的 机会，想赚点钱也无可厚非；但老百姓有想法，经常向上 反映票价问题，造成我们工作很被动，往往是做了大量艰 苦细致的工作，却是费力不讨好。三是交通秩序维护难度 大。去年县城交通秩序整治有专门班子，今年实行职能归 位，领导力量有所削弱；加之春运期间县城运力十分紧张, 面包车、摩托车趁机进城非法营运的现象极易反弹，较之 平时，交通秩序维护难度明显加大。四是安全稳控难度大。 整个春运由于点多、线长、面广、流动、分散等多方面因 素，监管难度很大，特别在广大的农村春运市场，一些农 用车、三轮车甚至少数报废车辆趁机上路载客，同时少数 运输车辆盲目追求经济效益，车辆超载、疲劳驾驶等等的 一切问题随时都可能出现，安全监管非常之难。五是社会 关注压力大。社会各界对春运期望值越来越高，对提升春 运服务质量的呼声越来越强烈，既有工作的压力，又有优 质服务的压力，更有树形象的压力。一旦岀了纟比漏，将会 造成极为恶劣的影响，还会严肃问责到人。因此，各乡镇、 各相关部门、各运输企业要充分认清今年春运工作的新形 势，牢固树立“科学组织、安全第一、以客为主、优质服 务”的理念，切实增强工作的责任感和紧迫感，把春运工 作当成一项政治任务，当成当前的头等大事来抓，千方百 计确保春运安全畅通。 二、把准关键，硬化措施 根据上级相关会议精神和县委、县政府的要求，今年 我县春运工作的总体目标是：顺畅平安、和谐稳定，具体 地讲：站场码头秩序井然；旅客出行方便快捷；车辆运行 安全有序；票运价格稳控不涨；运输服务优质高效；社会 治安平稳无事；通讯网络畅通无阻；电力供应保障有力； 市场供应正常充足；我县形象得到提升。 要实现上述目标，关键要做到“三个确保”： 1、要全力保安全。安全工作是春运工作的重中之重， 各乡镇、各有关部门和各运输企业要认真贯彻“安全第一、 预防为主”的方针，把安全工作放在春运工作的首位，强 化安全监管，层层落实安全责任和管理措施。关键要把好 “五个关口”： 一要严把车船入口关。交警、运管部门要督 促运输企业切实做好运输工具技术检测和维修保养工作， 确保投入春运的车、船和设施设备处于良好的技术状态， 要坚决制止交通运输车辆带“病”运行，坚决制止‘三 无”车辆上路载客，严厉打击“黑车非驾”、农用车、三轮 车载客和人货混载等违章违法行为。各相关部门和各乡镇 要经常巡查，一经发现，必须严肃处置到位。同时要把好 春运船舶的技术状况关，从严查处船舶超载和非客运船舶从事客运行为，从根本上消除安全隐患。二要严把驾驶员 资质关。交通部门、运输企业要加强驾驶员、司乘人员的 安全教育培训，坚决杜绝超载超速、酒后开车、疲劳驾驶 等现象的发生。三要严把出站关。各个站场码头要加大安 全监管力度，对所有营运车船必须在出站场（码头）前和 收班后进行安全技术检查，要继续加强对“三品”的查堵 工作,完善检查制度,坚决杜绝易燃、易爆等危险品带上 工作, 完善检查制度, 坚决杜绝易燃、易爆等危险品带上 车船。四要严把路检关。交通、公路部门要加大对事故多 发路段的整治力度，增设道路警示标志、标线和道路安全 保障设施，并加强巡逻，做好恶劣天气条件下的防滑、防 冻和防雾等工作。五要严把牌照的发放关。坚决杜绝无资 质的车辆参与春运，无线路牌和春运许可证的一律不准参 与春运，一经发现，不管是谁，不管是哪里的，一律作 “黑车”处理，先罚款，再卸客，乘客迅速交衡汽集团转 运。为确保安全，今年春运期间的长