国外高速铁路隧道施工技术讲解.ppt

防腐机理研究 3. 尽管斯多贝尔特大海峡隧道所处的地质环境条件很差，仍然要求隧道能使用10O年。设计者利用模型对防腐工艺进行了研究，认识到腐蚀通常有4种机理：　　(1）钢筋锈蚀；　　(2）碱一硅反应；　　(3）化学反应（如：酸化）；　　(4）冻融引起管片爆裂。　　影响以上因素的最重要的两个参数是水和盐。对管片的具体不利影响因素有：隧道处于侵蚀性的地质环境中，地下水含有C1-19．000ppm、SO42-：1．900ppm，地下水的最高压力可达0．8Mpa。隧道衬砌内充满着温热、潮湿和有害气体（包含柴油烟）,随着压力和气体流动而受到侵蚀作用。 氯化物和硫酸盐对衬砌的侵蚀 衬砌综合防