二冲程汽油机簧片阀流固耦合仿真分析.pdf

第２８卷　第１０期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１４年１０月 Ｖｏｌ．２８　　Ｎｏ．１０ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｏｃｔ．２０１４  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１４．１０．００４ 二冲程汽油机簧片阀流固耦合仿真分析 刁　璇，杨海青 （南京航空航天大学 能源与动力学院，南京　２１００１６） 摘　　　要：针对二冲程发动机的三维数值模拟研究中进气系统的簧片阀结构难以进行仿真处 理的局限，解决簧片阀中簧片的非线性运动及簧片与周围流体的耦合响应问题，采用基于Ａｎｓｙｓ Ｗｏｒｋｂｅｎｃｈ平台的双向流固耦合方法，研究簧片阀在定常边界条件与非定常边界条件下，簧片 阀的尖端升程随气体压差变化的规律。在定常边界条件下，计算得出在簧片阀进出口压差分别 为０．０２，０．０４，０．０６，０．０８，０．１个大气压时，对应的簧片尖端升程为２．１７，４．０８，５．７５，６．９４， ７．７６ｍｍ；在非定常边界条件下，得到了与边界压力变化规律一致的簧片升程曲线。结果表明： 流固耦合仿真方法可满足在发动机工作过程中，簧片升程需要响应边界压力变化的要求，从而 为二冲程发动机进行整机数值模拟奠定基础。 关　键　词：二冲程汽油机；簧片阀；双向流固耦合；尖端升程 ＋ 中图分类号：Ｕ４６４；ＴＫ４１１．３　　　文献标识码：Ａ文章编号：１６７４－８４２５（２０１４）１０－００１８－０７ ＦｌｕｉｄａｎｄＳｏｌｉｄＩｎｔｅｒａｃｔｉｖｅＳｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆＲｅｅｄＶａｌｖｅｉｎ ＴｗｏｓｔｒｏｋｅＧａｓｏｌｉｎｅＥｎｇｉｎｅ ＤＩＡＯＸｕａｎ，ＹＡＮＧＨａｉｑｉｎｇ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＰｏｗｅｒａｎｄＥｎｅｒｇｙ，ＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓ ａｎｄＡｓｔｒｏｎａｕｔｉｃｓ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００１６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｔｈｒｅｅｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆｔｗｏｓｔｒｏｋｅｅｎｇｉｎｅｉｓｒｅｓｔｒｉｃｔｅｄｂｙｔｈｅｒｅｅｄ ｖａｌｖｅｉｎｉｎｔａｋｅｓｙｓｔｅｍｆｏｒｉｔｓｃｏｍｐｌｉｃａｔｅｄｍｏｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｎｏｎｌｉｎｅａｒｍｏｔｉｏｎａｎｄ ｔｈｅｒｅｓｐｏｎｓｅｃｏｕｐｌｅｄｗｉｔｈｆｌｕｉｄａｒｏｕｎｄｏｆｒｅｅｄｓｉｎｒｅｅｄｖａｌｖｅ，ｔｈｅｔｗｏｗａｙｆｌｕｉｄａｎｄｓｏｌｉｄｉｎｔｅｒａｃｔｉｖｅ ｍｅｔｈｏｄｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄｂａｓｅｄｏｎＡｎｓｙｓＷｏｒｋｂｅｎｃｈ，ｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｃｈａｎｇｅｌａｗｏｆｒｅｅｄｖａｌｖｅ’ｓｔｉｐｌｉｆｔａ ｌｏｎｇｗｉｔｈｔｈｅａｉｒｐｒｅｓｓｕｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌｕｎｄｅｒｓｔｅａｄｙａｎｄｔｒａｎｓｉｅｎｔｂｏｕｎｄａｒｙｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ．Ｕｎｄｅｒｓｔｅａｄｙ ｂｏｕｎｄａｒｙｃｏｎｄｉｔｉｏｎ，ｔｈｅｔｉｐｌｉｆｔｓｏｆｒｅｅｄｖａｌｖｅａｒｅ２．１７，４．０８，５．７５，６．９４，７．７６ｍｍｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ， ｗｈｅｎｔｈｅａｉｒｐｒｅｓｓｕｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌｓａｒｅ０．０２，０．０４，０．０６，０．０８，０．１ａｔｍｏｓｐｈｅｒｉｃｐｒｅｓｓｕｒｅ；Ｕｎｄｅｒ ｔｒａｎｓｉｅｎｔｂｏｕｎｄａｒｙｃｏｎｄｉｔｉｏｎ，ｔｈｅｌｉｆｔｃｕｒｖｅｓｃｏｎｓｉｓｔｅｎｔｗｉｔｈｔｈｅｃｈａｎｇｅｌａｗｏｆｂｏｕｎｄａｒｙ’ｓｐｒｅｓｓｕｒｅａｒｅ ｇｏｔ，ｗｈｉｃｈｉｎｄｉｃａｔｅｓｔｈｅｆｌｕｉｄａｎｄｓｏｌｉｄｉｎｔｅｒａｃｔｉｖｅｍｅｔｈｏｄｃｏｕｌｄｍｅｅｔｔｈｅｒｅｑｕｉｒ