水运工程施工标准化建设指引施工工艺篇航电枢纽工程.pdf

水运工程施工标准化建设指南 施工工艺篇—航电枢纽工程 （征求意见稿） 二〇一七年十月 目 录 1 基本规定3 1.1 编制目的 3 1.2 适用范围 3 1.3 工艺选择原则 3 2 通用工程4 2.1 混凝土工程4 2.2 基坑开挖 8 2.3 边坡防护 11 2.4 大坝防渗 12 2.5 基础处理 15 2.6 钻孔灌注桩 17 3 围堰21 3.1 围堰填筑 21 3.2 围堰拆除 23 4 泄水闸26 4.1 消力池 26 4.2 底板 27 4.3 闸墩 30 4.4 分水墙工程 36 5 电站工程40 5.1 底板 40 5.2 流道 45 5.3 主机间运行层 49 5.4 护坦 52 6 金属结构安装工程53 2 1 基本规定 1.1 编制目的 1.1.0.1为指导航电枢纽工程施工，统一主要施工工艺技术要求，加强施工管理， 保证施工安全质量，结合全国航电枢纽施工的实际情况，依据行业主管部门发布的相关 文件、标准、规范、规程和技术指南及行业内采取的成熟和先进的施工工艺、工法和管 理办法，编制本《指南》。 1.2 适用范围 1.2.0.1本指南主要适用于航电枢纽工程中电站、围堰、泄水闸工程的施工管理。 1.3 编制依据 1.3.0.1 本指南以国家、交通运输主管部门发布的与水运建设相关的标准、规范、 规程及文件为依据，选择目前国内已完和在建水运工程中通行的、较为完善的和先进的 施工工艺。 1.4 工艺选择原则 1.4.0.1 适用原则：对比工艺的优缺点，工程规模、条件、目标的适用性。 1.4.0.2 工艺安全风险原则：分析比较工艺安全风险因子，选择工艺技术可靠、风 险较低的施工工艺。 1.4.0.3 环保节能原则：以不破坏和少破坏环境为优先原则，考虑防尘和疏浚物合 理利用等。 1.4.0.4 推广新工艺的应用原则：推动技术创新，严禁采用安全风险高的落后工艺。 1.4.0.5 功效原则：技术性与施工效益相统一。 3 2 通用工程 2.1 混凝土工程 2.1.1 工艺简述 2.1.1.1 根据航电枢纽工程混凝土结构具有多样性的特点，模板主要采用钢模板， 局部采用木模板；大体积混凝土结构居多，入仓方式主要采用混凝土吊罐，皮带机施工； 泵送混凝土也是常用工艺。 2.1.1.2 模板种类对比见表2.1-1。 表2.1-1 模板种类对比表 工艺 特点 适用条件 1、部件强度高，组合刚度大，制作精度高， 周转次数多； 钢模板 2、模板整体性好，模板重量大，移动安装 适用于各种混凝土结构 需起重机械吊运。 3、一次性成本高 1、加工简单，速度快； 适用于各种小结构、异型、特殊 木模板 2、易变形、损坏，周转次数少； 部位的混凝土施工 3、轻便易于拆除。 2.1.1.3 混凝土入仓工艺对比见表2.1-2。 表2.1-2 混凝土入仓施工工艺对比表 工艺