液化天然气浮式生产储卸装置研究进展-油气储运.PDFVIP

2012 年 10 月　第 31 卷 第 10 期 综　　述 1000-8241 2012 10-0721-04 文章编号： （ ） 液化天然气浮式生产储卸装置研究进展 1 2 3 马华伟 刘春杨 徐志诚 1. 中国石油天然气股份有限公司规划总院海外管道所，北京 100083；2. 中国石油天然气集团公司规划计划部，北京 100007； 3. 中国石油管道公司，河北廊坊 065000 马华伟等.液化天然气浮式生产储卸装置研究进展.油气储运，2012，31 （10 ）：721-724 ，732. 摘要：基于近年各种液化天然气浮式生产储卸装置（FLNG ）概念设计，分析了FLNG 在船体、LNG 储舱、液化工艺、低温换热器和产品装卸等技术的研究历史和最新进展。有关FLNG 的研究不断完 善，通过计算机模拟和实验模拟的方式验证了FLNG 关键技术的可行性和可靠性；FLNG 概念设计 一般采用双壳式船体，SPB 型LNG 储舱，简单液化工艺（如混合制冷剂或膨胀制冷工艺）以及并排 卸货方式。通过分析FLNG 装置的建设投资和运营收益，指出使用二手LNG 货轮改造为FLNG ， 以及采用简单液化工艺，可以使FLNG 装置获得更好的经济效益。 关键词：液化天然气浮式生产储卸装置；液化天然气；液化工艺；低温换热器；并排卸货 中图分类号：O359.1　　　　 文献标识码：A　　　　 doi ：10.6047/j .issn.1000-824 1.2012.10.001 近年来，一大批深海气田、边际小气田、伴生气田 1 船体和 LNG 储舱 被发现，其数量较多，储量可观；但若采用传统的开发 模式，建设周期长、生产设施投资大、现金回收慢，许多 最初，FLNG 概念设计采用混凝土制造船体，在 资源将因为没有经济效益而无法投入开采。为此，全 其上放置球形、圆柱形或薄膜型 LNG 储舱。混凝土 球许多大型石油公司正加紧研究液化天然气浮式生产 壳体吃水深，承载能力大，具有低温性能好、不易老化 储卸装置，利用 LNG 易于运输与储存的特点，降低边 的优点，但是这种结构的船身笨重，迁移和锚泊将是巨 际小气田、深海天然气及伴生气资源的开采成本，实现 大的挑战。代表性的FLNG 概念设计有：Mobil 公司 边际效益资源的开发。 的 Floating LNG 和 Bouygues Offshore 公 司 的 Azure 液化天然气浮式生产储卸装置即LNG FPSO ，通 项 目（图 1）。 常称为 Floating LNG ，简写为 FLNG 。FLNG 可采用 驳船或 LNG 货轮改装，直接停泊在气 田上方进行作 业，能够避免陆上液化工厂建设可能对环境造成的污 染问题。此外，该装置便于迁移，可重复使用，当开采 的气田衰竭后，可以迁移到新的气田使用，尤其适合于 边际气田的开发。 FLNG 的开发研究最早始于 20 世纪 70 年代早 （a ）Floating LNG （Mobil ） 期，90 年代之后，随着天然气工业的不断发展，天然气 需求量的不断增加，天然气价格的不断上升和海洋石 油工程技术的不断进步，海上边际气田日益受到重视， 国际各大石油公司和造船公司均投入到 FLNG 的开 发中来，提出多种概念设计，并在 FLNG 船体与产品 储存方式、液化工艺、换热器形式、装卸方式等方面取 （b ）Azure （Bouygues offshore ） 得一定进展，使其开发成为可能。 图 1　混凝土结构船体的浮式天然气液化装置概