和谐机车走部检修(2015-6-8 14-31-22).doc

湖南铁路科技职业技术学院毕业设计 第 第 PAGE \* MERGEFORMAT 1 页 共 NUMPAGES \* MERGEFORMAT 4 页 目录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc226978165 前言 2 HYPERLINK \l _Toc226978166 一 绪论 3 HYPERLINK \l _Toc226978169 1走行部简介 3 HYPERLINK \l _Toc226978170 2走行部组成简介 PAGEREF _Toc226978170 \h 3 2.1 HYPERLINK \l _Toc226978171 走行部基本特点 PAGEREF _Toc226978171 \h 3 HYPERLINK \l _Toc226978172 2.2 走行部主要技术参数 4 HYPERLINK \l _Toc226978173 2.3 走行部结构图 4 HYPERLINK \l _Toc226978176 3 HXD1c电力机车构架 5 HYPERLINK \l _Toc226978177 4 HXD1C电力机车轮对 5 HYPERLINK \l _Toc226978178 5 HXD1C电力机车轴箱 5 HYPERLINK \l _Toc226978179 6 HXD1C电力机车砂箱与撒砂器 5 7 HXD1C电力机车轮缘润装置 5 8 HXD1C电力机车 5 HYPERLINK \l _Toc226978184 二 HXD1C走行部程序作业卡 6 HYPERLINK \l _Toc226978185 1 车钩（1） 6 HYPERLINK \l _Toc226978186 2 车钩（2） 8 HYPERLINK \l _Toc226978187 3 砂箱 10 HYPERLINK \l _Toc226978188 4轮缘润滑装置 12 HYPERLINK \l _Toc226978189 5ⅠⅡ系悬挂装置 14 HYPERLINK \l _Toc226978190 6 轴箱 16 HYPERLINK \l _Toc226978191 7 车载感应装置 18 HYPERLINK \l _Toc226978192 8 制动器 19 HYPERLINK \l _Toc226978193 9 制动盘 22 HYPERLINK \l _Toc226978194 10 排障器与扫石器 24 HYPERLINK \l _Toc226978195 11 牵引装置 26 HYPERLINK \l _Toc226978198 12 驱动装置 28 HYPERLINK \l _Toc226978201 参考文献 29 HYPERLINK \l _Toc226978202 结语 30 摘要： 走行部在机车运行中起着重要作用，现代机车基本都采用转向架的结构型式，本文选取HXD1C型机车作简要分析，重点分析其检修过程中的故障与处理通过对层次修制度的建设思路、目标体系和组织结构等进行探索与实践，希望能有助于推动电力机车层次修制度的发展与完善。 关键词： 转向架、HXD1C型机车、检修 绪论 1.走行部简介 走行部是车辆在牵引动力作用下沿线路运行的部分。走行部的作用是保证车辆灵活、安全平顺地沿钢轨运行和通过曲线；可靠地承受作用于车辆各种力量并传给钢轨；缓和车辆和钢轨的相互冲击，减少车辆振动，保证足够的运行平稳性和良好的运行质量；具有可靠的制动机构，使车辆具有良好的制动效果。 HXD1C走行部组成 一般由构架、轮对驱动装置、车钩、弹性悬挂装置（Ⅰ系、Ⅱ系悬挂）、牵引制动装置以及其他附属装置等部分组成。 2.1 HXD1C走行部基本特点 满足（23+2）t轴重电力机车的运用要求； 驱动系统采用牵引电机抱轴悬挂驱动； 构架由两根侧梁、两根横梁和两根端梁焊接而成，梁体均为焊接箱型结构； 一系悬挂采用螺旋钢弹簧配以垂向油压减振器，轴箱拉杆采用单拉杆； 二系悬挂采用高挠螺旋钢弹簧配以垂向油压减振器，横向减振器设置在构架两端，同时起到抗蛇行作用； 牵引装置采用低位推挽式牵引装置； 基础制动采用轮盘制动； 转向架空气管路采用不锈钢管路； 轮缘润滑采用干式（润滑棒）润滑装置； 用具有加热烘干性能的砂箱结构等。 2.2HXD1C走行部主要技术参数 机车轴式