基于可靠性地风力机叶片方案 翻译.docVIP

毕业设计(论文)外文资料翻译 学 院： 能源与动力工程学院 专 业： 风能与动力工程 姓 名： 郭万欣 学 号： 2011302100116 外文出处： Structural safety 33(2011)333-342 附 件：1.外文资料翻译译文；2.外文原文。 指导教师评语： 签名： 2015年 4 月 6 日 基于可靠性的风力机叶片设计 Henrik Stensgaard Toft，John Dalsgaard soensen 摘 要：本文描述了基于可靠性的设计可以应用到风力机叶片中。基于可靠性的风力机叶片设计要求研究风力机的重要破坏方式以及极限状态下随机模型的可靠性估计的不确定性和评估方法。对于风力机叶片，复合材料试验和叶片试验通常是在设计过程中进行的。综合考虑这些试验所得信息，在设计过程中选择一个合理的可靠性评估方法。本文介绍了风力机叶片设计的概率框架并且演示了如何利用测试信息使用最大似然估计和贝叶斯统计。在实例中，风力机可靠性估计是在两个极限状态下和疲劳状态下进行的，利用测试信息建立极限状态方程的随机模型，用随机模型估计确定局部安全系数。 关键词：风力机叶片；可靠性；随机模型；不确定性；部分安全因数 1 引言 在过去的三十年中，风力发电机的生产能力和生产规模显著增加，如今，额定功率为5MW的风力发电机组正在生产中，这些往往用于海上风电。5MW的风力发电机组通常安装在100米的塔架上，风轮直径为126米，也就相当于叶片长度为61米。风力发电机技术的改变主要是从陆地到海上的技术转变，这就要求一个更加精确的风力机组的可靠性评估。对于风力发电机组来说，这样一个精确的可靠性评估代表着更加合理、更加可靠的水平，并且节省投资，从而使风力机相对于其他能源供应的方法更具有竞争力。 本文中，基于可靠性的风力机叶片设计考虑了风力机叶片的评估。风机叶片通常由主梁和气动外壳组成，如图1-1所示。主梁的作用是支撑叶片的挥舞载荷，而气动外壳则主要给出了叶片的气动外形和支撑边缘方向的负荷。风力机叶片是典型的由复合材料如玻璃纤维增强的聚合物（GFRP）组成，在主梁和空腹夹层材料常选用。复合材料的性能依赖于组成材料的性能和复合材料的制作工艺。出于这个原因，材料的性能测试通常是先通过试验来测定复合材料试样。 本文描述在极限载荷情况下的风力机叶片的可靠性评估[1][2][3]，在实际中可靠性评估使用有限元分析法来计算叶片横截面上不同点处的应力[1]，另外还要考虑载荷相关的不确定性[2][3]。本文也对疲劳极限可靠性进行评估[4][5][6][7][8]，使用中要进行可靠性的线性SN曲线评估[4][5]，还要考虑了关于疲劳载荷的不确定性[6],最佳安全系数是基于成本效益来分析的[7]。对于风力发电机组的基本结构组件，可以用FORM / SORM技术来进行可靠性评估。 本文在风力机叶片的可靠性估计概率的基础上进行了叶片设计相关的不确定性分析。在风力机叶片设计过程中的测试通常还需要考虑概率框架，在实例中，风力机叶片设计的可靠性是依据这些测试信息来估测的。 图1-1.风力机叶片截面 2.可靠性估计 对于风力机叶片等结构组件，可靠性估计通常使用极限状态估计方程确定叶片的失效或者失控。极限方程用来描述风力机叶片的极限状态或失效状态。 极限方程表示为： （1） 式中随机变量X的实现，包括设计相关的不确定性，见第3节。当g(x)≤0 时，表示故障状态。 极限状态下的失效概率PF可以用PF=P(g(X）≤0）来表示[9]。失效概率可以用蒙特罗卡模拟方法来进行模拟和采样。而且在可靠性指标确定的第一阶和第二阶可靠性方法(RORM/SORM)可以用来进行故障评估。 风力机通常是暴露在高负载变化下，通常分为许多不同的负载变化，同时应当考虑可靠性评估。按照载荷情况通常划分启动/关闭，电力生产和静止条件下的风力机停机/怠速。在这些负载情况下，应进行极限状态和疲劳状态下的可靠性估计，同时，电气和机械系统故