2004～2005年汽车市场分析与预测（ppt69）.pptVIP

2005年宏观经济与汽车市场形势 二. 2005年汽车市场形势判断与预测 车价 进口车 总需求 A.进口车价格下降，同时对部分国产车形成一定降价压力。降价的4个动力： 进口轿车关税调整情况 1. 车价：下降是大势所趋 (1) 轿车会有一次范围比较广、幅度比较大的价格下降 我国限制汽车进口的两项主要政策之一的关税将递减到很低的水平 我国限制汽车进口的另一项主要政策——配额将于2005年取消。 为了抢占市场，部分跨国公司有可能降低对中国市场的出厂价，尤其是价格较高的高端车。 不确定性因素：汇率变化如果汇率升值，进口车价格下降将更多。 综合测算，2005年一系列政策变化会导致进口车的理论降价幅度在3-5%左右，对整体市场价格形成一定压力。实际上，进口车降价的心理作用大于实质作用。 2005年是产能形成的高峰年，产能增长速度大大高于需求增长速度，供大于求的矛盾进一步加剧 几个急于扩张的厂商恰恰是最具有降价实力的企业 2004年的巨大库存压力急于消化 部分经销商由于退出汽车销售领域而甩货 B.国产轿车在2005年将有至少一次范围较广、幅度较大的下降 2005年是产能形成的高峰年，产能增长速度大大高于需求增长速度，供大于求的矛盾进一步加剧 几个急于扩张的厂商恰恰是最具有降价实力的企业 上海通用：为了实现中国第一的目标，作了大手笔的总体规划和超前布局，2005年将有若干款新车投放市场，卡