杭州紫之隧道土建VI标段明挖道路工程施工-施工设计方案.doc

资料 . 1、施工组织设计总说明 1.1编制说明 在深刻领会设计意图，全面熟悉现场环境的基础上，对工程实施进行总体筹划：制定合理的施工方案，选择先进的施工方法，采取可靠的技术措施，建立完善的保证体系，配置足够的施工资源，确保“安全、质量、进度和文明施工及环保”控制目标的全面实现。 1.1.1编制依据 （1）、招标文件及施工合同的总体要求； （2）、杭州市紫之隧道（紫金港路-之江路）工程土建第 = 6 \* ROMAN VI标段施工设计图； （3）、适用于本工程主要的规范、规程、标准； 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2001）； 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）； 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； 《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）； 《型钢水泥搅拌墙技术规范》（JGJ/T199-2010）； 《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）； 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）； 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； 《钢筋混凝土工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011版）； 浙江省标准《建筑基坑工程技术规范》（DB33/T1008-2000）； 浙江省标准《建筑地基基础设计规范》（DB33/1001-2003）； 《公路隧道设计规范》（JTG-D70-2004）； 《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/T D71-2004）； 《公路隧道设计细则》（JTG/T D70-2010）； 《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）； 《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002）； 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）； 《公司隧道通风照明设计规范》（JTJ026-1999）。 1.1.2编制原则 在“百分之百的响应招标文件，最大限度的满足业主期望”的指导思想下，按照“施工方案可行、施工方法可靠、施工技术先进、施工组织科学、优质安全高效、重信誉守合同”的思路，积极响应、遵守和承诺招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等各方面规定。 在编制施工组织设计时，均以确保标段内重点工程施工安全、质量、保证工期为前提，遵守业主及国家和行业的相关规定和规范。并坚持以下原则： （1）、坚持“百年大计，质量为本”的原则。 按ISO9000族标准建立质量管理体系，严格按设计文件、施工规范和技术标准的施工，实行全面质量管理，确保本工程质量符合设计要求，满足国家规定质量标准，且一次性验收合格，力争优质工程。 （2）、坚持“安全生产、预防第一”的原则。 按OHSAS18000标准建立职业健康安全管理体系，关爱生命，以人为本，坚持质量创优、安全无事故、确保交通及施工人员人身安全的原则，来编制质量、安全保证措施。确保工程实施过程中无重大的安全事故和管线事故，特别是人身伤亡事故。 （3）、坚持“抓好重点、突破难点；精心组织，均衡生产；动态管理，有序可控”的原则。制定合理的工期保证措施，确保合同工期，兑现合同承诺。突出重点项目和关键工序的原则。整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。 （4）、坚持“因地制宜，技术可靠，经济合理”的原则。 结合工程环境，合理配置资源，不断优化施工技术方案，积极应用“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果。 （5）、坚持“环境保护、文明施工”的原则。 按ISO14000族标准建立环境保护管理体系和文明施工保证体系，制定详细的环境保护监控量测方案，配备先进的量测仪器，加强信息化施工，确保周围环境、建筑物和管线不受破坏，建设“绿色工地”。 1.2编制内容 施工组织设计正文按1、1.1、1.1.1、1.1.1.1、（1）、1）、①、A、a等标题进行编排。为了方便图表与文字的衔接，施组的图号、表号与标题号对应，单独编号，如：图1-1，表示第1章中第1张图；表1-1，表示第1章中的第1张表。 2、工程概况 2.1工程地理位置及施工范围 2.1.1工程地理位置 杭州市紫之隧道（紫金港路—之江路）工程主线南起之浦路，入地后向西北转向，下穿五浦河（象山浦）、之江路、梅灵南路后进入山体向北延伸；全线绕避西湖风景名胜区区域界线，出蔡国忠山后沿紫金港路下穿西溪路、天目山路，出地面接顺现状紫金港路，并分别设置一对匝道与之江路、西溪路相接，线路全长约14.4km，其中隧道长约13.9m。本工程为紫之隧道北口端，起讫里程为东线K12+700～K14+140，全长1440m。工程地理位置见图2-1所示。 图2-1 工程地理位置示意图 2.1.2工程施工范围 （1）、主要施工内容 工程施工范围为：隧道东K13+569.1～