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聊城站客运设施改造工程旅客天桥工程
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编号:
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混凝土灌注桩施工作业指导书
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单 位: 中铁十局
编 制: 李壮
审 核: 丰志广
批 准: 曾来仕
2010年5月31日发布
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聊城站客运设施改造工程旅客天桥工程
混凝土灌注桩施工作业指导书
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1.适用范围
适用于聊城站客运设施改造工程旅客天桥工程施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求
3.1成孔一般采用正循环工艺,用清水进行造水泥浆护壁。
3.2钻进时应根据土质情况慢转速,轻压力然后转入正常。
3.3钻孔完毕要用泥浆进行清孔,直到孔内沉渣厚度在100mm以内并进行验孔。
3.4钢筋笼加工中注意主筋的间距允许偏差10mm,箍筋的间距允许偏差20mm,钢筋笼长度允许偏差50mm,主筋搭接长度,是否漏焊吊筋。
3.5进行钢筋笼吊装及钢筋笼隐蔽工程验收,验收合格,浇灌水下混凝土。
3.6浇筑混凝土时应用导管管径为200-250mm,浇筑混凝土时导管底距孔底为300-500mm。
3.7桩顶浇筑混凝土高度不能偏低,凿出翻浆时,混凝土答道设计要求。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
每个施工单元为一个完整的作业区,包含三个区段:钻孔区段、吊钢筋笼区段、打混凝土区段。
施工程序为:施工准备→试验桩→确定桩基施工工艺→测量放样→桩位验线→钻孔→成孔验收→钢筋笼验收→吊钢筋笼→混凝土灌注。
4.2 工艺流程
? 钻孔桩施工工艺流程图
施工准备
平整场地
设计泥浆比重
桩位放样
泥 浆 备 料
埋设护筒
泥 浆 池
钻机就位
向孔内注泥浆
成 孔
泥浆沉淀池
清 孔
检查成孔质量
钢筋笼制作
下钢筋笼
拼装导管并检查
下 导 管
检查沉渣厚度
砼 制 备 运 输
灌注水下砼
制 作 试 件
拔除护筒
拆模养护
成桩质量检查
质量评定
检测报告
5.1施工准备
钻孔之前先要进行地下电缆、光缆、高压线勘查,勘查没有问题,要进行场地平整,铺好枕木,并用水平尺校正,使其牢固、稳定。挖水源及泥浆池。
5.2机具及设备:回转钻孔机、钻杆、泥浆泵、测量仪器、及钢筋加工设备。
5.3护筒埋设:根据桩的位置挖孔,埋设6mm-8mm厚钢板护筒,埋设护筒深度在1-1.5m,护筒的周围回填粘土并夯实。护筒中心与设计桩位中心的偏差不得大于50mm
5.2施工工艺
5.2.1测量放样
在施工现场附近引临时水准点及坐标点并报监理审批。
5.2.2设备进场
灌注桩需要的设备进行统计有物资部门统一协调,设备进场后需要把各个设备的进场报验资料报给监理,以免妨碍下面工作的展开。
5.2.3桩位放线及验线
对需要钻孔的桩位进行放线,监理单位、施工单位要同时在场对放好的线进行验收。
5.2.4桩基就位及钻孔
对现场地面进行平整,地面不平的要用枕木进行调整,平整好后开始钻孔。
5.2.5验孔及钢筋笼验收
成孔后有监理单位、施工单位,对孔的深度、稠度、砂率、泥浆比重及二次清空后的沉渣厚度进行检测。监理单位,施工单位对钢筋笼主控项目进行验收,当两样全部合格才可进行下道工序。
5.2.6钢筋笼吊装
1) 钢筋笼应经中间验收合格后方可安装。?? ?? 2) 钢筋笼在起吊、运输和安装中应采取措施防止变形。起吊吊点宜设在加强筋部位。???? 3) 钢筋安装入孔时,应保持垂直状态,对准孔内慢慢轻放,避免碰撞孔壁,下笼中若遇阻碍不得强行下入,应查明原因酌情处理后,再继续下笼。
5.2.7灌注混凝土
混凝土浇筑过程中要严格控制导管拔起的长度,在浇筑过程中留好试块,有专门人员养护。
6.劳动组织
6.1劳动力组织方式:采用钻机队组织模式。
6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
每个作业工地人员配备表
负 责 人
1人
技术主管
1人
专兼职安全员
1人
工 班 长
3~5人
指挥卸土人员
2人
技术、质检、测量及试验人员
4~6人
机械工、普工
20人
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其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任,并
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