全桥式周边传动刮泥机.docVIP

实用标准文案 精彩文档 全桥式周边传动刮吸泥机技术说明 一、系统描述 全桥式周边传动刮吸泥机适用于中心进水、周边出水的辐流式二沉池。 吸泥机采用全桥周边传动、双臂排列立管吸泥的形式。吸泥机主要驱动装置（包括电机、减速机及过载保护系统）、工作桥、中心进水管柱、中心排泥管、出水堰板、拦渣挡板、浮渣去除装置、吸泥管及集泥板、吸泥管臂架、集泥槽、排泥量调节阀、就地控制箱以及安全和有效运行所需的附件。工作桥为全桥式，包括过道平台、扶手以及紧固件等，安装有刮除表面浮渣的设施，同时还安装有随工作桥旋转的连续清洗出水槽壁的刷子。 驱动装置直接与桥架端梁上的驱动滚轮轴联接，滚轮在不大于2.4 二、技术参数 序号 名称 性能参数 1 设备编号 6-1M-01～04 2 设备型号 ZBX42 3 安装位置 二沉池 4 吸泥机型式 全桥式双周边驱动 5 数量 4套（每池1套） 6 出水堰水力负荷（L/s.m） 小于1.7 7 污泥回流比% 100 8 排出污泥含水率（%） 99.4 9 池直径（m） Φ42 10 池底斜度 平底 11 池边深 5400 12 周边线速度 ～2 m/min 13 电源 380V/3ph/50Hz 14 电机功率 2×0.55kw 15 电机防护等级 IP65 16 电机绝缘等级 F 17 工作制 24小时/天连续运行或间歇运行 三、结构要求 1、工作桥 工作桥中心支承在池中心混凝土支墩上安装的中心支座上，工作桥采用型钢焊接而成，下面用角钢托底作横支撑连接，走道净宽度为10 工作桥的端部支撑在池周边平台上，中心支承在池中心的中心支座上，工作桥的设计时考虑工作桥自重、刮臂与刮板组合、集泥槽、槽中污泥等重量及驱动荷载，工作桥中心支承结构可以消除运转振动现象。工作桥应具有足够的强度和刚度，主梁、桁架等不锈钢型材焊接件的设计、制造、拼装、焊接、验收等应符合有关国家标准的要求。工作桥的两端应设有上桥踏步梯。 桥架两侧面直线度、平面度和平行度均不大于3mm/m，桥架预置上拱度，至少能够承受250 kg/m2的负荷，工作桥挠度小于桥跨度的1/700。我公司在厂内完成设备预拼装和加载试验。 2、驱动装置 吸泥机为双周边驱动，二套驱动装置分别安装于工作桥两端的端梁上，电机经油浸式减速机齿轮箱直接驱动行走轮沿池边平台运转，要求两台电机具有同步的额定转速，行走时需严格保证两边的驱动装置同步。两台减速齿轮箱具有同等的制造精度和明显的油位显示。 驱动端梁装置主要包括轴装式减速电机、过扭矩限制装置、行走轮和驱动端梁等部分。驱动装置具有足够的强度和扭矩，以满足刮吸泥所需的牵引力。驱动装置适应每天24小时的运转状态。 电机防护等级为IP65，380V、3P、50Hz，齿轮减速电机应采用国际知名品牌，齿轮材料采用S16MnCr合金钢或更好，齿面硬度HRC58~62，服务系数2.0，轴承寿命（L10）不低于10万小时，并带有过载保护。吸泥（集泥板外缘线速度）速度不大于3m 吸泥机设有可以预调的扭矩限制装置，以防止超负荷情况下损坏设备，在电机超负荷时，限制开关立即停止电机工作，并发出报警信号。 行走轮位于驱动端梁的底部，前后各一只，行走轮采用优质耐磨橡胶铁心轮制作，直接行走在混凝土池边平台。行走轮外缘应加工防滑纹,与轮毂接触的部位应采取措施防止在行走中由于内外缘线速度不同引起轮子与轮毂脱出。行走轮前部应设置扫雪板。耐磨橡胶铁心轮适于在－20～＋50°C的温度下长时间工作，而且经久耐用，不易老化，不龟裂。 3、刮、吸泥系统 吸泥装置由集泥槽、吸泥管、扁平吸咀、流量调节阀等组成。 与集泥槽相连的吸泥管有数根，沿桥长排列，用桁架固定，每根吸泥管上设置流量调节阀，走道板上设有调节阀对应的孔，便于操作，吸泥管公称直径不小于200mm 吸口距池底距离不大于100mm，刮泥板底边装有橡胶板，距离池泥不大于15mm，如采用长扁吸口的形式替代集泥板，必须考虑足够的自吸水头和防堵通道。 4、中心支座 池中心混凝土支墩上安装一个中心支座，工作桥与中心支座间应采用铰支式联接，以减少回转支承的倾覆力矩和转动阻力，中心支座应能够承受工作桥的重量及在工作状态刮泥满载荷的情况下能360度转动灵活。支座底面应水平，标高的极限偏差为+10~0mm，旋转中心与池体的中心重合，同轴度误差不应大于ф5mm。 中心进水柱管具有足够的强度和刚度，以支承驱动系统、污泥收集系统和工作桥等荷载。 5、集电环装置 集电环装置负责吸泥机的电源、控制信号的传输，该装置由集电环（静环）与碳刷（动环）组合制成 。 集电环装置为户外型，从中心墩引入的电缆线至集电环再通过工作桥以符合用电规定的方式布置电缆用管，将电缆接到控制箱后再出线至驱动电机及出水堰清洗装置上，满足刮泥机的供电要求。 集电环与碳刷必需紧密接触，其接触面