上世纪70年代初,当模拟式四余度电传李飞行操纵系统代替不可47.pptVIP

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  • 2019-01-18 发布于福建
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上世纪70年代初,当模拟式四余度电传李飞行操纵系统代替不可47.ppt

上世纪70年代初,当模拟式四余度电传李飞行操纵系统代替不可47

扑翼飞行器 飞行器设计发展趋势 最优的空气动力 先进的控制技术 更好的推进系统 新型的结构材料 精巧的航电武器 * 上世纪70年代初,当模拟式四余度电传飞行操纵系统代替不可逆的助力机械操纵系时,出现了用附加在电传操纵系统上的某些飞行控制系统来提高飞行品质的飞机,称之为随控布局飞机。 随控布局飞机设计思想根据控制的需要,在飞机上设置一些操纵面,利用其偏转,或利用原有操纵面的偏转来改变飞机的气动力布局和结构上的载荷分布,以减小飞机的阻力和减轻飞机结构的重量。 在随控布局技术的项目中,已经在飞机上应用的有: 放宽静稳定性 机动载荷控制 飞行边界控制等。 * 飞机主动控制技术 * B-52飞机的机动载荷控制的控制面 F-4飞机使用机动载荷控制 飞机主动控制技术 * B-52 * F-4 * 高度的综合性 —综合考虑设计要求的各个方面,进行不同学科专业间的权衡与协调 从孤立专业的角度设计出的飞机 气动力 把机身、发动机、起落架这样 降低气动效率的部件统统去掉! 动力装置 飞机? “会飞的发动机”?! 重量 重量工程师的梦想 -航模飞机? 布鲁恩&米勒 飞机总体参数优化 * 飞机总体参数优化 飞机总体参数的多学科设计优化 总体设计是一个复杂的系统工程,覆盖多个学科 解决不同 学科间权衡问 题.给出最优设 计方案.提高 设计质量 解

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