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基于动水压力模拟试验的沥青混合料水损坏力学机理-中国公路学报
第24 卷 第4 期 中 国 公 路 学 报 V ol. 24 No. 4
2011 年7 月 Ch ina J our nal of H ig hw ay and T r an sport July 2011
: 100 1-7372 20 11) 04-002 1- 05
1 2 2
姜旺恒, 张肖宁 , 李 智
1. , 410004 ;
2 . , 510641)
: 针对目前沥青混合料受动水 力影响机理和动水 力模拟研究存在的不足, 在设计以气 方
式激发动水 力试验装置的基础上, 对沥青混合料在60 e 高温定向动水冲刷模式下的沥青膜剥
落规律进行试验研究结果表明: 沥青混合料在定向动水 力作用下, 沥青胶浆粘度降低, 对集料
的粘结力降低, 导致试件剪切破坏; 沥青层底部存水导致受动水 力作用时间变长, 在车轮荷载的
补充 实作用下可能发生沥青向上迁移的现象
: 道路工程; 沥青路面; 模拟试验; 水损坏机理; 动水 力; 定向动水冲刷
: U 416. 217 : A
Mechanical Mechanism of Moisture-induced Damage of Asphalt Mixture
Based on Simulation Test of Dynamic Water Pressure
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J IA N G Wang- heng , ZH A N G Xiao- ning , L I Zhi
1. Engineering Research Center o f Catast rophic Pr ophylaxis and T reatment of R oad T r aff ic Saf ety,
M inist ry of Educatio n, Changsha U niver sity o f Science T echnolog y, Changsha 410004, H unan ,
China; 2 . Institute of Ro ad Eng ineer ing, South China U niver sity o f T echno log y,
G uang zhou 510641, G uangdong , China)
Abstract: A imed at short age of research on mechanical mechanism and simulatio n of asphalt
mixt ure influenced by dy namic w at er pr essure, based on designed test equipment of activat ing
dynamic w ater pressure w it h v apour- pressur e ty pe, asphalt st ripping rul e of asp
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