大型仪器设备购置论证报告仪器设备名称轮碾成型机项目名称轨道.DOC

PAGE PAGE 6 大型仪器设备购置论证报告 仪器设备名称 轮碾成型机 项目名称 轨道工程材料测试与诊断系统 项目负责人 邱欣 填表日期 2017年6月10日 实验室管理处制 填表说明 1．单价10万元及以上仪器设备的申购均需填写此表，并与申购计划一起上报有关部门。 2．所在学院（部门）组织3—7人单数技术专家进行论证，并通知项目经费管理、设备管理等部门参加论证。申请单一来源采购的需3人以上单数非本校专家参加论证；未列入全省统一论证进口产品范围的进口产品需5人以上单数非本校专家参加论证。 3．论证会由专家组组长主持，主要程序为：申购人报告、现场考察、专家质询与讨论、专家组形成论证意见并签名。 4．专家论证同意，经学院（部门）、项目经费管理部门签字并盖章后，报本科教学部（实验室管理处）网上公示一周无异议后实施。 5．此表一式1份（如设备为进口设备，请提交2份）。 设备名称 中文 轮碾成型机 英文 规格型号 申购数量 1 现行单价 人民币 340, 000.00 美元 购置经费 来源 轨道交通、智能制造及现代物流产教融合实训基地建设项目 运行经费 来源 轨道交通、智能制造及现代物流产教融合实训基地建设项目 主要技术指标与功能 轮碾成型机用于在室内模拟现场压实条件制备轨道工程垫层/基层材料板形试件可以用于车辙试验，同时通过钻芯或切割板形试样得到的圆形和梁形试件，可用于弯曲疲劳、间接拉伸、静态和动态蠕变、劲度模量和四点弯曲等试验测试，主要技术指标如下： （1）规范要求：满足欧洲EN 12697-33标准和中国标准T0703-2011； （2）驱动方式：电机驱动，可闭环控制荷载和位移； （3）压实载荷：可调，最大30kN； （4）压实速度：可调，最快10循环/分钟； （5）压实压头半径：大于500mm； （6）试模最大深度：120mm； （7）控制方式：电脑触摸屏控制，软件可图形显示碾压的垂直位移和压实次数的关系并自动处理和保存数据； （8）能够设置和保存用户自定义的荷载、碾压循环次数、位移或综合控制等参数； （9）配备可互换的碾轮压头，可成型试样尺寸包括：320×260 mm，300×300 mm，400×300 mm，500×300 mm； （10）碾轮压头配置自动加热系统和振动装置，安装在压头上，模拟路面压路机碾压效果； （11）电源要求：设备采用国内标准的220V/50Hz单相或380V/50Hz三相电源，无需配变压器。 用房情况 地 点 面积 辅助设施配备 是否 需改建 落实 情况 工学院 新大楼 150m2 齐备 否 已落实 管理和使用技术人员配备 姓 名 职称 专管 或兼管 是否 使用过 熟练 程度 是否 需培训 邱欣 副教授 兼管 是 熟练 需要 吴金洪 副教授 兼管 是 熟练 需要 毛程远 讲师 兼管 是 熟练 需要 施俊庆 讲师 兼管 是 熟练 需要 孟国连 实验员 兼管 是 熟练 需要 主要用途和适用学科范围 轮碾成型机和汉堡车辙试验仪构成了汉堡车辙试验系统，其中轮碾成型机用于制备车辙试验所需的板形试件，同时通过钻芯或切割板形试样得到的圆形和梁形试件，可用于弯曲疲劳、间接拉伸、静态和动态蠕变、劲度模量和四点弯曲等试验测试。轮碾成型机可用于轨道交通、道路、机场等领域的教学和科研项目。 购置必要性 轮碾成型机是汉堡车辙仪的配套设备，只有经过轮碾成型机碾压成型的试样，才能顺利开展车辙试验。同时轮碾成型的试样用途广泛，通过钻芯和切割而获取的圆形和梁形试件，用于弯曲疲劳、间接拉伸、静态和动态蠕变、劲度模量和四点弯曲测试等一系列测试。轮碾成型机适用于轨道工程材料测试与诊断系统的教学与科研应用。 本校是否有同类设备、数量及不能共享的理由 本校无同类设备。 安装场地满足条件（水、电、气等是否齐全）、安全保护措施落实情况、是否涉及放射源物品和剧毒品等危险性材料 场地条件满足需求，安全保护措施已落实，不涉及放射源和剧毒品等危险性材料。 该套系统对劳动保护没有特殊要求，所有制度及措施按照目前国家法律、学校制度及实验室现有管理制度实施即可。 国内外同类设备、品牌、规格、性能、技术指标、特色、附件、价格、售后服务、应用支持等的比较 目前，国内生产的轮碾成型机自动化程度低，操作不便，生产效率低，而且成型的车辙试件合格率不高，压实的试件中间经常会出现凹陷、孔隙率离散性较大、参数控制误差较大等问题，不能保证所有成型的车辙试件密度都满足规范要求。同时，设备的故障率较高，后期维护不便。而进口设备自动化程度高，操作更简便、成型精度高、试件的平整性、规则性和均匀性都较优。可通过快速更换不同尺寸的压头以实现不同尺寸的车辙试件。鉴于轮碾成型机为汉堡车试验辙仪配套产品，为方便后期维护和有效合理利用设备，建议使用同一厂家设备。 使用效益预测及风险分