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旋流杯文氏管长度对积碳的影响研究-推进技术

2015 年12月 推 进 技 术 Dec. 2015 第36 卷 第12期 JOURNALOFPROPULSIONTECHNOLOGY Vol.36 No. 12 旋流杯文氏管长度对积碳的影响研究* 张 弛,田兴鹏,林宇震,王晓峰 (北京航空航天大学 能源与动力工程学院/航空发动机气动热力国家级重点实验室,北京100191) 摘 要:研究了三个不同长度旋流杯文氏管的积碳特性。方案A,B,C文氏管喉道位置至喷嘴出 口距离依次为6mm,8mm,10mm。通过热态燃烧试验定量比较了三个方案文氏管的积碳量,并利用数 值模拟分析了文氏管长度对旋流杯内部及下游的热态流场,温度场以及积碳特性的影响。试验结果显示 随着文氏管长度的增加,其内壁上的积碳量随之减小,方案C相较于方案A减小幅度达到99%。数值模 拟结果则发现:文氏管长度对旋流杯下游流场及温度场影响较小,但是增加文氏管长度会使中心回流区 上止点由上游喷嘴处向下游文氏管出口移动,文氏管喉道附近的负速度区域和高温区域减小,方案C相 较于方案A负速度及温度峰值减小幅度分别达到99%和35%。因此,适当增加文氏管长度有利于减少燃 油在文氏管上的积碳,对旋流杯的结构设计具有指导作用。 关键词:航空发动机;燃烧室;旋流杯;文氏管;积碳 中图分类号:V231.2 文献标识码:A 文章编号:1001-4055 (2015)12-1833-06 DOI :10.13675/ki.tjjs.2015.12.011 Effects of Venturi Length of Swirl Cup on Carbon Deposition ZHANGChi,TIANXing-peng,LINYu-zhen,WANGXiao-feng (NationalKeyLaboratoryofScienceandTechnologyonAero-EngineAero-Thermodynamics/SchoolofEnergyandPower Engineering,BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Beijing100191,China) Abstract :Aresearchhadbeendonetostudytheeffectsofventurilengthofswirlcuponthecarbondeposi⁃ tionofventuribycombustionexperimentsinquantificationandnumericalsimulationanalysis.Threevariationsof venturilengthsweremade.ThedistancesbetweenventurithroatandnozzleexitofcaseA,B,Care 6mm, 8mm,10mmrespectively.Comparativeanalyseswereconductedforaboveparameterintermsoftheflowfield, temperaturefieldandcarbondepositioncharacteristicsintheswirlcupandthedownstream.Theexperimentalre⁃ sultsshowthatthecarbonamountontheinwalldecreasewiththeincreaseofventurilengthandtheamountofre⁃ ductionofcaseCcanreach 99%bycomparisontocaseA.Meanwhile,thenumericalresultsindicatethatthe lengthofventurihasnodiscernableimpactontheflowfieldandtemperatu

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