旋流杯文氏管长度对积碳的影响研究-推进技术.PDFVIP

2015 年12月 推 进 技 术 Dec. 2015 第36 卷 第12期 JOURNALOFPROPULSIONTECHNOLOGY Vol.36 No. 12 旋流杯文氏管长度对积碳的影响研究* 张 弛，田兴鹏，林宇震，王晓峰 （北京航空航天大学 能源与动力工程学院/航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京100191） 摘 要：研究了三个不同长度旋流杯文氏管的积碳特性。方案A，B，C文氏管喉道位置至喷嘴出 口距离依次为6mm，8mm，10mm。通过热态燃烧试验定量比较了三个方案文氏管的积碳量，并利用数 值模拟分析了文氏管长度对旋流杯内部及下游的热态流场，温度场以及积碳特性的影响。试验结果显示 随着文氏管长度的增加，其内壁上的积碳量随之减小，方案C相较于方案A减小幅度达到99%。数值模 拟结果则发现：文氏管长度对旋流杯下游流场及温度场影响较小，但是增加文氏管长度会使中心回流区 上止点由上游喷嘴处向下游文氏管出口移动，文氏管喉道附近的负速度区域和高温区域减小，方案C相 较于方案A负速度及温度峰值减小幅度分别达到99%和35%。因此，适当增加文氏管长度有利于减少燃 油在文氏管上的积碳，对旋流杯的结构设计具有指导作用。 关键词：航空发动机；燃烧室；旋流杯；文氏管；积碳 中图分类号：V231.2 文献标识码：A 文章编号：1001-4055 （2015）12-1833-06 DOI ：10.13675/ki.tjjs.2015.12.011 Effects of Venturi Length of Swirl Cup on Carbon Deposition ZHANGChi，TIANXing-peng，LINYu-zhen，WANGXiao-feng （NationalKeyLaboratoryofScienceandTechnologyonAero-EngineAero-Thermodynamics/SchoolofEnergyandPower Engineering，BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Beijing100191，China） Abstract ：Aresearchhadbeendonetostudytheeffectsofventurilengthofswirlcuponthecarbondeposi⁃ tionofventuribycombustionexperimentsinquantificationandnumericalsimulationanalysis.Threevariationsof venturilengthsweremade.ThedistancesbetweenventurithroatandnozzleexitofcaseA，B，Care 6mm， 8mm，10mmrespectively.Comparativeanalyseswereconductedforaboveparameterintermsoftheflowfield， temperaturefieldandcarbondepositioncharacteristicsintheswirlcupandthedownstream.Theexperimentalre⁃ sultsshowthatthecarbonamountontheinwalldecreasewiththeincreaseofventurilengthandtheamountofre⁃ ductionofcaseCcanreach 99%bycomparisontocaseA.Meanwhile，thenumericalresultsindicatethatthe lengthofventurihasnodiscernableimpactontheflowfieldandtemperatu