轴流压缩机试车规程.doc

轴流压缩机试车规程 一、试车目的 检验设备制造、安装质量。 检验仪表及自控系统的性能。 考核机组的技术性能。 二、试车内容 高压电动机的单机空载运转2小时。 电动机与增速箱联动4小时跑合运转试验。 电动机、增速箱及风机联动空载运行4小时后，逐渐提压加负载试车运行 48小时。 对该机组进行气动性能测试和建立防喘振曲线。 进行防喘振保护、安全运行测试，模拟进行逆流及持续逆流等保护测试。 三、试车前的检查和准备工作 要求电动机、增速箱及风机安装完毕并找正合格。 对该机组进气管道、空气过滤器、本体内部干净程度签字确认。检查并确认 油、水、气系统管道联接具备了使用条件。 3、确认需启动机组检修工作全部结束，拆除全部保安措施，检查无问题后通知电气、仪表人员及相关领导到现场。 4、检查机组周围清洁无杂物,防火设施齐全,照明充足,各部螺栓紧固。 5、检查并确认主电机电源开关三相在开，接地刀闸投入，上、下隔离开关在分，测量该电机绝缘电阻值应正常。 6、检查电网电压在10.5KV左右且三相平衡，各部接线接触良好，相应信号、仪表、变送器、压力开关等状态应正常。 7、观察水电阻启动装置液位在规定液位以上,极板提升到位,允许启动灯亮，试验并确认主电机启动回路良好。 8、合上净环1#变来电源并试验备用电源（净环2#变来）能否自动投入，合格后启用1#电源。送上仪表、动力油站、润滑油站、大型阀门等厂用系统电源。 9、动力油系统检查 9.1化验油质是否合格，若不合格更换合格油品。 9.2手盘油泵电动机转子，转动应灵活无卡磨现象。 9.3用500V摇表测量油泵电动机绝缘电阻值应在0.5ΜΩ以上。 9.4检查并确认两台泵出、入口阀门及溢流阀在开启位置。 9.5开蓄能器综合阀，放油阀关闭。 9.6开相应各油压点导管阀门。 9.7检查油箱油位（距箱顶100mm）正常，若液位下降100mm时需补充新油，油温在20℃～35℃之间，油温低于20℃投加热器，高于35℃停加热器，油温高于45℃投入冷却器。 9.8试验两台油泵联锁性能，合格后启动一台油泵，另一台备用，启动循环油泵。 9.9检查动力油管路是否有泄露。 9.10联系仪表人员投入伺服控制器，操作静叶应灵活（14°～79°）且设定值与实际值应一致。 9.11检查蓄能器及管路连接部分应无泄漏，充氮压力正常值为6.4Mpa，当蓄能器压力降至6.1Mpa时需补充氮气。 10、润滑油系统检查 10.1检查油箱油位(距箱顶100mm)正常,打开排污阀,将油箱底部积水放净后关闭,油位低时需补充新油.化验油质应合格。 10.2手盘油泵电动机转子，转动应灵活无卡磨现象。 10.3用500V摇表测量油泵电动机绝缘电阻值，应不低于0.5ΜΩ。 10.4检查各阀门开、关状态应正确，并确认过滤器、冷油器工作位置。 10.5检查油温，低于20℃需投加热器，加热时应启动一台油泵，高于35℃时停加热器。油温高于40℃时投入冷却器并调整新水和净环水之间的联络门。 10.6启动油箱电动油雾风机。 10.7试验两台油泵的联锁性能，合格后启动其中一台油泵，另一台油泵备用。 10.8打开高位油箱旁通阀，见回油视窗溢油后，立即关闭旁通阀。 10.9检查油温、油位及轴承回油情况正常，整个系统应无渗漏油现象。 10.10准备完毕后，确认各操作开关都应置“PLC”位置。 11、确认高位油箱回油后，转动盘车手柄操作离合器至“盘车”位置，使齿轮与主轴大齿轮充分啮合，将操作把手打至PLC，在微机上启动电动盘车。仔细倾听机组内部应无刮磨现象。 12、检查并确认各阀门应处于如下状态：静叶关至最小启动角（14°），防喘振阀及电动放风阀全开，主送风阀及两炉送风阀（301、302）全关。 13、确认冷却水系统及氮气系统应正常（环水压力≥0.3Mpa，新水压力≥0.2Mpa，氮气压力≥0.4Mpa）。 14、PLC系统及各仪表正常，相关试验合格。 15、一切准备就绪，电气人员一人操作、一人监护（唱票、对票、复诵、确认，必须穿戴好高压防护用品方可操作高压电气开关），拉开本机组高压开关柜的接地刀闸,投入其上、下隔离开关。 四、启动条件 1、润滑油冷却器后油温≥20℃。 2、静叶关至最小启动角14°。 3、防喘振阀全开。 4、逆止阀全关。 5、主送风阀全关。 6、润滑油最远点压力≥120Kpa。 7、动力油压≥11Mpa。 8、电动盘车已启动。 9、试验开关复位。 10、存储器复位。 五、试车步骤 1、单试电动机 1.1确认电机与齿轮箱联轴器已脱开。 1.2试车前根据电机旋向标示（从电机往负荷端看为顺时针）确认旋转方向。 1.3具备启车条件后，岗位人员联系调度准备启机号码，经许可、相互确认后，采取一人操作，一人监护的原则，通知变电所后准备启动机组。 1.4为确保电机旋转方向正确，首先必须先点