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柏林煤矿轨道专项整治工作总结
今年以来,机运科按照达竹公司和矿党政的总体安排,紧紧围绕全矿的中心工作,深入扎实开展专项整治工作。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针;认真贯彻矿安全生产文件精神,依托安全质量标准化的扎实基础,在机运科及运输队全体干部职工的共同努力下,超预期完成了上级下达的轨道整治任务,04南大巷完成轨道及枕木更换共4620m,副斜井完成轨道调整600m,运输系统安全质量标准化工作在达竹公司名列前茅,为我矿争得了荣誉,为04南大巷安全运输工作和矿井安全质量标准化工作做出了突出贡献。回顾04南大巷轨道整治工作,主要做了以下工作:?
(一)、围绕中心 服务矿井生产大局 确保全矿安全运输工作?
坚定不移地围绕矿井生产建设这个中心,努力保证矿井的正常生产接续,杜绝运输影响,是机运科全体干部职工的努力方向。我们坚持以强化运输现场管理,牢固树立服务意识为宗旨,树立服务矿井生产的大局意识。
我们针对04南大巷的运输数据进行统计和分析,以提升安全质量标准化水平为基础,以服务一线为中心,及时制定和优化了轨道整治计划。轨道整治以前,整个04南大巷运输线路轨道锈蚀严重,接头高低差严重,多处出现轨道断裂情况,部分地方轨道下沉严重,人员乘坐就像坐过山车一样,机车运行经常不准时,采煤队、掘进队职工上下班等车更是“家常便饭”。轨道更换后,机车运行准时了,采煤队、掘进队职工上下班不等车了,人员乘坐又快又稳,杜绝了轨道质量下道的情况,更是保证了整个04南大巷的运输安全。
(二)、突出重点 坚持走精细化之路 不断优化方案?
把安全质量标准化工作始终放在第一位,牢固树立标准化工作“永争第一”的思想,坚持狠抓质量标准化不放松。在机运科及运输队全体干部职工齐心协力、共同奋斗。在保证04南大巷运输安全运转搞好生产服务的同时,下大力气抓好运输安全质量标准化整改工作。使我矿04南大巷轨道整治工作从最先的一个月完成150米到一个月完成300多米;到最后一个月完成1000m;从而超预期完成了上级下达的轨道整治任务。这其中也是运输队全体职工的功劳,在认识到整改工作任务的重要性及工作环境复杂的情况下,连队队干、班组长主动向运输队其他班组的职工做思想工作,让他们腾出自己的休息时间,前往道班敲卧底板、搬运轨枕、铺设碎石、驾设轨道等工作,全力支援道班工作,支持轨道整治工作,并让机车在大巷中“抢时间”,从而为道班争取更多的时间。正是由于有了运输队其他班组人员的加入,所以才能够成立两个班组,在不影响机车正常出煤和运输的情况下,分早中班两个班连续不断的进行轨道更换工作。同时在施工工艺上也做了一些改进,利用风镐制作了耙道钉和钉道钉的工具,同时利用04南大巷“生命管路”的压风进行供风,从而减少人员的体力劳动,提高了工作效率。运输队在班组人员缺少和工期紧张的双重压力下超预期完成了整改任务。
进入今年以来,按照矿井安全质量标准化的总体布局和要求,我们先后调整了副斜井30kg/m轨道双轨共计600m。更换井下主要运输线路轨道及枕木6200m,并对04南大巷22kg/m轨道进行了轨枕更换。推进我矿运输安全质量标准化迈上了一个新的台阶,从而全面提升了我矿运输安全质量标准化建设的新内涵。
(三)、扎实工作 深入开展专项整治 促进运输安全生产形势不断健康发展? 进入今年以来,我们先后开展了专项整治工作。特别是进入四季度以来,开展了每月一次的运输专项检查。形成了一个良好的运输安全生产氛围,对促进运输安全生产形势不断健康发展起到了促进和保障作用。? 回顾整个运输工作,我们虽然取得了一定的成绩,但也存在许多不足之处:? 1、04南大巷的轨道更换完了以后后期的维护工作没有跟上,轨道接头还未焊接处理,轨道巡视工作未进行,下一步要制定有效的轨道巡视工作,促进运输安全生产形势不断健康发展。
2、04南大巷的道岔并未更换,道岔的问题也很突出,机芯、大接头螺丝松动,轨面磨损严重,也是运输下一步的重点工作。 3、运输职能管理机制、人员配备、人员的自身素质还有待进一步加强。? 以上这些都我们将在新的一年里去努力完成,力争把我们轨道运输质量提升到新的高度,完成公司下达的机运基础达标建设总的目标要求。?
2018年11月28日
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