动力总成试验车间2安装方案.docVIP

技术中心自主品牌研发中心扩建项目（二期工程）动力总成试验车间2 安装施工方案 PAGE \* MERGEFORMAT 1 PAGE \* MERGEFORMAT 1 安装施工方案 第一节 编制依据 1 、业主提供的资料和招标文件、招标答疑提出的要求； 2 、上海市机电设计研究院有限公司设计的“技术中心自主品牌研发中心扩建项目（二期工程）动力总成试验车间2”安装施工图； 3 、中华人民共和国建设部颁发的《建设工程现场管理规定》； 4 、国家现行的技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准； 5 、企业标准； 第二节 工程概况及特点 2.1工程简介 本工程为技术中心自主品牌研发中心扩建项目（二期工程）动力总成试验车间2， 位于上海市嘉定区安研路201号，上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司内，总建筑面积4692m2，地上二层（局部三层）。 2.2工程特点 专业设置：本工程主要的安装分部工程包括：建筑给水排水、建筑电气、通风与空调、智能建筑、消防及部分动力管道等。专业及配套设施齐全、功能完善、工艺要求高、专业交叉多，是一座综合性的建筑。 工程量特点：，安装工程在整个工程中工程量大，施工面广、点多，各专业相互交叉较多。 结构特点：本工程是一座框架结构的建筑物。 施工特点：根据设计及业主的要求，工程质量必须达到优质。 2.3安装工程各专业概况 安装工程范围：包括建筑给水排水工程、建筑电气、智能建筑、通风与空调及相关专业的设备安装工程。（详见《建筑设备安装概况一览表》） 安装分部 工程项目 建筑消防 室内排水系统 室内污废水合流，室外雨污水分流。 消火栓系统 从厂区消防管网引入本建筑 建 筑 电 气 电气动力系统 本建筑物电力照明电压采用380/220伏。照明及清洁电源由动力总成研发楼原有变压器低压回路沿桥架引入。其余电力配电电源由试验车间变电站所低压配电回路沿桥架引来。本建筑物电力照明除消防设备用电为二类用电负荷外，其余均为三类用电。试验室1～16均为丙类生产环境，气瓶间为爆炸危险2区环境，其余区域环境特征均为一般。 接地系统 本工程接地采用TN-S 系统， 设专用PE 线， 利用建筑物基础桩基及承台内主钢筋作为接地装置，要求接地电阻不大于1 欧姆。变压器中性点工作接地、防雷接地、电气设备保护接地功能接地、计算机功能接地、等电位连接接地合用同一装置。在每层电气竖井、空调机房等设置等电位连接线，在正常情况下各层不带电的金属器件和进出建筑物的金属管道均须与等电位连接线可靠连接， 通 风 与 空 调 工 程 送排风系统 公共卫生间机械排风系统， 危险品仓库设置机械排风系统，变电所设置机械进排风系统。 防排烟系统 每个实验室都设置尾气排放系统。 空调水系统 采用一次泵二管制系统， 楼层采用同程布置，主机侧设置压差旁通系统，在主机出口和主要分支管上设置自力式限流量阀。空调供回水管采用无缝钢管焊接连接， 凝水管采用镀锌钢管丝扣连接。 空调系统 设备间JVS室设置盘管机IT设置冷暖分体空调机，电梯机房设置单冷分体空调机。 制冷系统 由五台闭式冷却塔系统组合供给本建筑物使用 专用动力管道 供给本建筑物压缩空气 插表 1 建筑安装概况一览表 第三节 实施目标 为了达到设计和业主的要求， 我们将在施工中贯彻GB/T19000-ISO9002 《质量管理和质量保证》系列标准，充分发挥集团优势，按国际惯例对该工程进行管理，确保实现下列目标： 1 、质量目标：根据招标文件要求，确保优良工程。 2 、工期目标：280个日历天。 3 、安装工程质量验收检验批一次验收合格率不低于98%。4 、安全目标：安装施工无一例重伤以上安全事故。 5 、在施工中积极推广应用新工艺、新技术。 6 、安装项目管理全面采用计算机信息化管理。 7 、施工机械利用率：65%。，主要施工机械完好率：95%。 8 、科技进步目标：充分发挥科学技术是第一生产力的作用， 在施工中积极推广应用先进、成熟、适用的科技成果和现代化管理方法。 9、服务目标：信守合约，密切配合，认真协调与各有关方面的关系，接受业主和监理对工程质量、进度、安全、文明施工的控制与监督。 第四节 施工部署 4.1组织机构 按照公司项目管理规定，挑选思想作风好、专业配套、技术过硬的工程技术和管理人员，组成安装项目管理班子，在项目经理部的统一指挥、协调调度下，以工程质量、安全文明施工、工期、服务等四个环节为重点，优质高效地完成工程建设。 安装项目管理设置体系图 施工管理：认真贯彻执行国家、地方政府及上级有关方针政策、法律法规以及公司的各项规章制度；满足业主及设计院对工程的要求；正确处