抗滑桩专项施义工方案.doc

***沿海铁路***至***北段扩能改造工程站前工程 PAGE PAGE 2 目 录 一、编制依据、编制范围………………………………………………1 （一）编制依据……………………………………………………1 （二）编制范围……………………………………………………1 二、工程概况……………………………………………………………1 （一）工程地质概况………………………………………………1 （二）主要工程内容和数量………………………………………1 （三）工程重难点…………………………………………………2 三、施工组织安排………………………………………………………2 （一）建设整体目标………………………………………………2 （二）施工组织主要人员…………………………………………3 （三）测量与试验…………………………………………………4 四、大型临时工程………………………………………………………4 （一）大型临时工程………………………………………………4 （二）小型临时设施及施工用电…………………………………4 五、施工准备……………………………………………………………5 六、抗滑桩施工方案……………………………………………………6 （一）施工工艺流程图……………………………………………6 （二）抗滑桩施工示意图…………………………………………7 （三）施工步骤及施工方法………………………………………8 （四）爆破技术要求………………………………………………10 七、验收标准……………………………………………………………13 （一）桩孔…………………………………………………………13 （二）钢筋骨架……………………………………………………13 （三）桩身混凝土…………………………………………………14 （四）地面排水及桩顶封闭………………………………………14 八、管理措施……………………………………………………………15 （一）标准化管理…………………………………………………15 （二）质量管理措施………………………………………………15 （三）工期管理措施………………………………………………16 （四）安全、文明施工管理措施…………………………………16 （五）环保管理措施………………………………………………22 （六）雨季施工保障措施…………………………………………23 九、其他注意事项………………………………………………………23 十、附件…………………………………………………………………24 一、编制依据、编制范围 （一）编制依据 1.《客运专线铁路基工程施工技术指南》（TZ202-2005）； 2.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）。 3. ***沿海铁路***至***北段、***北至***段、***北至***港段扩能改造工程施工图，《路基工程设计专用图》（全一册）。 4. ***沿海铁路***至***北段扩能改造工程施工图，《区间路基设计图》（DK10+859.40~D2K14+045.62）。 （二）编制范围 本施工方案编制的范围为***沿海铁路南钦北段扩能改造工程NQ-1标DK10+859.4～ D2K14+045.62段内抗滑桩施工。 二、工程概况 （一）工程地质概况 该段线路位于桂南丘陵地带，属低缓丘陵地貌，地形总体较平缓，起伏相对较小，高程76~110m，相对高差10~30m丘陵呈浑圆状，自然横坡缓慢，植被较发育。线路附近乡村便道四通八达，交通条件良好。地表上覆粉质粘土，下伏基岩为灰岩。粉质黏土，硬塑状，厚3~28m属Ⅱ级普通土，属C-D组填土。灰岩，中厚~厚层状，块状结构，质坚硬，岩溶发育，局部夹页岩。弱风化带属V级次坚石。取路基附近水样作水质分析，地下水对混凝土无侵蚀性。 （二）主要工程内容和数量 DK11+885~D2K12+011，右侧长126m，设预加固桩，桩间距（中-中）6.0m，桩靠线路侧边缘距左线线路中心距离为12.5m，共设22根桩均按标准桩长16m设计，其中1#~2#、20#~22#桩按标准桩长中间截断。桩身采用C30混凝土灌注，锁口、护壁采用C20混凝土浇筑。 钢筋数量：HRB400约为60.566t，HRB335约为30.392t 混凝土数量：C20约为589m3，C30约为1056m3 声侧管数量：48根（内径不小于40mm，壁厚不小于3mm） （三）工程重难点 1.目前正值南方多雨季节，施工现场气候条件很差，每年降雨量多而大，时间长，地表水多，使含低液粘土含水量大，对土、石方开挖、护壁砼浇筑造成一定成度的施工作业困难。 2.施工现场离施工便道较近，且大型车辆出入频繁，为抗滑桩挖孔作业在安全方面提出了更高的要求。 三、施工组织安排 （一）建设