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中国古代桥梁及水利工程建筑 一、 古代桥梁 一、桥的概念 桥是一种架空的人造通道，多位于水面和峡谷之上。 二、桥的特点 （一）地域性 我国土地辽阔，南北之间和东西之间的桥梁，受所在自然地理和人文社会的影响，因地制宜，都形成了各自相对独立的风格和特色。 （二）多样性 我国地大物博，山河奇秀，南北地质地貌差异较大，因此对建桥的技术要求也高。桥根据其建筑材料和构造形式的不通，呈现出千姿百态。 四、古桥的类型 若以桥梁的结构及外观形式分，则主要有梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。 此外，其它特种造型还有飞阁和栈道、渠道桥和纤道桥，以及曲桥、鱼沼飞梁和风水桥。 赵州桥 （二）泉州洛阳桥 亦称“万安桥”，北宋一座多孔大石桥。位于福建泉州城东北洛阳江入海的江面上，是我国现存最早的跨海梁式大石桥，也是世界桥梁筏形基础的开端。始建于皇祐五年（公元1053年），完成于嘉祐四年（公元1059年）。 泉州洛阳桥 （三）广东湘子桥 又称“广济桥”，现叫“跃进桥”。位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。为我国唯一特殊构造的开关活动式大石桥，是世界上开关活动式桥梁的先导，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥。 该桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，是我国桥梁史上的孤例。桥墩上建有形式各异的廿四对亭台楼阁，兼作经营店铺，故有“廿四楼桥廿四样”、“一里长桥一里市”之美称。 （四）北京芦沟桥 又称“卢沟桥”，原名“广利桥”，位于北京市郊永定河上。永定河旧称“卢沟河”。始建于金大定二十九年（公元1189年），清初重修。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，最宽处可达9.3米。有桥墩十座，共11个桥孔，整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。 古代水利工程建筑 一、古代水利工程概述 中国古代四大水利工程： 一是安徽省寿县的安丰塘（芍坡），为我国最早的一项水利工程。 二是连通两江的灵渠，贯通了长江流域和珠江流域。 三是灌溉成都平原的都江堰。 四是沟通南北的大运河，贯通了海河、黄河、淮河、 长江和钱塘江。 孙叔敖根据当地的地形特点，组织当地人民修建工程，将东面的积石山、东南面龙池山和西面六安龙穴山流下来的溪水汇集于低洼的芍陂之中。修建五个水门，以石质闸门控制水量，“水涨则开门以疏之，水消则闭门以蓄之”，不仅天旱有水灌田，又避免水多洪涝成灾。后来又在西南开了一道子午渠，上通淠河，扩大芍陂的灌溉水源，使芍陂达到“灌田万顷”的规模。 2、灵 渠 灵渠，建成于公元前214年（秦始皇33年），是跨越湘江水系和珠江水系的古运河，位于湘桂走廊中心兴安县境内，与陕西的郑国渠、四川的都江堰并称为“秦的三大水利工程”。 郭沫若先生称为：“与长城南北相呼应，同为世界之奇观。” 灵渠历史悠久，设计精巧，全长37公里，由铧嘴、大小天平、南渠、北渠、泄水天平和陡门组成。将海洋河水三七分流，三分入漓江，七分入湘江，沟通了长江、珠江两大水系。 公元前221年，秦始皇统一北方六国之后，又与公元前211年对浙江、福建、广东、广西地区的百越发动了大规模的军事征服活动。秦军在战场上节节胜利，惟独在两广地区苦战三年，毫无建树，原来是因为广西的地形地貌导致运输补给供应不上。所以改善和保证交通补给成了这场战争的成败关键。秦始皇运筹帷幄，命令史禄劈山凿渠。史禄通过精确计算终于在兴安开凿了灵渠，奇迹般的把长江水系和珠江水系连接了起来，使援兵和补给源源不断的运往前线，推动了战事的发展，最终把岭南的广大地区正式地划入了中原王朝的版图。 * *凯 万丽欣 晓娥莉 金莎雯 永芳 （三）多功能性 我国古代的匠师建桥，很注意发挥桥梁的最大效益，既能考虑到因地制宜、一切从实用出发，又能考虑使桥梁尽量起到多功能的作用。 （四）群众公益性 桥梁自产生始，便以属于民众共有的社会性出现。我国的传统建筑，一般为私有性，唯有桥梁（除私有园林中的桥梁外），不管是官修还是私建，都为社会所有共有。 （五）艺术性 桥，是架设于山水之间的建筑物，它长期屹立于大自然之中，也就成为点缀和美化大自然的一员。 我国桥梁的艺术性，主要表现在两个方面，即造型风格和装饰工艺。 三、桥梁的产生与发展 我国的桥梁，大致经历了四个发展阶段： 第一阶段以西周、