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liuenzhuan@ 第六章 国际货物运输 教学目的与要求 通过本章学习，要求学生了解国际货物买卖合同中有关装运条款的方法和有关知识。熟悉各种运输方式的特点及其运输单据的作用，掌握班轮运输特点及其运费的计算方法及向港、澳地区运输货物的特点。　　　　　　 本章重点（重要问题） ◎海洋运输的分类 ◎班轮运输特点及其运费的计算方法。 第一节 运输方式 铁路：长距离运行、重载、高速、成本低 公路：门到门运输、灵活性强 水路：运输量大、运价低、周期长 航空：快速、及时 管道运输：成本低、维修易、只适于特定对象 海洋运输的分类 班轮运输 （一）班轮运输的特点 ☆ “四固定” ☆由船公司负责装卸，装卸费包括在运价中，船货双方不计算滞期费和速遣费 ☆以提单作为运输合同的证明，船货双方的权利与义务以提单为准。 ☆承运货物数量灵活 海洋运输的分类 （二）班轮运输运费的计算 ☆班轮运费是按运价表计收的 ☆我国海运班轮公司采用的是“等级运价表” ☆货物分成 1到20级 ☆班轮运费主要包括两个部分，即基本运费和附加费。 海洋运输的分类 基本运费的 计收标准为： ●按货物实际毛重计算，用“W”表示 ●按货物的体积容积计算 ，用“M”表示 ●按毛重或体积计算 ，用“W／M”表示。 ●按商品价格计算 ，用“AV”或“Ad.Val”表示 ●按毛重或体积或价格计算 ，用“AV．OR W／M”表示 ●按毛重或体积选其高者，再加上从价运费，在运费表中用“AV．PLUS W／M”表示。 ●按件数计算 ●由货主和船公司临时议定 ， 海洋运输的分类 ★注意： ☆对于同一包装、同一提单、同一票货物出现混装情况下，班轮公司的收费原则是就高不就低。 ☆不同商品混装在同一包装内，按承运人收益高者计收。 ☆同一商品，因包装不同，其计费标准及等级也往往不同，托运人应按照不同包装分列毛重及体积，否则全部货物按照较高者收取运费。 ☆同一提单列有两个或两个以上不同货名者，按不同货名分别列出毛重及体积，否则亦按承运人收费高者计收。 海洋货物的分类 ★班轮公司收取的附加费 （1）超重附加费：每转船一次加收一次； （2）超长附加费：一般为超过9米； （3）燃油附加费：油价上涨超过15%； （4）货币贬值附加费 （5）港口拥挤附加费； （6）港口附加费； （7）选港附加费； （8）直航附加费； （9）转船附加费。 海洋货物运输的分类 ★班轮运费的计算包括四个步骤： (1）根据货物的英文名称，在货物等级表查出有关货物的计费标准和货物等级； （2）从航线费率表中查出该货物的基本费率； （3）查出该商品本身所经航线和港口的有关附加费率 （4）商品的基本费率和附加费率之和即为该商品每一运费吨的单位运价； (5）计算总运费 实际运费=基本运费+附加费=基本运费*（1+附加费率） 海洋货物运输的分类 ★注意： （1）在有转船附加费是，不仅基本运费要加征转船附加费，燃油附加费也要加征转船附加费。 ☆实际运费=基本运费*（1+燃油附加费率）*（1+转船附加费率） （2）在有货币贬值附加费时，不仅基本运费要加征货币贬值附加费，其他附加费也要加征货币贬值附加费。 ☆实际运费=基本运费*（1+其他附加费率）*（1+货币贬值附加费率） 海洋货物运输的分类 ★货物分级表 海洋货物运输的分类 ★中国-东非航线等级费率表 班轮运输运费计算的例题 1、上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”（小五金）一批，计100箱。每箱体积为20cm*30cm*40cm，重量为25公斤。当时燃油附加费为40%，蒙巴萨港口拥挤附加费为10%。试计算该货物的运费。 计算步骤如下： ☆解： （1）查阅货物分级表。门锁属于小五金类，其计收标准为W/M,等级为10级。 （2）计算货物的体积和重量。 M=0.0024M3 W=0.0025(M/T) 所以以W为计收标准。 （3）查阅“中国-东非航线等级费率表”，10级费率为443港元 （4）计算总运费：F=443*（1+40%+10%） *0.0025*100=1661.25（港元） 运费的计算 2、某公司出口到澳大利亚悉尼港某商品100箱，每箱毛重为30公斤，体积为0.035立方米，运费计收标准为W/M10级，查10级货直达悉尼港基本运费率为200元人民币。加货币附加费35.8%，再加燃油附加费28%,港口拥挤费25%，求运费。 海洋货物运输的分类 ★租船运输 租船运输是由船舶所有人和承租人依照市场行情，商定运费或租金，签订租船