路基防护小型三预制构件方案.docxVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 13 路基防护小型构件预制 首件施工方案 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范JTGF 10-2006》 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004) 3、济乐高速LQSG11标段的施工图纸和设计文件 4、已批准的施工组织设计 二、编制原则 1、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。 2、根据工程特点部署施工组织机构和优选可行的施工方案。 3、减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证进度。 4、确保安全资金的投入，保证施工安全。 三、工程简介 我项目承建的济南至乐陵高速公路LQSG11标段,LQSG-11标路线全长11.305km，起点桩号K103+000，标段终点K114+305.209。全线路基防护工程需要预制的构件有拱形护坡分三种，分别命名为1#、2#、3#块，空心六棱砖有两种，分别用于桥台锥坡与路基边坡，水沟底板一种。总块数为427556块，预制混凝土标号均为C25，,方量为7032.28m3。 四、施工进度计划及模板配备 施工时间计划为2013年5月20～2013年9月30日，工期为133天。模板配备数量分别为拱形护坡1#块2200套，2#块1100套，3#块1700套，锥坡空心六棱砖1800套，边坡空心六棱砖1200套，水沟底板1100套，共计9100套。充分满足施工进度要求。 五、开工前准备 1、人员准备 我项目部计划上预制构件施工队一个，施工人员60人，组建两个施工工班。 2、机械设备准备 序号 名称 单位 数量 1 模具 套 9100 2 强制式搅拌机 套 2 3 装载机 辆 2 4 三轮车 辆 6 5 平板振动台 个 4 3、现场准备 建设两个拌合站，每个拌合站分为拌合区、施工区、养护区、存放区。共计占地约5000㎡。场地整平后用10cm厚C15混凝土进行硬化。 六、施工组织机构 根据本工程施工的特点，对路基防护小型构件预制首件工程的施工进行组织机构编制，详见“组织机构框图”。 现场质检员预 制工班班长预 制施工队长项目经理质检工程师安全质量部部长总工程师路基防护小型构件预制工程机构框图中心试验室设备物资部 一级管理 二级管理 三级管理专职质检员安全质量部预制工班预制施工队工程技术部项目经理部材料工程师试验工程师 现 场 质 检 员 预 制 工 班 班 长 预 制 施 工 队 长 项 目 经 理 质 检 工 程 师 安 全 质 量 部 部 长 总 工 程 师 路基防护小型构件预制工程机构框图 中心试验室 设备物资部 一级管理 二级管理 三级管理 专 职 质 检 员 安全质量部 预制工班 预制施工队 工程技术部 项目经理部 材料工程师 试验工程师 测量工程师 专业工程师 主要人员表如下： 序号 姓名 职务 主要责任 备注 1 房军 项目经理 负责施工中进度、质量、安全等协调工作 施工 负责人 2 王天亮 总工程师 负责施工中生产与技术上的协调工作 技术 负责人 3 闫光福 工程部部长 负责施工中技术指导控制工作 4 周华春 安质部部长 负责施工中安全及质量检测工作 5 王飞 技术员 负责施工中技术工作 6 郭丹丹 质检员 负责施工中质量检测工作 7 陈 刚 试验室主任 负责施工中试验检测工作 七、施工工艺 1、模板安放、涂刷脱模剂 预制块采用C25砼，模板使用前确保模板内无污物及其他杂物并在模板内部喷洒脱模剂。 2、浇筑、振捣 将模剂的模板安放在平板振动器上，拌制好的混凝土浇筑在模板内，开动振动器并补充混凝土，振动到直至混凝土表面无气泡冒出，方可运走，浇筑完成后，模具必须安放在平整的混凝土地面上，并定时洒水养护。 3、脱模 待混凝土强度达到2.5Mpa后方可脱模（夏季脱模时间一般为浇筑完成后12小时），脱模完成后将预制块搬运到养护区。 4、洒水养护 预制块脱模完成后在养护区集中进行洒水养护，洒水频率以保证预制块表面湿润为宜。养护周期为7天。7天养护期满后将预制块搬运到存放区等待安装。 八、质量要求及注意事项 1、严格按照技术交底施工。 2、施工场地必须硬化，场地平整，流出横坡和排水沟，确保排水顺畅。 3、拆模时间不宜过早，防止破坏预制构件，禁止出现预制构件缺棱掉角。 4、模具内禁止涂刷废机油，必须使用正规厂家生产的脱模剂。 5、振捣完的构件一定要安放平整，防止变形。 6、由于生产期为夏季，天气炎热，浇筑完后必须多次养护，确保混凝土表面湿润。 7、每批次生产完成后及