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根据发动机的工作原理，曲轴瓦和连杆瓦部分烧损的原因不是翻车所致造成的。 由此可见： 造成部分烧化曲轴瓦和连杆瓦是因为汽车在长期使用过程中，润滑系统故障所致，与这次翻车事故无关系。 * 2005年10月29月，张生驾驶粤B、X682号车行驶在大鹏街道路段时，因操作失误碰到绿化带，造成车辆翻倒在地导致车辆损坏和绿化带护栏损坏的交通事故。 标的车后经保险公司定损和维修，但在准备交车时发现发动机有异响，经技术监定是轴瓦损坏需更换，车主咬定是事故导致属保险责任，引起争论。 一 翻车一瞬间，供给油路中所储藏的润滑油，足可以在短时间内供给润滑部分的用油（发动机处于工作状态）； 二 汽车翻倒在地时，曲轴箱底部向上，箱内的机油将顺势注入曲轴、汽缸及连杆等部位，起到一种自动润滑作用； 三 行驶中的汽车，供给润滑部位中的存油足可以耐3---5分钟的磨损，不可能立即耗尽； 四 汽车翻的一瞬间，发动机会很快熄火或者在怠速运转，因为：驾驶员不会继续加油，发动机只能靠燃油管道中的存油供燃，一旦油箱至发动机这段管道中的油耗尽，发动机会立即熄火。 *