济南黄河特大桥钢梁架技术2009宿-12-6.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 京沪高速铁路济南黄河大桥施工技术 中铁一局京沪高速铁路土建二标十工区（桥梁公司-景兆德） 四、钢梁架设流程 钢梁架设步骤九 继续悬臂拼装钢桁梁第45、46、47、48节间至0#、1#墩跨中L01临时墩顶，计算悬臂挠度约为-3cm。利用L01跨中临时墩墩顶调整千斤顶顶升悬臂端约15cm，使钢桁梁悬臂拼装至0#墩时能越过0#墩顶支座； 京沪高速铁路济南黄河大桥施工技术 中铁一局京沪高速铁路土建二标十工区（桥梁公司-景兆德） 四、钢梁架设流程 钢梁架设步骤十 1、继续悬臂拼装钢桁梁第49、50、51、52节间至0#墩顶，利用0#墩顶竖向调整千斤顶顶升悬臂端约50cm，然后利用L01临时墩千斤顶拆除临时支座，使其不受力； 2、根据实测的钢桁梁中线位置按要求进行横向调整； 3、调整钢桁梁悬臂端至设计标高，准确架设在0#墩顶支座上。 京沪高速铁路济南黄河大桥施工技术 中铁一局京沪高速铁路土建二标十工区（桥梁公司-景兆德） 四、钢梁架设流程 钢梁架设步骤十一 1、后退架梁吊机至第42节间，拼装完第43节间柔性拱杆件后退架梁吊机至第41节间继续拼装第42节间，依次由北向南拼装完1#-2#跨柔性拱；柔性拱拼装时拱顶节点板安装一侧高拴及冲钉，另一侧合龙后安装。 2、继续后退架梁吊机依次拼装2#-3#跨、3#-4#跨柔性拱； 3、通过临时墩顶和正式墩墩顶千斤顶调整钢梁支点标高，使柔性拱肋在无应力状态合龙。 京沪高速铁路济南黄河大桥施工技术 中铁一局京沪高速铁路土建二标十工区（桥梁公司-景兆德） 四、钢梁架设流程 钢梁架设步骤十二 1、三大拱肋合龙后，拆除支架、拱肋间临时连接及临时墩； 2、拆除架梁吊机、运梁平车、80t门吊； 3、同步进行桥面系施工。 京沪高速铁路济南黄河大桥施工技术 中铁一局京沪高速铁路土建二标十工区（桥梁公司-景兆德） 五、钢梁调整装置及实施方法 钢梁在正式桥墩及跨中临时支墩上，均需设置起顶调节装置，进行线性调整。在主墩上需要进行横向及纵向的双向调整，在跨中临时墩只进行横向调整。 1、调整装置布置 京沪高速铁路济南黄河大桥施工技术 中铁一局京沪高速铁路土建二标十工区（桥梁公司-景兆德） 五、钢梁调整装置及实施方法 钢梁架设至跨中临时支墩或正式墩上时，进行梁端的标高及平面位置测量。如发生横、纵向偏移时，需要进行钢梁滑移调整。调整时用竖向油顶起顶钢梁，然后采用横向千斤顶进行平面调整至设计位置。起顶时需要用相反方向油顶做保险装置，以防超顶。 2、调整装置的实施方法 京沪高速铁路济南黄河大桥施工技术 中铁一局京沪高速铁路土建二标十工区（桥梁公司-景兆德） 六、拼装架设工艺 为减少高空作业、加快钢梁安装进度，根据架梁顺序，在预拼场按预拼图对相应杆件进行预拼，合格后方可起吊安装。 1、钢梁预拼场拼装 2、钢梁节点构件架设顺序 ⑴（支墩上）第1节间安装顺序 E0E1下弦杆—E0端横梁—E1横梁—E0E1桥面板—E0A1端斜杆—E1A1竖杆—A1节点—E1吊杆K撑—A1横联—桥门架 京沪高速铁路济南黄河大桥施工技术 中铁一局京沪高速铁路土建二标十工区（桥梁公司-景兆德） 六、拼装架设工艺 2、钢梁节点构件架设顺序 ⑵（支墩上）第2～8节间安装顺序 下弦杆—横梁—桥面板—斜杆—竖杆—上弦杆—吊杆K撑—横联—上平联 ⑶ 悬臂拼装安装顺序 下弦杆—斜杆—竖杆—上弦杆—横梁—桥面板—吊杆K撑—横联—桥门架（仅墩顶斜杆处）—上平联 ⑷ 每个节间杆件安装时按照先左后右（面向架设方向）顺序进行发送运输。 京沪高速铁路济南黄河大桥施工技术 七、高栓施工 生产厂以批为单位，提供产品质量检验报告（含扭矩系数）及出厂合格证，施工现场应对高强度螺栓型式尺寸、形位公差、表面缺陷、螺纹参数、机械性能、螺纹脱碳、扭矩系数、标记与包装等检查和复验，并做好记录，不合格产品不得使用。 1、高强度螺栓的验收 螺栓、螺母及垫圈入库时应核查数量，分批号、分规格、分厂家存放，并作好防潮、防尘工作，下面以木板垫高，通风，防止锈蚀和表面状态改变，影响螺栓的扭矩系数。入库后要建立明细库存表，发放登记表，加强管理。 螺栓、螺母、垫圈清理后应成套配好，每套为一个螺杆，一个螺母，两个垫圈。垫圈放置时要注意将45°斜坡面贴向螺杆头和螺母支承面。螺母要旋入几扣，并在每个螺杆端部标明长度。 2、高强度螺栓的保管 中铁一局京沪高速铁路土建二标十工区（桥梁公司-景兆德） 京沪高速铁路济南黄河大桥施工技术 中铁一局京沪高速铁路土建二标十工区（桥梁公司-景兆德） 七、高栓施工