基于ANSYS的苏制2x5x23型提升机支轮结构改造-北京玛格泰克科技.PDF

　第３３卷第１期 煤　　炭　　学　　报 Ｖｏｌ．３３　Ｎｏ．１　 　２００８年 １月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＣＨＩＮＡＣＯＡＬＳＯＣＩＥＴＹ Ｊａｎ．　 ２００８　 　　文章编号：０２５３－９９９３（２００８）０１－００９９－０４ 基于ＡＮＳＹＳ的苏制２×５×２３型提升机支轮结构改造 周广林，张红华 （黑龙江科技学院机械工程学院，黑龙江 哈尔滨　１５００２７） 摘　要：运用ＡＮＳＹＳ软件建立苏制２×５×２３型矿井提升机卷筒有限元模型，进行支轮结构的 静力学分析，找出卷筒在正常工况下支轮的应力分布规律．针对支轮开裂损坏的部位及特点，对 其进行局部结构改造，进而提出支轮改造的有效措施，并在矿山现场进行了实践．研究结果表 明：外侧支轮应力分布均匀，而内侧支轮在人孔圆弧处出现严重的应力集中现象；加大人孔圆弧 半径可以削弱圆弧部位的载荷；将轮辐加强成箱形结构后，卷筒的最大应力值由原来的２９９ＭＰａ 降低到２３２ＭＰａ，降低了２２％，轮辐应力有所降低，人孔圆弧处应力集中现象减弱． 关键词：提升机；支轮；结构改造；有限元法 中图分类号：ＴＤ５３４　　　文献标识码：Ａ ＢｒａｎｃｈｗｈｅｅｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｒｅｆｏｒｍｏｆＲｕｓｓｉａｍａｄｅ２×５×２３ｈｏｉｓｔｂａｓｅｄｏｎＡＮＳＹＳ ＺＨＯＵＧｕａｎｇｌｉｎ，ＺＨＡＮＧＨｏｎｇｈｕａ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｅｉｌｏｎｇｊｉａｎｇＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｈａｒｂｉｎ　１５００２７，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＡｐｐｌｉｅｄＡＮＳＹＳｔｏｂｕｉｌｄｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｏｆＲｕｓｓｉａｍａｄｅ２×５×２３ｈｏｉｓｔｄｒｕｍ，ａｎｄｃａｒｒｉｅｄｏｕｔ ｓｔａｔｉｃｆｏｒｃｅａｎａｌｙｓｉｓ．Ｓｔｒｅｓｓｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｌａｗｏｆｂｒａｎｃｈｗｈｅｅｌｕｎｄｅｒｎｏｒｍａｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎｗａｓａｎａｌｙｚｅｄ．Ｔｈｅｂｒａｎｃｈ ｗｈｅｅｌｗａｓｒｅｆｏｒｍｅｄａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｌｏｃａｔｉｏｎａｎｄｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｏｆｄａｍａｇｅ．Ｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｒｅｆｏｒｍｓｃｈｅｍｅｗａｓａｐｐｌｉｅｄ ｉｎｍｉｎｅ．Ｒｅｓｅａｒｃｈｒｅｓｕｌｔｓｉｎｄｉｃａｔｅｔｈａｔｔｈｅｓｔｒｅｓｓｏｆｏｕｔｂｏａｒｄｂｒａｎｃｈｗｈｅｅｌｉｓｈｏｍｏｇｅｎｅｏｕｓ，ａｎｄｔｈｅｓｔｒｅｓｓｏｆｍｅｄｉａｌ ｂｒａｎｃｈｗｈｅｅｌｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｅｓｏｎｍａｎｈｏｌｅａｒｃ．Ｔｈｅｍｅｔｈｏｄｔｈａｔｏｖｅｒｓｉｚｅｔｈｅｒａｄｉｕｓｏｆｔｈｅｍａｎｈｏｌｅａｒｃｃａｎｗｅａｋｅｎｔｈｉｓ ｌｏｃａｔｉｏｎｌｏａｄｉｎｇ．Ｔｈｅｗｈｅｅｌｒｉｂｉｓｔｏｂｅｔｈｅｂｏｘｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｔｈｅｍａｘｉｍｕｍｓｔｒｅｓｓｒｅｄｕｃｅｓｆｒｏｍ２９９ＭＰａｔｏ２３２ＭＰａ， ｗｈｉｃｈｒｅｄｕｃｅｓ２２％．Ｔｈｅｓｔｒｅｓｓｏｆｔｈｅｗｈｅｅｌｒｉｂｉｓｒｅｄｕｃｅｄａｎｄｓｔｒｅｓｓｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｅｓｏｎｍａｎｈｏｌｅａｒｃｉｓｗｅａｋｅｎｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｈｏｉｓｔ；ｂｒａｎｃｈｗｈｅｅｌ；ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｒｅｆｏｒｍ；ｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄ 　　鹤岗矿业集团兴安煤矿副井使用苏制２×５×２３型提升机，在一年间，发现两卷筒内侧支轮人孔圆弧 ［１］ ［２～４］ 处出现放射性裂纹９处，单处裂纹长度最长达２００ｍｍ ．目前，支轮修复及结构改造研究 主要是基 ［５，６］ 于经验和常规的板壳设计理论，也有部分学者将现代设计方法应用到提升机卷筒的应力分析中 ，本文 将有限元理论与方法引入到提升机卷筒结构设计中，对提升机