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水泥土搅拌桩搭接厚度不够; 水泥土搅拌桩或H型钢垂直度未达到设计要求; 水泥土养护时间未到即进行开挖,强度不够; 施工过程中出现间断,造成施工冷缝; 基坑开挖时支撑设置不及时; H型钢表面减阻剂涂抹不均匀; 施工队伍素质良莠不齐。 型钢拔出后的空隙未及时回填; * SMW工法连续墙施工步骤示意图 建筑及土木工程之地下挡土墙; 防渗止水墙(水坝、污水池等); 软土地基加固。 工程应用主要范围 六、SMW工法的工程应用 1999年,SMW围护桩被建设部和上海市建委立为 重点科技成果推广项目。 1994年,上海基础工程公司把SMW工法首次应用 于上海软土地区(上海环球世界广场,基坑深 8.65m,桩长18m),取得了成功。 目前已成功解决了型钢起拔设备与型钢减摩材料, 开挖深度、防渗止漏等一系列关键技术问题,形 成了一整套较为成熟的设计方法、施工工艺。 工程应用实例 “环球世界”商业大厦基坑 基坑开挖面积约3000m2 ,开挖深度为8.65m,围护结构采用三排水泥土搅拌桩墙,搅拌桩直径700mm,搅拌桩的中心间距为500mm,内插型钢 H800×400,翼缘和腹板厚度均为10mm,H型钢长13.6m,间距1000mm。支撑体系采用一道钢筋混凝 土支撑,坑内进行注浆加固。 环球世界大厦基坑平面示意图 SMW工法H型钢布置图 围护结构剖面图 SMW工法施工成绩 墙体水平位移控制在3cm以内; H型钢最大设计弯矩为设计值的80%; 围护结构造价比地下连续墙节约40%; 围护结构施工工期缩短1/3。 德隆大厦基坑 基坑开挖深度为5.5m,深坑7.10m,采用SMW工法三轴水泥土搅拌桩墙,搅拌桩直径为850mm,内插H700×300型钢,H型钢长15m、11m,中心间距1200mm。支撑体系采用钢筋砼围檩(局部钢围檩) 加一道H700×300钢支撑的方案。 德隆大厦基坑平面图 局部支撑及围护结构平面图 上海南站基坑 地铁一号线上海南站站改建工程(除车站外),基坑开挖深度普遍为15米,局部深坑为17米,采用Ф850 三轴SMW工法桩、H700×300×13×24mm型钢作围护结构,最大成桩深度为30米,且施工环境紧邻运营中的地铁线路,施工难度大。 SMW工法围护结构及钢管支撑平面图 H型钢围檩及钢管支撑平面图 H型钢顶端平面布置图 SMW工法施工成绩 最大成桩深度达30m; 解决了圆弧形测量放线精度控制难点; 解决了不良地质条件下施工难点 ; H型钢量大、超长,解决了拔出难点。 施工场地狭小,周边管线众多; 东京第二国立剧场SMW工法连续 墙围护结构(深42m) 浦东机场SMW工法 连续墙围护结构 日本NTT新宿SMW工法连续墙 围护结构(深34m) 七、SMW工法的研究与发展 自1998年起,国内相继研制成功了ZLD系列多轴 式SMW工法连续墙钻孔机、四轴深层搅拌机、大 深度大扭矩四轴深层搅拌机等施工机械。 由上海市土木工程学会地下工程专业委员会组织 的“SMW围护桩技术研讨会”于1999年12月8日在科 学会堂召开,会议重点讨论了“SMW工法在上海的 应用”、“H型钢回收技术”、“四轴搅拌机的研制” 等专题。 试验研究表明,SMW工法水泥土搅拌桩在不同 的土层中使用,效果也不相同。一般说来,原状 土体性质越好,水泥土搅拌桩强度越大;原状土 体性质越差,则水泥土搅拌桩强度越小。例如水 泥土搅拌桩用在砂质粉土与粉质粘土互层⑤1中的 效果要比用在淤泥质粉质粘土③1、 ④中效果好 得多。 SMW工法围护结构有着十分广阔的应用前景,已为 上海土木工程界肯定。 上海地区SMW工法设计、施工经验总结: 1. 水泥掺入比20%左右; 2. 浆液水灰比为1.5~2.0之间; 3. 垂直度控制1/150~1/200; 4. 搅拌下沉速度不大于1m/min,提升速度不大 于2m/min; 5. 用水灰比为0.5的水泥砂浆自流充填H型钢拔 除后的空隙; 6. 一般Ф650mm 工法桩适用于7~8m基坑, Ф850mm工法桩适用10m左右基坑。 日本的SMW工法发展及研究 1953年日本从美国引入MIP工法。 1967年港湾技术研究所开始研制石灰搅拌施工机械。 1971年
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