路基冲击碾上压分项施工方案.docVIP

济南至乐陵高速公路LQSG-6标段 冲击碾压分项工程施工方案 PAGE PAGE \* MERGEFORMAT 52 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc308951757 一、编制依据 PAGEREF _Toc308951757 \h 1 HYPERLINK \l _Toc308951758 二、编制原则 PAGEREF _Toc308951758 \h 1 HYPERLINK \l _Toc308951759 三、工程概况 PAGEREF _Toc308951759 \h 1 HYPERLINK \l _Toc308951760 四、施工目标 PAGEREF _Toc308951760 \h 1 HYPERLINK \l _Toc308951761 五、施工准备情况 PAGEREF _Toc308951761 \h 2 HYPERLINK \l _Toc308951762 六、工程进度计划安排 PAGEREF _Toc308951762 \h 4 HYPERLINK \l _Toc308951763 七、施工方案及施工工艺 PAGEREF _Toc308951763 \h 5 HYPERLINK \l _Toc308951764 八、质量控制措施 PAGEREF _Toc308951764 \h 8 HYPERLINK \l _Toc308951765 九、质量保证体系 PAGEREF _Toc308951765 \h 9 HYPERLINK \l _Toc308951770 十、安全生产、文明施工保证体系 PAGEREF _Toc308951770 \h 13 HYPERLINK \l _Toc308951771 十一、环境保护体系 PAGEREF _Toc308951771 \h 16 冲击碾压分项工程施工方案 一、编制依据 1、济南至乐陵高速公路LQSG-6标段《施工招标文件》； 2、济南至乐陵高速公路LQSG-6标段《两阶段施工图设计》； 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 5、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）； 6、现场踏勘调查所获取的相关资料； 7、我单位施工类似工程积累的施工经验； 8、公路冲击碾压应用技术指南。 二、编制原则 1、根据本合同段路基冲击碾压施工的工程特点，施工上优先组织安排，现场管理、施工技术和机械设备供应方面重点保障，合理安排施工计划，科学组织施工。 2、围绕本工程精心组织、合理安排、科学管理，对平行施工工序综合考虑，确保路基冲击碾压施工工期。 3、坚持技术先进性、管理科学性、经济实用性与实事求是相结合的原则，选择合理的施工方案，加快工程施工进度，确保施工质量。 三、工程概况 本分项工程K52+000～K54+361.5，路基冲击碾压设计总长1829m，碾压面积84717m2。全线采用双向六车道高速公路标准，路基全宽34.5m，设计时速120km/h。属黄河等多砂河流冲积作用形成的鲁北平原，为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层，地面较为平坦、广阔，海拔10～20m，因黄河多次改道泛淤及后期地表水及人为影响，形成了岗、坡、洼交错分布的微地貌。其地质主要为粉土、粉质粘土，含水量高，可塑性差，承载力较低；为提高路基承载力本分项设计冲击碾压段落如下: 冲击碾压里程段落： K52+000～K52+128、K52+196～K52+477、K52+545～K53+151、K53+296～K53+343、K53+488～K54+106、K54+174～K54+322。 四、施工目标 以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，确保完成施工任务。 1、施工目标 根据施工计划要求，按时完成该段路基冲击碾压分项工程施工。 2、质量目标 确保冲击碾压质量，一次合格率100%。 3、安全目标 杜绝伤亡事故，无等级火警事故，无重大机械破损事故；创建安全文明工地。 4、文明施工、环境保护目标 无污染排放，不破坏生态平衡，现场整洁、有序。 五、施工准备情况 1、施工现场准备 根据征地红线规划施工场地，已清除场内杂物，施工场地已进行清表平整。施工便道已修筑完成，能满足施工需要。 2、人员安排 本工程项目部投入管理人员11人，冲击碾压施工班8人、辅助作业工班4人、另配备修理班3人，后续施工根据工程进度及时补充技术及劳务